Opel kadett e, motorjavítás, Opel Cadet
Nem mindig könnyű következtetni arra vonatkozóan, hogy ajánlatos-e a motor teljes felújítása, mivel számos objektív mutatóra van szükség.
A nagy futás nem elegendő mutató a nagyobb javítások szükségességére. Másrészt viszont egy kis futás nem zárja ki a nagyobb javítások szükségességét. A legfontosabb mutató valószínűleg a motor jelenlegi karbantartásának időszerűsége. Az olaj és a szűrő időben történő cseréje, valamint minden más szükséges karbantartási munka révén a motor több ezer kilométer hosszúságú megbízható. Ezzel szemben a nem megfelelő vagy nem időszerű karbantartás a motor élettartamának drasztikus csökkenéséhez vezethet.
A megnövelt olajfogyasztás jelzi a dugattyúgyűrűk, a szelepvezető hüvelyek és az olaj visszaverő kupak kopását. Biztosítani kell, hogy a szivárgások ne okozzák a megnövekedett olajfogyasztást, és csak akkor következzenek le a nem megfelelő dugattyúgyűrűkről és a szelepvezető hüvelyekről. A hiba valószínű okainak meghatározásához mérje meg a tömörítést a motorhengerekben.
Ellenőrizze az olajnyomást az olajnyomás-érzékelővel becsavarott nyomásmérővel, és hasonlítsa össze az eredményt a standard értékkel. Ha az olajnyomás alacsony, akkor az oka lehet a fő és a hajtórúd csapágyainak vagy az olajszivattyú alkatrészeinek kopása.
Teljesítményveszteség, a „hibák” a motor, robbantása vagy a fém ütésektől, a megnövekedett zaj a hajtómű, a megnövekedett üzemanyag-fogyasztási helyen, hogy szükség van a nagyobb javítások, különösen akkor, ha ezek a tünetek rendellenes működés fordul elő egyszerre. Ha teljesítményét minden módosítást nem javul, akkor az egyetlen módja annak, hogy megszüntesse a rendellenes működését a motor egy nagy átalakítást.
A nagyjavítás során a motorelemeket vissza kell állítani az új motor műszaki adataival. Nagyobb javítások során a dugattyúk és a dugattyúgyűrűk kicserélésre kerülnek, a hengerek unalmasak vagy egyenetlenek. A hengerek javítása után, amelyet egy szakműhelyben végzünk, javító dugattyú beszerelésére lesz szükség. Hajtórúd és a forgattyús tengely őshonos aljzat és a borító a vezértengely csapágyhelyeket is ki kell cserélni, ha szükséges, csiszolja főtengelycsapokat restaurálás előtt normális különbség a hajtókar és a bennszülött betétekkel.
A szelepeket szintén javítani kell, mivel a javítás idején fennálló állapota általában nem kielégítő. A motorjavítás során javításokat végeznek az indító-, generátor- és gyújtáselosztó egységgel. Ennek eredményeképpen a javított motornak rendelkeznie kell az új egység tulajdonságaival, és hiba nélkül el kell viselnie a jelentős futásteljesítményt. A megelőzés
A nagyobb javítások során fontos hűtőrendszer-részeket, például tömlőket, meghajtószíjakat, termosztátot és hűtőfolyadék-szivattyút cserélni kell. A radiátorot ellenőrizni kell a belső csatornák tömítettségének és tisztaságának ellenőrzésére. Ha egy javítómotort vagy egy hiányos konfigurációjú palackt vásárolt, akkor egyes beszállítók nem adnak garanciát ezen egységek működésére a kiváló minőségű radiátoros öblítés nélkül. A motor felújításakor javasoljuk az olajszivattyú cseréjét is.
Megkezdése előtt a nagyobb javítások a motor leírásának ellenőrzésére vonatkozó eljárásokat, jó benyomást tesz a közelgő munka mennyisége és a követelmények számukra. Ha minden szabályt betartanak, és ha minden szükséges eszköz és eszköz megtalálható, a nagyjavítás nem nehéz, de jelentős időre lesz szükség.
