Lengyel kincs a világ, Lengyelország hírek, kultúra, hagyományok
Az elmúlt napokban, Walbrzych bontakozik szinte hihetetlen történetet a „Golden Train” - a legendás készítmény, amelyben a végén a második világháború a németek állítólag kivette a lopott ékszerek. Az egész kezdődött azzal a ténnyel, hogy a két férfi, egy lakos Wałbrzych és német állampolgár hivatalosan fellebbezett a városi hatóságok egy nyilatkozatot arról, hogy tudják, a helyét a legendás páncélozott vonat, ahol 70 évvel ezelőtt a németek visszavonulóban a támadás a szovjet csapatok és a lengyel hadsereg, elővett arany és más értékeket, amelyeket az ország ezen régiójában végzett tevékenységük során gyűjtöttek. A felperesek szerint egy bizonyos németet átadtak neki a konvojok titkos menedékhelyéről, a halálos ágyán. A papíron bemutatott magyarázataik szerint ez a személy közvetlenül részt vett olyan eseményekben, amelyek elrejtették a kompozíciót az ellenségtől. A kapott adatokat a férfi, azok állítólag nem tudta megállapítani a pontos helyzetét a tárgy esetében a hivatalos kimutatási szükség a városi hatóságok 10% -a megtalálható a készítmény jó.
A városi hatóságok hivatalosan elismerték, hogy a Walbrzych adminisztratív határán egy elföldelt földalatti alagútban vonatot vittek a vészhelyzeti sajtókonferenciára.
Lengyelország történelmi emlékeinek fő konzervatósa, Peter Zhukhovsky megerősítette, hogy személyesen látta a kiváló minőségű dokumentumok között a georadárok segítségével készített képeket. A tisztviselő szerint ezek a megkülönböztethető tulajdonságok, amelyek a második világháború páncélozott vonatvonalaiban rejlenek. "99 százalékkal biztos vagyok benne, hogy a vonat létezik. Azok, akik tudtak a hollétéről, és ott voltak, és felvették ezeket a képeket. Ezeken láthatóak az autók és szerszámok platformjai. Ha valaki megpillantotta a páncélozott vonat fényképét, akkor ez hasonlít "- mondta.
A rendelkezésre álló bizonyítékok alapján előterjesztett egy verziót, hogy a vonat kocsival sok értékes tárgyat, valamint fontos dokumentációt tartalmazhat. Ezért Lengyelország kincstárát csatolták az ügyhöz. Ő, valamint a Belső Biztonsági Ügynökség és a Kulturális Minisztérium, a városi hatóságok tájékoztatták az ilyen esetekben kialakított rendet.
Másfelől meg kell jegyeznünk, hogy a kincset leginkább bányászhatják. Ismeretes, hogy a németek a bányászat taktikáját alkalmazták a visszavonulás során, különösen akkor, amikor különleges jelentőségű ügyekre került sor. A vonattal való ügy nem tekintette kivételnek, ezért a város hatóságai minden kincset hívtak a vadászoknak, amelyek a hét folyamán egy ismeretlen mennyiségű Walbrzychban repültek el, hogy ne próbáljanak függetlenül elérni a találgatás helyét.
Bár a hely sehol hivatalosan közölt adat és a hatóságok, és még nem került említésre, keresők szerelmesei, a meglévő régi térképeket és a korai kapcsolódó anyagok a keresést a vonat, már körülvette a tervezett területen a helyét. Valószínűnek tűnik, hogy a kompozíció a Wroclaw-Walbrzych vasút 61 és 65 km közötti szakaszán egy földalatti alagútban van rejtve. A rendőrség és az erdészet irányítja a helyzetet. A hadsereg készen áll a kereséshez való csatlakozásra. A mérnökök és a szennyvíztisztítók segítséget nyújthatnak a terület elszámolásában, és szükség esetén a vonat megközelítésének és a létesítmény saját magának.
Andrzej Gaik, karmester a vár Ksiaz, a harmadik legnagyobb vára Lengyelország, aktívan részt vesz a keresést a „Golden Train”, bízik abban, hogy ebben az időben a helyzet a vonat néz ki több, mint valószínű. Tizenkét évvel ezelőtt, ő és elvtársai és Tadeusz Slovikovskaya, nyugdíjasok, veterán hegymászó, aki nagyon jól ismerte ezeket a helyeket, sikerült létrehozni a hozzávetőleges helyét, ha az alagút lehet elméletileg. Úgy döntöttek, hogy a Wroclaw-Walbrzych ág 65 kilométeres körzetében ásnak. Az ásókkal, pickaxokkal és zsinórral dolgozva olyan zárolást értek el, amely nyilvánvalóan nem olyan természetes. "Voltak olyan sziklák, amelyek ezen a helyeken nem nyúlnak fel a felszínen. Ráadásul téglák töredékeivel is találkoztunk. Akkor időben álltunk. Nem csak az, hogy az általunk feltárt földterület vastagsága elkezdett leesni minket, így még akkor is, ha ez egy alagút, minden bizonnyal bányászni kell "- mondja Andrzej Hayik. A csoport nem szándékozott továbbmenni, mivel további kutatások szükségesek voltak ahhoz, hogy nehéz berendezésekkel dolgozhassanak, amelyeket nem tudtak elérni, mert van egy vasúti ág, ami nehéz lenne. De a tény, hogy a vonat létezik, Gaik szerint nehéz megtagadni.
Bizonyíték van arra, hogy a hadsereg Wroclawból Walbrzych irányába költözött, és a fent említett szakaszon látták, de további sorsa ismeretlen. A vonat csak eltűnt. Andrzej Gajik azt feltételezi, hogy ha egy alagutat találnak, akkor nem kevésbé lesz szenzáció, mint a legrejtélyesebb összetétel felfedezése. Ebben az esetben meg lehet állapítani, hogy mi is a Ksią зам kastély egyik rejtelme, a "Népzõk által a háború alatt létrehozott" Reise "titkos részei.
A jelentések szerint a Książ újjá 1943 őszén alatt a fő tartózkodási Hitler és a gyártás alatti burkolattal, amely ásták hatalmas alagutak és bányákban. A szakértők egyetértenek abban, hogy az esetben, ha a vonat a rakomány, talán a legfontosabb dokumentumok az ezzel kapcsolatos, és a legnagyobb katonai építőiparban a Harmadik Birodalom megtalálható, amely fényt derít az „óriás” a projekt puzzle. És ez az esemény növeli a diplomák megszerzésének fontosságát.
A helyzet Lengyelország kulturális miniszterének, Malgorzata Olimanovskaya-nak is kapcsolódott. Megpróbálta lehűlni a szellem páncélozott vonat körül forogó szenvedélyeket. Az ő nyilatkozata a téma a „Golden Train”, fejezte szkepticizmus ebben a kérdésben, és emlékeztetett arra, hogy mielőtt a találgatás a nagy gazdagságot, először meg kell végeznie eljárások száma, beleértve a tanulmány a terep, és így ellenőrzi a hitelességét a vonat információkat. Mindezek az intézkedések számos óvintézkedést és formalitást tartalmaznak. Úgy tűnik, hogy a hatóságok a jövő év tavaszán tervezik megkezdeni a geraldák feltárását. Tehát a rejtvények és a kincskeresők szeretni fogják magukat türelemmel.