Miért van szükség alagutakra az alagutakra?

Miért van szükség alagutakra az alagutakra?

Miért van szükség alagutakra az alagutakra?

Az Alpok a Nyugat-Európában a legmagasabb hegyek, amelyek az olasz déli részektől elválasztják Európa központját és északi részét. A korábbi, kevésbé dinamikus korszakokban a tetején legyőzték, áthaladva.

Az ókorban, az Alpokon keresztül, Hannibál parancsnok sikerült átadni hadseregét elefántokkal, ezzel hirtelen megtámadva a római köztársaságot. Az Alpokon keresztül a római légiók folyamatosan vonultak, és meghódították Gaulot és Németországot. Amikor a római hatalom elkezdett hanyatlásba kerülni, ugyanabban a folyosókban, csak az ellenkező irányba, a barbárok Olaszországba sietettek, és az ősi világ kincseire vágyódtak.

Miért van szükség alagutakra az alagutakra?

Hannibal átjárása az Alpokon keresztül.

A középkorban a német és az osztrák császárok katonáikat elküldték a töredezett, de örökké lázadó Olaszország alávetésére. És az alpesi járatokon keresztül is.

A 18. században Oroszország kezdett részt venni a nyugat-európai háborúkban. Emlékmű, az Alpesi pályaudvaron Szent Gotthard. tartja a Suvorov által vezetett orosz hadsereg heroikus átmenetének emlékeit egy hófödte hegyi gáton. A hegyek azonban nemcsak akadályozzák a csapatok menetét, hanem akadályozzák a békés emberek mozgását, és különösen a kereskedelmet.

Miért van szükség alagutakra az alagutakra?

Suvorov átkel az Alpokban.

Nyugat-Európa gyors ipari fejlődése a 19. században arra kényszerítette a harcot, hogy a természetes korlátokat felosztja az országokat és régiókat. Nem, természetesen nem lehet a földre zúzni, de áthaladhatnak. Különösen azért, mert az elmúlt évszázad technikai gondolata már elkészítette a kihasználásokhoz szükséges feltételeket, amelyeket Hercules irigyelne.

Miért van szükség alagutakra az alagutakra?

Az első vasúti alagút. Az Alpokon át a Gotthard-hágó területén volt. 1882-ben nyitották meg. Hossza 15 km. Több mint száz éve a Gotthard-hegységen átívelő útvonal volt a legfontosabb közlekedési folyosó, amely nemcsak Svájc (amelynek területén található) részét képezi. de Németország és Olaszország. Az akkori technikai megoldások hiánya és a biztonság megteremtése magas árat kellett fizetnie. Az építés során mintegy 200 embert öltek meg.

Miért van szükség alagutakra az alagutakra?

Miért van szükség alagutakra az alagutakra?

Svájc alagútképei.

Érdekli ezt: