Halászhajó a külvárosban lévő hajóról

Halászhajó a külvárosban lévő hajóról

Szeretnék megosztani tapasztalataimat a moszkvai víztározókkal. Kedvenc útja a keszeg megszerzésének - a hajó fedélzetén (rövid) horgászbotok fogása. Ebben a tóban az alja sekély, és a keszeg 3-4 m mélységben ül, nem viheted fel úszó rúddal. A partra csak reggel érkezik - akkor Donka elkapható. És a nap folyamán csak a hajóból lehet fogni.

Ismerem a fogás helyének kezdetét. Több mint 10 éve utazom a Pyalovskoye területre. azaz 18 km. a Mytishchi-tól - azaz kevesebb, mint egy óra autóútra Moszkva központjától. A tározó Mosvodokanal tiltott övezetének határán helyezkedik el, a szokásos fogásom helyétől két kilométerre a moszkvai ivóvíz felvétele (ez már Uchinskoe vrchr.). Az ezekre a helyekre történő utazást különleges járatok útján hajtják végre, pl. az emberek "kívülről" nem rendelkeznek azzal a lehetőséggel, hogy odaérjenek. Ezen okok miatt a víz nagyon tiszta, és sok hal ott van - szemben a többi helyen a moszkvai régióban.

A tározó egyik hatalmas mínusz a megkönnyebbülés. Valójában ez befolyásolta a keszeg megszerzésének legfontosabb módját. Az alj nagyon sekély - 50 méterre a parttól a legtöbb helyen a mélység nem haladja meg a 3 métert. Továbbá - mélyebben, de nagyon zökkenőmentesen nincsenek kifejezett gödrök vagy malmok. Csak az Ucha folyó elárasztott szája kismértékben kiemelkedik a lapos fenekű aljzat hátterétől. Így a halászati ​​úszó rúd egy nagy hal partra szinte lehetetlenné teszi - keszeg folyamatosan ül mélységben nem kevesebb, mint 3-4 m, és csak alkalmanként, az időjárás jó, és ha úgy találja, hogy különösen Jordania, reggel megy röviden a partra. Ilyen órákban sikeresen elkapják a szamarak a part menti takarmányokkal. Minden más esetben csak a hajóról lehet fogást szerezni.

Halászhajó a külvárosban lévő hajóról

Ha az 5 métert meghaladó mélységben lehet egyenetlen terepet találni, akkor a fogást úgy kell elhelyezni, hogy a fúvókával ellátott horgok ezen a szabálytalanságon vagy közel álljanak. Példa - körülbelül 7-es mélységbe érkezem. Ezután sima lecsökkenés körülbelül 9 méterre. E hanyatlás után elkapom. (Ismétlem: a csökkenés nem éles, ha éles szünet van az alján, általában ideális). Be lehet tenni a gödörbe, vagy például a mainstreambe.

Helyezze az eszközt

Mire van szükség - mintegy 35-40 méteres kötél (nylon erős és nagyon vékony - így kényelmesen elfér), 2 nagy teher - rétegelt lemez csónak legalább 40 kg, egy kicsit kevesebb gumit. Általában 10 (mindkét oldalon) csempét használok, amelyek a villamosvasút az alvókhoz rögzítik. Nehéz terhelésekre van szükség, mivel nem az úszó, hanem a bólintás, és a hajó mozgása a széltől és a hullámtól nem kívánatos. 3 bóják - 2 nagy és egy kisebb. Az ilyen berendezéseket egyszerűen csak "rakománynak" hívják. Én, mint minden, ott van. A kábel végéhez szorosan kapcsolódó rakomány. 4-5 méteren belül a kötelek minden terhelése egy nagy bójákhoz van kötve (mindig a vízoszlopban lesz). A kötél közepén hurok készül, amelyhez egy kis bója csatlakozik - lebeg a felszínen (vagy enyhén megfulladt) - rajta találunk helyet. Következő - az egész farmot egy hajón rakjuk és vitorlázzuk a korábban feltárt és választott helyre. Attól a ponttól kezdve, hogy a horgokat a fúvókával helyezzük, a kötél félhosszakára vitorlázunk, a mélységmérők mínuszával (megközelítőleg). Megsemmisítjük az első rakományt. Aztán visszavonulunk, és a második rakományt is leeresztjük. Az átlagos bójanak a felszín felett csak a fogáspont fölött kell maradnia. Nyújtsd a kötelet jobb úgy, hogy a gerinc a hajó oldalával párhuzamosan általában fúj a területen hátszél - erős hullám nem harcolt a hajó oldalát, és a bólintó lenne főleg gerinc. Például, ha az uralkodó szél az északi és a nyugati irányok szélé, akkor a hajót északnyugatra kell felhelyezni. Azonban a megkönnyebbülés és a szél természetes akadályai nem engedhetik meg maguknak a figyelmet. Például, úgyhogy fogott az egyik felső mellékfolyói a Volga, a halászat helye volt, valójában egy kis öbölben, körül minden oldalról magas erdős bankok, és van szél nem játszik olyan fontos szerepet.

