Internetes logisztika - a tét a hálózaton
A kereskedelmi kapcsolatok fejlesztése az internet segítségével kézzelfogható lendületet adott a logisztika kialakulásának új módon, és kiigazította az on-line és off-line üzletág logisztikai összetevőjét.
Az internet, amely az azonnali információátadás eszköze, vegyes országok, kontinensek, minden határt megszüntett, megrongálta a stabil kapcsolatokat és újakat hoz létre. Az elmúlt három-négy év alatt az interneten keresztül kötött ügyletek forgalma több mint 20 alkalommal nőtt. Jelentősen megnövekedett az elektronikus kereskedelemben a vállalkozások közötti forgalom.
Hogyan találhatod meg a versenyződet a vezető számára? Hol vannak a partnerek, ügyfelek? Hogyan nyereségesebb a megnyitott lehetőségek kihasználása? Az ilyen kérdések egyre inkább aggódnak a vállalkozás vezetőivel szemben. És hogy megválaszolják azokat a logisztikai konstrukció új modelljei, amelyek a modern üzleti élet valóságaihoz igazodnak.
Néhány elmélet: Logisztika - a tudomány tervezése, ellenőrzése és kezelése a szállítás, raktározás és egyéb eszközök elkövetett a folyamat hozza alapanyagok a Társaság, és a kész termék a fogyasztó számára, továbbítása, tárolása és feldolgozása a vonatkozó információkat. A logisztika áruszállításra, termelésre, értékesítésre oszlik.
Virtuális logisztika B2C-ben
Vegyük fontolóra, hogy milyen előnyökkel jár az internetes logisztika használata a vállalatok számára, amelyek a termelés megvalósítására összpontosítanak a gömböt В2є.
Azonban nyilvánvaló előnyökkel jár (a raktárkészletek és a tárolási idő csökkentése, a tárgyaló személyzet száma), az online áruház tulajdonosainak nagy figyelmet kell fordítaniuk az áruknak az ügyfél felé történő szállítására. Ezért az internetes logisztikai marketing mindenütt fejlődik, a klasszikus logisztikai - ügyfélszolgálati logisztikát helyettesítve, figyelembe véve az értékesítési helyek földrajzi elhelyezkedését. Most ez nem csak a gyorsított szállításra vonatkozik, hanem az áru promóció egész láncolatára is.
Ilyen körülmények között van egy gyors fejlődése expressz szállítási kis áruk levelezési vagy futárszolgálattal (könyvek, CD-k, játékok, virágok, stb), vagy fizetnek a szolgáltatások (mobil, internet, közművek, műholdas TV) keresztül a szállítás ömlesztett termékek. Ez csak annak a ténynek tudható be, hogy az áruknak egy másik városba történő személyes megrendelés esetén történő továbbterjedése miatt a termék árát túl magasra növelik a vevő összegére. Ilyen körülmények között, a közlekedési vállalatok nagyon óvatos pillantást e-kereskedelem fejlesztése kilátások terén B2C, ami nem ígér nekik jelentős forgalom növekedése, de fejlődik a versenyt a postai és futárszolgálatok.
Érdemes megjegyezni, hogy az online megrendelések fejlesztésében hasonló növekedési folyamatok is megfigyelhetők a vállalkozások közötti kereskedelem kiszolgálására szánt közlekedési szolgáltatások piacán.
Elektronikus logisztika fejlesztése a B2B szférában
Virtuális számítások és követési rendszerek
A rugalmas termelési rendszerek logisztikai költségei jelentős részét képezik a termelési költségeknek, és a logisztikai műveletek elvégzéséhez szükséges idő a termelési ciklus időtartamának 30% -át teszi ki. A költségek minimalizálása érdekében különböző helyi és online hozzáférési programokat hoztak létre a közúti közlekedés, a vasút kiszámításához. tarifák, vámeljárások. Ezeknek a rendszereknek az egyik tipikus képviselője a TM-szoftver (vasúti szállítás) és a truckmarket.ru (auto tarifa). Így a szállítmány kiszámításának programjaival ellátott logisztika új sebességet lép be a szállítási mechanizmus költségrészének kiszámítása és előrejelzése során.
