Hogyan lehet megakadályozni a kondenzátum fagyasztását a 6 hengeres légtelenítőben - az opel omega club
Minden Hello, ma -31-ben a pályán ismét megfagyott a légző. Húzott 2,5 literes. olaj. Nem ez az első alkalom, tavaly télen ugyanaz a baida volt. Általánosságban elmondható, hogy a következmények leginkább sajnálatosak lehetnek. A túrázás komoly probléma, és valamit meg kell tenni. Ugyanakkor a motor jól van szigetelve felülről, van egy karton a fűtőtest előtt. Sok gépen tudom, hogy a légzésvédő fűtött. HL - nincs probléma. Mit gondolsz róla? Megpróbáljuk megoldani ezt a "kollektív intelligenciával", amely az elektromos fűtés muddied vagy a hűtőfolyadékból is? Várakozás építő javaslatok és ötletek
Hűlni fogok
A folyadék
is érdekes, az áramlány kitört fél liter, az első mirigy kv.
egy egyszerű lehetőség az én megértésem, teljesen megváltoztatni a rendszert, de csak ez a legalább 7tr.
Minden Hello, ma -31-ben a pályán ismét megfagyott a légző. Húzott 2,5 literes. olaj. Nem ez az első alkalom, tavaly télen ugyanaz a baida volt. Általánosságban elmondható, hogy a következmények leginkább sajnálatosak lehetnek. A túrázás komoly probléma, és valamit meg kell tenni. Ugyanakkor a motor jól van szigetelve felülről, van egy karton a fűtőtest előtt. Sok gépen tudom, hogy a légzésvédő fűtött. HL - nincs probléma. Mit gondolsz róla? Megpróbáljuk megoldani a "kollektív intelligenciával", lehet valamilyen elektromos felmelegedés, vagy valami a hűtőfolyadékból? Várakozás építő javaslatok és ötletek
És a motor alja zárt? A védelem, vagy a rendszeres műanyag raklap, mint a motor hõmérséklete?
És a motor alja zárt? A védelem, vagy a rendszeres műanyag raklap, mint a motor hõmérséklete?
A motor alja. nem zárva, kivéve a műanyagokat. A hőmérséklet 85 ° C-on a készülék, mint egy kesztyű, a kályha is jó meleg. igen nagyjából, azt hiszem, nincs különbség egyáltalán, mivel a motor szigetelt. A lényeg az, hogy a légtelenítő meleg és a levegő bevezető a fagyos levegő Ledyaev (megérintette érdekességképpen után egy utat a pályán a hideg) természetesen csökken a kondenzációs hőmérséklet csökkenése. Az alsó levegő T, a hidegebb bemeneti minden része (beleértve a légtelenítő), és a kondenzátum esik korábban. Ie Ha a hő kondenzáció léphet fel a tározóban, hogy nem érdekel egyáltalán. de amikor a hidegebb van kialakítva a levegőztető is, és megfagy ott természetesen. Valahogy így.
is érdekes, az áramlány kitört fél liter, az első mirigy kv.
egy egyszerű lehetőség az én megértésem, teljesen megváltoztatni a rendszert, de csak ez a legalább 7tr.
Változás, mi? nem értette meg, hogy mit értesz.
Ez olyan volt a Shurik 986-ban, túl lusta, hogy most keressen egy témát. A jellemző is 2.6. Egyenesen a motorok betegsége. És hol fagyott meg? Maga Sapun? Talán megváltoztathatja? Egyszerűen mindkét dorestayla soha nem volt ilyen, bár a forgattyúház szellőztető rendszere egyformán rendezett.
85 - Nem elég, nem? Vagy csak hazugság? A termosztát pontosan úgy működik, ahogy kellene?
Konstruktív kritikát és javaslatot kérek.
Semmi sem lehet hideg. Még a -31-en is. Ismét nem fagyasztható dorestayle is ment az úton, a hideg alábbi 30. Itt az ok nem Restayl \ dorestayl és Hiba adott autó. Meg kell találnunk az oka annak, hogy hideg lesz. A légzőkészülék felmelegedésének lehetőségeiről - jól van ez a képzelőerő és a technikai lehetőségek. Nem valószínű, hogy valaki már megtett valamit ilyesmi, ezért megosztották a tanácsukat.
Ez olyan volt a Shurik 986-ban, túl lusta, hogy most keressen egy témát. A jellemző is 2.6. Egyenesen a motorok betegsége. És hol fagyott meg? Maga Sapun? Talán megváltoztathatja? Egyszerűen mindkét dorestayla soha nem volt ilyen, bár a forgattyúház szellőztető rendszere egyformán rendezett.
85 - Nem elég, nem? Vagy csak hazugság? A termosztát pontosan úgy működik, ahogy kellene?
Igen, a légző maga lefagy, aztán, ahogy a víz fel van melegítve, a víz kiöntötte, a csatornák átfújtak rajta. nem eltömődött - csak hülye fagyott és minden. úgyhogy attól tartok, hogy a csere nem oldja meg a kérdést.
Ami a hõmérsékletet illeti, a nyíl lehet és hazudik. A termosztáttal kapcsolatos problémák nem észrevehetők, és nincsenek panaszok. És nem ez itt az IMHO.
Hűlni fogok
A folyadék
Milyen gondolatok vannak, pontosabban.
Semmi sem lehet hideg. Még a -31-en is. Ismét nem fagyasztható dorestayle is ment az úton, a hideg alábbi 30. Itt az ok nem Restayl \ dorestayl és Hiba adott autó. Meg kell találnunk az oka annak, hogy hideg lesz. A légzőkészülék felmelegedésének lehetőségeiről - jól van ez a képzelőerő és a technikai lehetőségek. Nem valószínű, hogy valaki már megtett valamit ilyesmi, ezért megosztották a tanácsukat.
vadim_zrn, gondolom, ok itt nem abban a sapune.Ee keresni, de nem szünteti meg az a következménye prichiny.Esli oly módon kezelni ezeket a problémákat, akkor a motor hamarosan megszűnik nevezhető Y26SE.Ne úgy gondolta, hogy a forgattyúház képződik túl sok kondenzátum, például? vagy nem megfelelően felmelegedett a fojtószelep, vagy a megfelelő légáramlás biztosítása a motortérben a végén?
hello mindenkinek # 33; sáros ezért javasoljuk, hogy nem tudom, hogy a 2.6 és 2.0 van a termosztát egy vékony átmérőjű kis kört a tömlődob (azt hiszem, és legyen 2.6). mintha csak hosszabb ideig fogtam volna, és a szellőztető körül forogni fogtam volna, aztán felmelegítenék. Azt hiszem, ez csökkenti a költségeit és az idejét, hogy legalább a hőig, vagy amíg egy meleg garázsban keresik az ügyet. természetesen -30 kemény. velünk a belarash ilyen fagy nem volt. maximum emlékszem, amikor eszembe jut! -28)))))