Dsg és dugók
Az autó kiválasztásakor felkérte a felesége véleményét, hogy szeretne-e fegyverrel menni? A válasz egyértelmű volt - csak a mechanika. A DSG minden bizonnyal jó, de számomra személyesen ez egy unalmas doboz - nincs kapcsolat a kozmosztal. És ha a kézi üzemmódot használja, akkor a gép jelentése? Ismét megismétlem, hogy ez az én személyes véleményem. Több mint 11 éves vezetői tapasztalattal és vezetői a mechanika és a gépen, állandó fordulatszám szabályozás lehetővé teszi, hogy tartsa a forgalmi helyzetet ellenőrzés alatt, erőlködés nélkül, ugyanakkor erők
a DSG IMHO-nál csak egy rossz.
abban az időben, amikor majdnem teljesen megáll, ha Hosh gyorsan gyorsul, hogy elhagyja a másik sort, például valami szünet irreális. másodpercenként. poma a fegyverről.
Én ezt elkerülném, ha tudnám, hogy egy ilyen manővert akarok - előzetesen átszállítok egy csutorát S-ben, akkor nincs szünet.
Egész életemben elmentem a szerelőhöz, és beszéltem a gép kényelméről, hogy nem bántam, hogy a fogantyút húzzam. Tauran vásárolt a közelmúltban, és még nincs az egész élmény minden varázsát DSG, de világosan megérteni, hogy a forgalmi dugók Moszkvában, ez az, amire szüksége van, és egy kis szünet nem törik le. DSG-taxit 8)
A mechanizmus nem elégedett csak a forgalmi dugókban, különben a tökéletes doboz. Az első átvitel során a gázfutás simán (forgalmi dugókban) történő préselés nélkül, rázkódások nélkül és a sebesség csökkenésével. De ha a parafa. és ott, hogy húzza meg a fogantyút, nyomja meg a pedált.
A mechanika számomra uzhos.
Elmentem a "Hat" -hoz, a kabátok nem illenek, az első transzfer - a térd jobbra, a második - még jobbra. A harmadik a láb a normál helyzetbe, a negyedik az ember, mint az ember! B. Ismét a kereszteződés! És egy ilyen cancan egészen.
Leültem a géppuskára - ember vagyok! A vezetési osztály azonnal javult. Az utasok boldogok, sima gyorsítás, mindenki kényelmes. Még a cheterehstupenchatomon is. Természetesen Benzojore, de nélküle.
Remélem, a DSG szintén nem okoz csalódást.
Soha nem vezetett egy kocsit egy dobozba.
Ezért nem tudok objektíven bírálni.
Saját magamnak választottam egy kézi fiókot, amely pénzügyi alapokon nyugszik
Tudom, hogy a doboz működik
Nagyon jó, hogy újra át akarok váltani
Nincsenek forgalmi dugók, de a választott halmazom
Az ÁME + 6MT meglehetősen ritka, nem nekem
olyan sokáig várni
_________________
С17 11 07 várva a Turan ÁME 6МТ Х9Х9 18 gyártási hétre
Az ötlépcsős mechanikus doboz munkája elégedett. Tiszta kapcsolás. Csak a kezdet kezdetén, a harmadik az első helyett. Most nincsenek problémák. Az egyszerű tengelykapcsoló pedál és a forgalmi dugók közötti átkapcsolás nem süt. De automata sebességváltó még esik, vagy tartsa a lábát a fék vagy a kapcsoló doboz a parkolási mód - mindegy, de az akció. De ha végül elér elektronika forgalom segít megtartani a megfelelő távolságot, és ezzel egyidejűleg felül, a gomb megnyomása az ember, hogy nem kell, hogy ez mikor raskashelyus egy ilyen rendszer. Addig is elégedett vagyok a mechanikával. Itt tíz éve váltak lusta, hogy vesz egy autót egy pisztolyt, és remélem, egy ilyen funkció, pl.
Hadd kérdezzem meg barátja kérdés, hogy azok, akik a kézi korobku.Na előző autó Ford Fiesta Box is csodálatosan működött, kivéve egy no.Pri váltás lefelé ha elérjük a 1 átviteli és ha az arány még mindig elég magas ahhoz, hogy az átutalást akkor nehéz Hogy itt?
_____________
Várakozás a Turan TSI 6 MT X9X9