Az elektronikus útlevelek elektronikus azonosítása és nyilvántartása lehetővé teszi az áruk mozgásának folyamatos nyomon követését, valamint a felhasználó kérésére valós időben történő tájékoztatását.
Mind a virtuális számítások, mind az azonosítási rendszerek lehetővé tették nemcsak a szállítási komponensek kiszámításának időtartamát, hanem valódi elképzeléseit is az áruk szállítmányának helyéről, és így pontosabban tervezzék meg az árumozgást és a készpénzforgalmat.
Virtuális táblák a szállításhoz
Korábban a projekt sikeres megvalósításában meghatározó tényezők voltak a közlekedési és logisztikai szolgáltatások piacán kiváló hírnévnek örvendő közlekedési vállalatnak megfelelő választás és kölcsönhatás, valamint alacsony szállítási díjak. Most, amikor a különböző cégek árai közel azonosak, a vállalat sikeres jólétének egyik fő feltétele volt az ingyenes járművek vagy rakományok adott időben történő rendelkezésre bocsátása bizonyos városokban. A kereslet növeli a kínálatot. Ezért a növekvő információigény kielégítése érdekében a közlekedési portálok elkezdtek megjelenni (Перевозки.У, АвтоТрансИнфо, közlekedési rendszer, internetes logisztikai szolgáltatás stb.).
Ezeket a rendszereket az operatív keresletre és a szállításra vonatkozó információk gyors cseréjéhez hozták létre, szolgáltatási besorolást és keresési formát, "fekete" és "fehér" listákat.
Segítségükkel gyorsan elvégezhető a közúti szállítás Oroszországban, a FÁK országaiban és külföldön történő gyorskeresése, valamint a szállítmányozási szolgáltatások területén partnerek megtalálása. A rakomány tulajdonosa ingyenes szállítást keres: - teherautó, pótkocsi, lombkorona, konténer, hűtő, tartály - és a fuvarozó azonnal megtalálja a rakományt szállításának és útvonalainak megfelelően. Így mindketten választhatják maguknak a keresés és a további együttműködés legkedvezőbb változatát.
Ugyanakkor a virtuális logisztika újabb lépést tett az ügyfelek megtalálásához és az általános költségek kiszámításának költségeinek csökkentéséhez. Nem titok, hogy még a jelenléte a különböző elszámolási rendszerek forgalmi és portálok kínál az áruk, mintegy 5-10% rabok nyereséges tranzakciók még mindig nem számítható ki a banális ok -az hiányzik a szükséges információt a termékek és hiányzik a munkaidő. Egyszóval nem lehet elragadni a hatalmat.
A piaci hasonló szegmensben dolgozó menedzsernek nap mint nap hatalmas számú lehetséges kombinációját kell kiszámítania. Az értékesítési tranzakció teljesítéséhez minden előkészítő folyamatot ellenőriznie kell. A lehető legrövidebb időn belül információkat kell találni, számolni kell a tranzakció értékét, meg kell állapodni a feltételekről és elemezni kell minden lehetséges opciót - ez a munkaidő 80% -át teszi ki. Tegyük fel, hogy a kezelő 10 vásárlási ajánlatot és 10 értékesítési ajánlatot kapott, pl. 100 lehetséges kombináció, különböző változókkal, amelyek jelentősen befolyásolják a végső nyereséget. Ugyanakkor figyelembe kell venni a szállítás költségeit, a berakodást, a kirakodást, a hitel kamatát. Senki sem tud megbirkózni napi munkamennyiséggel. Oldja meg ezt a problémát azáltal, hogy megbízik az ügyfél keresésével és az általános költségek kiszámításával a számítógépre, arra kényszerítve, hogy másodpercenként több millió kombinációt számítson ki.
Új szint logisztikai rendszere
A webhely elve egyszerű: bárhol a világon és minden olyan számítógépen, amely hozzáfér az internethez, beléphet a rendszerbe, és megadhatja az áruk vásárlására vagy eladására vonatkozó kérelmet, feltüntetve a mennyiséget, az árat és az ellátás alapját.
