Kompresszor csatlakozás
teljesen lefagyasztották a kínai szivargyújtót, nevezetesen a dugót.
fokozott terhelés alatt felmelegítenek, hogy minden megolvadjon.
Van egy kompresszor szivattyúzására gumik tornádó 14 amper, és kimaradnak szivattyúzás még egy kerék, akkor meg kell szakítani, és hűvös, és így az volt az elképzelés, hogy dolgozzon ki valami csatlakozó, ami a legjobb kontaktus ...
Tehát az akkumulátor az én kabin egy külön biztosíték levezetett külön sorban teljesítményű eszközöket a hűtőben sokáig, és írja be az útvonalat fog tenni a csatlakozó a kompresszor, de felmerült a kérdés, hogy ne zavarjuk össze a polaritás. és még egyszer, amikor ott volt egy anya peremat húztam egy elektronikai áruház keresve aszimmetrikus aljzatba, ami nem volt ott, de jött az ötlet, és hátrahőkölt otthon 15 perc alatt, azt pretvaril át a gyakorlatba:
elvitte a számítógép kábelt
ami önmagában ragaszkodik
a jó, hogy nem mérik
vágott egyik végét mintegy 15 cm, és szalag vezetékek nyújthatósági hossza mentén mind a dugó szivargyújtó, csak a tükörképe, vagyis a huzal, amely megy a föld hosszabb, és a pozitív rövidebb majd felöltötte cigarettagyújtó teste (gumi viselt után, mert amikor a dugóban van, a vezeték nem áthalad)
Így ilyen módon a rugalmasan emelkedni fog, ahogyan kell
Aztán eltörte a dugót a dugó fejével és az alátámasztóval, hogy behelyezte a vezetékeket a készülékből
csomó a rögzítéshez
és csatlakoztatta a szivargyújtó kábeleit a legkisebb csatlakozókkal a vezetékek csatlakoztatásához
csak ezt megelőzően levágta a csavarok szoknyáját
a csavart csavarok kalapja alatt
egyébként nem illeszkednek a dugaszházba
majd óvatosan húzza meg a csatlakozókat a dugó testébe úgy, hogy a gumi vékony része kijön a házból, és húzza a rugalmas szalagot a rendes helyére
Most minden csatlakozás könnyedén ki lehet húzni, és visszahúzódni a testbe, és a rugalmas marad a helyén, most a blokkoló csomót a dugóhoz szorosan rögzítjük,
az oldalsó nyílásokat elvileg elektromos szalaggal lehet bevonni, amely nem kap nedvességet és törmeléket
Most a második rész a fedélzeti hálózathoz marad és használható
Kiterjesztése a színe a vezetékeket használtam az elvet az autó, azaz barna „0”, és a kék egy plusz, a kilépés, és kiderül, mert a dugó kapcsolatban úgy dugja össze van kötve egy névjegyet a névjegyzék és címkézett őket az N betű - kék, L - barna (bár egyértelmű lelkiismeretem megszólalt, mielőtt a próbaüzem), de ez megszüntetné a kétségek és a hibák akkor a földkábelt, mint nulla. most meg kell csatlakoztatni a fedélzeti hálózat postoyanku és magatartási helyszíni vizsgálatok, de ez az, amikor befejezem a többi vezetékeket az utastérben
Kiadási ár: 0 ₽ Futásteljesítmény: 450000 km