Hogyan kell elforgatni az autó kerekeit?
Tippek és trükkök
- Az ajánlott keréknyomás értékeket egy, a vezető ajtajában lévő speciális lemezen kell feltüntetni. Ha nem látja, akkor keresse meg a szükséges információkat a kocsi kézikönyvében, általában a végén található.
- Azok számára, akik ezt először csinálják. A kompresszor általában csak rövid ideig működik (kb. 3 perc). Ezért az időmegtakarítás érdekében érdemes előre megtörni a sapkákat a mellbimbókról, és a lehető legközelebb állni a szivattyúállomáshoz, a gépkocsit oldalra helyezve.
- Előzetesen kitaláljuk, hogyan működik a swap-mechanizmus. A legtöbb esetben egy tömlőcsúcsot kell elhelyezni a mellbimbóra, és a fogantyún található speciális fogantyú megnyomásával levegőt kell alkalmazni. Ha kioldja a kart, a mutató ráncol, és a jelenlegi gumiabroncsnyomásnak megfelelő helyzetben fagyasztva marad. De ne felejtsük el, hogy amikor a kart felengedik, a kerékről érkező levegő fokozatosan eltűnik. Ezért a karnak többnyire a lenyomását le kell tartani, és csak időnként fel kell szabadítani a nyomást, és nem szabad kihagyni azt a pillanatot, amikor a szivattyú leáll.
- Ellenőrizze a nyomást csak a kerekeken, ha nem melegszik. Ha már több mint három-négy kilométert megtett, akkor a manométer nagy hibát okoz.
- Becslések szerint normál üzemi körülmények között a kerék átlagban átlagosan fél kilogramm levegőt veszít havonta, így célszerű legalább havonta egyszer ellenőrizni a gumiabroncs nyomását.
Szerkesztés figyelmeztetések szerkesztése
- A gumiabroncsnyomást a gyártó ajánlása alapján kell fenntartani. A szivattyúzott gumiabroncsok általában egyenetlenül kopottak - először a futófelületet gumírozzák a gumiabroncs középpontja fölött, ami rossz kezelést és vezetési kényelmetlenséget eredményezhet. A nem beszállított gumiabroncsok túl puhaak, ami fokozott hőt eredményez és növeli a károsodás valószínűségét. Ezen túlmenően a nagy súlypontú (SUV, minibusz stb.) Gépkocsi, a gumiabroncsok nem kielégítő nyomása vezethet a gépkocsi átfordulásához. Ezenkívül az alul felfúzott gumiabroncsok sokkal gyorsabban fogynak és növelik a kinetikus energia veszteségét (jelentősen növelve az üzemanyag-fogyasztást). Megjegyezzük, hogy bármely gumiabroncs oldalfalán a gumiabroncs legnagyobb megengedett nyomása le van bélyegezve, és ez az érték mindig nagyobb, mint a gyártó által ajánlott jármű. Soha ne közlekedjen alul felfújt kerekeken.
- A kerékpár gumiabroncsok szivattyúzásához kerülje a nagy teljesítményű autók kompresszorokat a benzinkutaknál és a gumiabroncsokban. Ezeknek az eszközöknek a hatalma olyan, hogy ha véletlenül meghaladja a nyomást, egyszerűen megtörheti a gumiabroncsot.
- A kompresszorok karbantartása egyes benzinkutaknál nem megfelelő, az ilyen szivattyúknál használt nyomásmérők mérése pontatlan lehet. Ezért ajánlatos mindig ellenőrizni a gumiabroncsnyomást a saját manométerrel.
- A kompresszor korlátozott működési idejének köszönhetően minden gumiabroncsot könnyű szivattyúzni (standard manométer szerint). Ezután az autót egy kényelmes helyre vezetve és tesztmérővel felfegyverkezve újra ellenőrizheti a nyomást minden gumiabroncsban, és ha szükséges, engedje le a felesleges levegőt.
- Néhány benzinkútnál a normál manométerek olyan fémméretűek lehetnek, amelyekkel a sötétben nehezen lehet megkülönböztetni. Ezért a megbízhatóság érdekében célszerű a saját manométert használni.
Szükséged van Szerkesztésre
Kapcsolódó cikkek