Figyelembe véve az alkalmazásadatokat, a rendszer lehetővé teszi az ajánlatok sorrendjét egy másodperc alatt. Ezenkívül figyelembe veszik az alkalmazás összes paraméterét, beleértve a minőségi jellemzőket is. A rendszer "kiszámítja" a szállítási költségeket, és "épít" a potenciális partnerek eredményeit, kezdve a leginkább nyereségesekkel. Ha az eladási piaci ár mindig magasabb, mint az ajánlati ár, az IDK szintén megfelel a fordított helyzetnek (lásd az első 5 tétel jövedelmezőségét a 2. ábrán látható optimális ajánlatokban).
Minden új alkalmazás azonnal szerepel a számításban mindenki számára. Új javaslatok megváltoztatják a piaci helyzetet. Így a piac átláthatóvá válik. A rendszer felhasználóinak nemcsak hiányozniuk kell partnereikről, és időben beszélniük kell vele.
Közúti. Az autoroute térképen szupergyors mód van az adatok feldolgozására és a kiválasztott útvonal kijelzésére. Jelenleg Oroszországban lehet megjeleníteni. A térképet azonnal lecsökkentik a felhasználó által látható letöltés nélkül a megjelenített adatokkal. Az útvonaltervezés nagyon egyszerű: az "A" és a "B" célállomás, vagy több, több városból álló, összetett útvonalat adja meg, és hozzáadja őket. Ezenkívül megtilthatjuk, hogy bizonyos városokban, régiókban és országokban átmenjenek átkutatásra, valamint a kompok engedélyezésére vagy tilalmára. Ennek eredményeként a rendszer azonnal pontosan kiszámítja a vizuális felületet a térképen egy útvonal formájában. A kontinens térképén egy táblázat található, ahol lakott területek, az egyes szakaszok távolsága, a teljes kilométer és az idő távolsága.
Vasúti díjszabás. A kereskedési platform elszámolási központja egyszerre 1000 útvonal / másodperc kiszámítását teszi lehetővé, amely lehetővé teszi, hogy a rendszerben egyidejűleg nagyszámú felhasználó dolgozhasson. Az adatbázisban több mint 9000 állomás van. A felhasználó teljes képet kap az útvonalról, jelezve az összes átviteli állomást, a távolságot és a szállítás időtartamát, valamint a szállítási költség kiszámítását mind az egész tételre, mind a rakományegységre vonatkozóan.
A rendszer valódi érdeklődést keltett a nyugati vállalatok részéről, és ennek megerősítéseként számos javaslatot kaptak a települések európai struktúrájának és árufuvarozási műveleteinek további növelésére. A programozók egyik további feladata, hogy a nagy szállítmányozó vállalatokkal bizonyos megállapodásokat kötöttek, az összes üres kocsi auto-útvonalának ábrázolásával, a rendeltetési helyek és a szállítás típusának feltüntetésével. Ez jelentősen csökkenti az üresjáratok számát, és ennek eredményeképpen növeli a közlekedési vállalatok nyereségét és csökkenti a "közvetlen" áruszállítás díját. És a tengeri vasúti kocsik vegyes szállításainak kiszámításának lehetősége, a legoptimálisabb kombinációk megtalálására.
Így az internet a vállalatok számára nemcsak a partnerek globális keresésének eszköze, hanem egy új logisztikai csatorna is. Számos termék és szolgáltatás már biztosított az ügyfeleknek az interneten, és gyakran fizetnek virtuális pénzből.
"Logikailag orientált" cégek már aktívan használják a helyi és nyílt globális hálózati információs technológiák képességeit. Csökkentése a vezetői szintek száma, ami csökkenti a létszámot, az átláthatóság javítása és a rugalmasság, a hangsúly a felhasználó, idő csökkentése ügyfél kereső, szállítás számítás áruszállítmányhoz, csökkentve az átlagos költsége feldolgozása szállítási dokumentumok, csökkentve leltár - mindezt tette lehetővé az integráció az új logisztikai Online döntéseket a vállalkozás munkájában.