Meggondolatlanul legalább két hétre lesz szükség, különösen akkor, ha egy speciális műhelybe kell fordulnia az alkatrészek javításához és helyreállításához. Ellenőrizze a pótalkatrészek rendelkezésre állását, és előre gondoskodjon a szükséges speciális szerszámok és felszerelések beszerzéséről. Szinte az összes munkát el lehet végezni egy szabványos eszközök, de annak megállapításához, hogy az alkalmasságát különböző részein kell precíz mérőeszközök. Gyakran ellenőrizni az alkatrészek állapotát szakosodott műhelyekben végzik, amelyek szintén ajánlásokat kapnak egyes alkatrészek cseréjére vagy helyreállítására. A megelőzés
Cím autó gondozóközpontban műhelyek következik csak teljes leszerelése a motor és ellenőrizze az állapotát minden részletet, különösen a motorblokk, hogy melyik műveletet kell elvégezni a műhelyek karbantartása és javítása.
Mivel az állam a motorblokk meghatározó tényező a döntés a jövőben a javítás vagy vásárol egy új (vagy javítás) motorblokk, vásárolni alkatrészeket vagy végrehajtásához megmunkálási művelet a hozzá tartozó alkatrészek kell csak gondos vizsgálatát követően a műszaki állapot. Vegye figyelembe azt a szabályt, hogy a javítás valós ideje az idő - akkor nem kell fizetnie a kopott vagy visszaállított részek telepítéséért.
Végezetül megjegyezzük, hogy bármelyik egység összeszerelését a lehető legnagyobb gondossággal kell elvégezni egy tiszta helyiségben annak érdekében, hogy elkerülhető legyen a javított motor további meghibásodása és megbízható működésének biztosítása.
Ha lehetséges az önjavítás, különböző lehetőségek állnak rendelkezésre. A hengerblokk, a szivattyú-dugattyús csoport és a forgattyústengely cseréjére vonatkozó döntés számos tényezőtől függ, amelyek közül a legfontosabb a hengerblokk állapota. Egyéb megfontolások közé tartoznak a javítási költségek, az autóalkatrészekhez való hozzáférés, a pótalkatrészek elérhetősége, a munkaidő tervezése és személyes tapasztalat.
Ha az ellenőrzés azt mutatja, hogy a hengerblokk és a legtöbb alkatrész megfelelő állapotban van, és a jövőben is felhasználható, akkor a gazdasági szempontból legmegfelelőbb az egyedi alkatrészek vásárlása. A hengerblokkot, a forgattyústengely-csoportot és a főtengelyt nagyon óvatosan kell ellenőrizni. Még ha a hengerblokk enyhe romlása is van, a hengerek kötelező hézagnak vannak kitéve.
A hiányos konfigurációjú palackok blokkja
A hiányos teljes készlet hengerének blokkja tartalmazza a hengerek blokkját, a létrehozott krivoshipno-shatunnym mechanizmussal és dugattyús csoporttal. Minden konjugált alkatrészt a méretcsoportokhoz illesztettek, minden rés megfelel a normáknak. A vezérműtengely, a szelepmű, a hengerfej és a javító készletben nem szereplő csuklós egységek külön vannak felszerelve a készülékre. A megmunkálás költsége minimális, vagy egyáltalán nem szükséges.
Javítómotor (teljes hengerblokk)
Szállítva motor alkatrészek javításra tartalmazza a teljes készlet hiányos komplett blokk hengerek és olajszivattyú, az olajteknő, motorblokk, a hengerfej fedelet, vezérműtengely, szelep mechanizmus, egy vezértengely hajtó fogaskerék, egy fogasszíj és a szalag kiterjed. Minden alkatrész új csapágyakkal, tömítésekkel és tömítésekkel van felszerelve. A készleten csak a beömlő- és kimeneti elosztók vannak felszerelve.