Beépítés után a szerkezet egy ötszög, ha oldalról nézve - két nagy bóják függőlegesen a terhelés felett vannak, és a központi bója a felszínen, vagy enyhén megfulladt. Nagy bójákra van szükség annak érdekében, hogy a központi bója megszakadása esetén könnyű lenne egy macska számára, hogy megtaláljon egy kötelet, és egy újat kössön. A bója esetleg véletlenül levágható egy motorral vagy valamilyen feszültséggel, akiknek semmi közük sincs, és érdekük érdekében felveszi a bójákat és levágja őket anélkül, hogy bármi érdekeset találna ott. Azonban, ahogy azt a gyakorlat mutatja, általában vékony kötélen csak egy bója vág, anélkül, hogy megérintené a fő kötelet.

Tovább. Árukapcsolás. Ha a hajó rétegelt lemez vagy bármilyen merev - minden egyszerű. A kötélen hurkot készítünk, hogy a hajó orrához és a hajó tetejéhez közeledve kapjuk a kötél maximális feszességét. (A termékek eltolódása elfogadhatatlan: ha "kúszik", azt jelenti, hogy könnyű rakományt választottál). A hurkok horgokhoz vannak rögzítve, az orrhoz és a szigorához csavarva - és ez az! A hajó be van építve, akkor elkaphatod. Ha a hajó gumiból van - nehezebb. Vagy jön 2 merev elemet a csónak, nemesített vagy tenyésztik például az ülésnek (ha kemény), vagy használható, mint a hegymászó karabiner - itt a kérdés a képzelet.

Halászhajó a külvárosban lévő hajóról

Az etetés nagyon fontos. Ritkán adagoló nélkül a fogás többé-kevésbé sikeres. Olyan adagolót használok, melynek mennyisége 5-6 kenyér fehér kenyérrel, elegendően nagy rácscellával. Az adagolót rendszerint késő este, a fogás előestéjén rögzítem. Az adagolónak legalább 2 méterre kell lennie a horgoktól - annak érdekében, hogy elkerülje a becsapódást ugatás közben. A fogás alatt a vályú nincs eltávolítva. (Jó ragasztóval 3-4 óra alatt evett).

felszerelés

Horgászbot - Villogó télen rudat használok. Bár a rudak kívánatosabbak, nem süllyednek, amikor a vízbe érnek. Leska - 0.2-et használok. Lehet kicsit vastagabb vagy finomabb - a szokásos keszeg nagyságától függően (podleschika). Jobb színtelen vagy zöldbarna. Mormyshka - ólom, 6-16 gramm súlyú, ismét a haltól függően. Az alak nem számít, jobb festeni. Hook - 10 szám (+/- 2 szám). Az őr - kívánatos puha, úgyhogy súlya miatt a mormuszka szinte függőlegesen lefelé húzódik. Ez szükséges ahhoz, hogy a hullám mormyshki nem ugrik át az alján, és feküdt mozdulatlanul. Elvileg egy pillanat alatt kitalálhat és kísérletezhet bármit is szeretne! Légy merész.

Közvetlenül elkapni

A befogás egyszerű. Reggel érkezünk, kötöttünk, rázzuk az adagolót, lazítunk a horgászbotokból. Mormyshki alul, a létrák félig szívósak. Általában 2 vagy 3 horgászbotot kapok. Fúvóka - fehér kenyér apróra vágva (0,5 cm), kéreggel (hogy ne repülhessen le). Az alulról történő harapás jellemző - az őr felemeli, néha nagyon élesen. A felszállás pillanatában végzett vágás nagyon erős, annak érdekében, hogy kiválasszuk a lodge lelógását és a kastély által felvetett vonalat. Amikor elindul, meg kell próbálni a kardot a többi horgászbotokról és adagolókról eltávolítani. Podsachek szükséges. A kifogott hal szokásos mérete 100 g-tól 4 kg-ig terjed. Mint fúvóka, használhatja mind a zabkását és a féreg.

Halászhajó a külvárosban lévő hajóról

Meghívjuk Önt, hogy a külvárosokban horgászjon. A KSK Levadia horgászfelszereléssel felszerelt felszereléssel kölcsönözhető halászfelszerelés-kölcsönző rúd, szánkó. Bérelhet egy hangulatos pavilonnal grillezéssel a shish kebab főzéséhez, sétálhat hajóval, hajóval vagy katamaránnal. Gyere nyaralni és horgászni a külvárosokban, a KSK Levadia-ban!

Kapcsolódó cikkek