Mit válasszon a chevrolet cruze vagy a chevrolet epica - car portálról
Idézet: "Van egy Chevrolet Epica.
Az autót az egész családdal választottuk ki. Fiú tanácsolta vásárolni "Volkswagen-Jetta", de a felesége nem tetszett az ülések - ez durva! Tekinthető is megvalósítási módjainak Honda Civic 5D, Toyota Corolla, Opel Vestra és megvásárolt Epica valószínűleg a maximális konfigurációja (lökettérfogat 2,5 liter automata sebességváltó, manuális kapcsolási előmelegítésével az első ülések, és az összes többi, belső - bőr, amely, ha szibériai fagy nagyon praktikus dolog viselni üléshuzatok nem lehet -. oldallégzsákok nem teszik lehetővé, és a hátsó üléseknél nehéz időkben meg kell várni, amíg a bőr felmelegszik vagy pop primerznet ..
A motorháztető alatt kopogtattak (vétkeztem a kormánykeréken). A kabinban azt mondták, hogy minden rendben volt. Most kipróbálom ezt a készüléket a diagnosztikához - nézzük meg, mit mondanak a szakértők a rázógépen.
Epic, akit kedves Lacetti kedvéért vásárolt. Van egy koreai gyűlés, és nincs rá kérdése. Most sajnálom, hogy nem vettem be az Opel Vectrát.
A dinamikák normálisak, nyugodtan érezheted magad a pályán. Az árfolyam-stabilitás rendszere soha nem szerepelt, bár megpróbálta provokálni. Ellenkező esetben nincs panasz.
nyalánkság
- dinamika
- elfogadható kényelem
ellenérvek
- bőr belseje
- az orosz gyülekezet "
Chevrolet Epica Nem szabványos alkatrészek, összeszerelés és festék, a felfüggesztés szörnyű viselkedése durva úton. Chevrolet Cruze A modell lényege a GM új globális platformja, amelyet az Opel Astra új generációján is használnak. A medálok kialakítása hagyományos: elöl - a macpherson, hátul - a torziós rúddal összekötött longitudinális karok diagramja. A mérnökök alaposan felhúzták a vezetési tulajdonságokat - ahogyan a stylistok is elvégezték munkájukat. Merevség, mint 140% -kal nagyobb, mint az azonos Lacetti, aránya nagyszilárdságú acélok nőtt a felére, és a szám a hegesztési pontok egyharmadával nőtt. A járművezető érezni fogja? Természetesen. A Cruze könnyedén és megbízhatóan "kormányoz", nagy sebességgel nyugodjon, megbízhatóan lassul. Az alváz hangulata inkább a kényelemért felelős, nem pedig a vezetők örömére a kanyarok bőséges áthaladásánál. A kormány kerékvágásánál az autó érzékenyen reagál, de ugyanakkor óvatosan, némi lendülettel.