Ne habozzon egyszerre! Mi a teendő a téma megtekintéséhez?
Jó nap mindenkinek!
21093, karb.
Amikor a gyújtás ki van kapcsolva, és a kulcsot eltávolítják, a motor nem áll le, és valami más fonódik. kopog, detoniruet.Dlitsya csak másodperc 5.
Véletlenül kiemeli a kulcsot. és minden rendben van, ilyen kataklizmák nélkül.
Mi ez a cipő?
Talán persze a benzin egy füge, de tankolok normál benzinkutaknál.
Általában mondja meg. Munkatársak
_________________
Még mindig csak tanulok
A fórum 12 éves
Auto: Honda Accord 6
Régen azt hittem, hogy ez egy gyújtó gyújtás, de itt a fórumon biztos voltam benne, hogy amikor a gyújtás ki van kapcsolva, a mágnesszelep nem kerül átfedésbe, és a keverék egy darabig folyamatosan áramlik a hengerekbe
A fórum 12 éves
Véletlen. Tegnapelőtt ugyanaz a dolog kezdődött. A keresést meg akartam ásni, és itt is - új téma. Súgó. elvtársak. Köszönöm előre.
Max 21083 írta:
És ami nehéz. Menj a boltba, veszel egy mágnesszelepet. A medencét leveszi a levegőszűrőből a porlasztóból, és a karburátor jobb oldalán látja ezt a szelepet, mégis a kábelezés megfelelő. A kulcsot 13-ra helyezi el (hasonlóképpen). Csavarja be a szelepet, és a helyén egy másik csavart, tegyen egy bilincset, tegyen be egy szűrőt, és minden problémát megoldott.
Az elvtárs igaza van, de nem a végéig.
A XX szelepet nem szemmel kell csavarni (pl. Csomagolva és mindent), de az elmével.
Az "elme" a következő: a megkezdett motoron (nem kell félni). Csiszolja az XX szelepet az újba. Proovodochek, amíg nem visel. Az Ön feladata, hogy ezt a szelepet jobbra forgassa, amíg a motor el nem pihent. ÉS Soha ne térjen tovább.
Hogyan kell bomlasztani?
Ezután behelyezi a terminált, elindul a szalonba, és újra elindul. Elméletileg minden rendben lesz. Ezután ismét elindul a motorháztetőhöz, és újra, a sebmotort, eltávolítja a terminált a szelepről.
Ha elakadt - minden rendben van.
Felhelyezed a klipet, tedd a szűrőt és menj előre :)
Shl: ha a jobb oldali kezek nőnek, és nem törik meg az edzőtermet, mindezeket a pad eltávolítása nélkül lehet elvégezni - csak egy kis időt vesz igénybe, felmászik a szelepre
Ez a legkisebb hiba, amellyel szembenéznie kell.
Vonat - ez nem nehéz. -)
Sok szerencsét!
_________________
-= Ne csókoljuk a pálmafát az éjszakára! = -
Max 21083 írta:
És ami nehéz. Menj a boltba, veszel egy mágnesszelepet. A medencét leveszi a levegőszűrőből a porlasztóból, és a karburátor jobb oldalán látja ezt a szelepet, mégis a kábelezés megfelelő. A kulcsot 13-ra helyezi el (hasonlóképpen). Csavarja be a szelepet, és a helyén egy másik csavart, tegyen egy bilincset, tegyen be egy szűrőt, és minden problémát megoldott.
Az elvtárs igaza van, de nem a végéig.
A XX szelepet nem szemmel kell csavarni (pl. Csomagolva és mindent), de az elmével.
Az "elme" a következő: a megkezdett motoron (nem kell félni). Csiszolja az XX szelepet az újba. Proovodochek, amíg nem visel. Az Ön feladata, hogy ezt a szelepet jobbra forgassa, amíg a motor el nem pihent. ÉS Soha ne térjen tovább.
Hogyan kell bomlasztani?
Ezután behelyezi a terminált, elindul a szalonba, és újra elindul. Elméletileg minden rendben lesz. Ezután ismét elindul a motorháztetőhöz, és újra, a sebmotort, eltávolítja a terminált a szelepről.
Ha elakadt - minden rendben van.
Felhelyezi a klipet, tegye a serpenyőt a szűrővel, és menjen előre. )
PS: ha a kezében a megfelelő helyre, hogy nő, és nem szakítja meg az edzés gyakorlatokat, az összes fenti lehet tenni anélkül, hogy a bankot - csak egy kicsit poizvraschatsya van, kúszott a szelep
Ez a legkisebb hiba, amellyel szembenéznie kell.
Vonat - ez nem nehéz. -)
Sok szerencsét!
_________________
-= Ne csókoljuk a pálmafát az éjszakára! = -