Kerékpározás - különböző - tapasztalatok megosztása rst gila sl 2018
[Előnyök]: A Smart Lock zárolja az olajkazettát felfelé - teljesen leáll.
Fekete szín, mint a keret :)
[Lows]: A rugó merevsége teljesen nincs szabályozva, a patronból származó olaj az SL gombon és az olaj tömítéseken átfolyik. Az aszfalt kicsi, éles kötéseit 2-4 cm-re kopogtatja.
[Visszahívás]: Az első 200 km-re az új kerékpárvilla áramlott, kezdettől fogva kopogtatott, a műanyag nagyon finom faragással történő beállítása azonnal leáll. A garancia alapján valami fix (talán egy másik csavar), de, mint megértem, elvileg nem működhet. Az elasztomer és a rugó között egy 3 cm-es gumiabroncsot vágtak a VAZ gumiblokkból, kicsit merevebbé vált (súlya 90 kg). Kopogtat egy olajos patront a jobb lábában (vagy a nadrágján, vagy belülről (zavaltsovan)). Egy gumi gyűrű, amelyet ugyanabból a csendes blokkból vágtak le, hogy elszigetelje a nadrágot, nem segít. A lapos aszfalt minden perverziója ellenére félúton jár. A CSAK plusz - egy teljes út a gyűrű vagy a sík autópálya, és így - a teljes várost
Átváltozok egy tavaszi fürdőre, levegővel.
[Bike (köteg)]: Szerző Vontatási szabványos berendezés minden Deore
[Működési mód]: Hajtsa át a Tsvko-t a Nevsky-gyűrűre és a gyűrű mentén
[Üzemidő]: 3-6 hónap
[Értékelés]: 7
[Pros]: Jobban működik, mint egyszerűen.
[Visszahívás]: A beállítási tartomány valóban keskeny, félig csavart, elfogadható minden vezetési esetre. Sima úton 2 cm-es (80 kg) takarmányt ad, függetlenül a kiigazításoktól. Csak egy tökéletes felület esetén kapcsoljon ki egyetlen kátyú nélkül. Egyszer, amikor ugráltam a járdaszegélyektől, azt találtam, hogy a dugó kikapcsolt, a hét végére, az általános sár hátuljánál találtam olajfoltot a henger rögzítő csavar körül. A véső segített a főzésnek; a henger fémes, a dugók alumíniumak, jelenleg normális, nem folyik, nem játszik, kb. 1000 km négy hónapig. Akár öt fagy is kicsit keményebbé válik, egyelőre nem volt hidegebb (Tallinn). Számomra arra a következtetésre jutottam, hogy nincs szükségem kapcsolatra.
[Bike (csomag)]: Samosbor a Panter X200-tól.
[Működési mód]: Minden nap minden időben dolgozni, hétvégén az erdei dzsungelben.
[Hasonlóan használt termékek]: Az első ütéscsillapító villa.
[Üzemidő]: 6 hónap - 1 év
[Értékelés]: 4
[Előnyök]: a jelenléte a zár
[Lows]: Kis kúpok kopog, nem működik kis (legfeljebb 3 cm) akadályokon. Úgy érezte magát, mintha "erősítené" őket,
[Emlékezz]: Az olaj még nem köpni (talán azért, mert nem vagyok különösebben nehézkes), de meg kell változtatnom a szerelmemet.
Nem igazán értem ennek a villának a jelentését: nagy dudorokon felállok, és a villa nem igazán szükséges, de az aszfalt kicsi dudorjai / csuklói a karját vállig ütik.
Ez volt a GT Avalanche 2.0 csomagban.
[Bike (köteg)]: GT Avalanche 2.0, Alivio
[Üzemmód]: minden nap 20 km-re
[Hasonló termékeket használt]: ismerős szerző hibrid. A villája sokkal egyszerűbb, de olyan, mint egy légpárnán.