Chevrolet lanos, amely a motort egy másik autó (megvilágítás) chevrolet lanos akkumulátorából indítja el
Chevrolet Lanos Manual> Az autó kihasználása> A motor indítása egy másik gépkocsi akkumulátorából (világítás)
A motor elindítása egy másik autó (megvilágítás) Chevrolet Lanos akkumulátorából
Ha a motor nem indul el az akkumulátor kiselejtezése miatt (az indító nem forgatja a főtengelyt vagy túl lassan fordul), használhatja a régi vezetőt: "dohányzás". indítsa el a motort egy másik (szervizelhető) jármű akkumulátorának csatlakoztatásával.
Abban az esetben, ha a kipufogógázzal működő gépkocsi motorja működik, azonnal elindul, ha "dohányzik". A motor tápellátási vagy vezérlési rendellenes működése, illetve a hibás motor elindításának hiábavaló próbálkozása miatt nem tudja elindítani az akkumulátort "dohányzó" fényrel. Ha a motor beindítása után a gépkocsi „donor” és az azt követő töltés akkumulátor lemerült akkumulátor starter újra megtagadja a hajtókar a motor főtengely, akkor az akkumulátor hibás és ki kell cserélni.
A "világításhoz" szükség van egy két összekötő kábelre, feltétlenül gyárilag (nem házi!). A kábel legfontosabb paramétere a vezeték keresztmetszete (a szigetelés vastagságának figyelembevétele nélkül). Legalább 16 mm2-nek kell lennie, vagy nagyjából meg kell egyeznie a vezeték keresztmetszetével, amely összeköti az akkumulátort az indítóval (a szigetelés vastagságát is figyelembe véve). Az egyes kábelek hossza legalább 1 m legyen (optimális 1,2-1,5 m).
Az egyes kábelek végein a gyári verzió fel van szerelve bilincsekkel az elemek csatlakozóihoz való rögzítéséhez. Annak érdekében, hogy az összeköttetés során ne keverjük össze a polaritást, az egyik kábel vagy a klipek fogantyúja piros színű. Ez a kábel rendszerint az elemek "pozitív" csatlakozóinak csatlakoztatására szolgál. Az "adományozó" autó "mínusz" vezetékéhez csatlakoztatott kábel fekete vagy kék.
A "dohányzás" során a következő eljárást kell követni. Minden egyes kocsira bekapcsoljuk a rögzítőféket, és a sebességváltó kart semleges helyzetbe állítjuk.
Kapcsolja ki a gyújtást mindkét gépkocsin és minden olyan készüléken és eszközön, amely rendelkezik árammal.
Emelje fel a műanyag védőburkolatot a lemerült akkumulátor negatív kivezetéséről.
A "10" -os kulcs gyengíti a kapocs rögzítőcsavarjának anyájának meghúzását ...
... és húzza ki a vezetékeket a lemerült akkumulátor "mínusz" kimenetéből.
Felemeljük a lemerült akkumulátor "pozitív" termináljának vezetékeinek védőburkolatát.
Felemeljük a lemerült akkumulátor "pozitív" termináljának védőburkolatát.
Csatlakoztatjuk a "plusz" (piros) csatlakozókábel klipjét a lemerült akkumulátor "pozitív" termináljához.
... és a második bilincset - az autós adományozó akkumulátorának "plusz" kimenetével.
A "mínusz" (fekete vagy kék) kábel szorítóját a "donor" autó "mínusz" kimenetével csatlakoztatjuk.
A második "mínusz" kábelbilincs a kocsi "testéhez" (testhez vagy motorhoz) csatlakoztatva van egy lemerült akkumulátorral legalább 0,5 m távolságra az akkumulátortól.
A legjobb, ha a "mínusz" kábelvéget masszívan fémből készült, festetlen és szennyezetlen motoralkatrészekkel csatlakoztatjuk.
Elindítjuk a "donor" autómotort, majd hagyjuk a kocsi motorját lemerült akkumulátorral. Az indítógomb folyamatos működésének időtartama nem haladhatja meg a 6 s-ot.
Ha a motor elindult, támogassák fokozott gyakorisága forgása a forgattyús tengely a jármű a lemerült akkumulátort, ha megnyomja a pedált „gáz”, hogy a autó- „donor” lekötött akkumulátor, és összekötik a lemerült akkumulátor, a motor nem áll.
Annak elkerülése érdekében, meredeken emelkedő feszültséget fedélzeti hálózati autó- „donor” szabályos csatlakozzanak „mínusz” huzal „mínusz” kapcsa a lemerült akkumulátort és csatlakoztassa le bilincs „mínusz” kábelt a „tömeg” a jármű egy lemerült akkumulátor.
A "plusz" kábel klipjeit a lemerült akkumulátor "pozitív" termináljától és a "donor" elemtől elválasztjuk.
A jármű fedélzeti hálózatának elektronikus motorvezérlő rendszerrel történő feszültségáramlása kikapcsolhatja a motor elektronikus vezérlőegységét. Ezért indítja el a motort egy lemerült akkumulátorral a csatlakozóvezetékek használatával, csak a fent leírt sorrendben következik be.
óvintézkedések:
- Ne érintse meg az összekötő kábelek csatlakozóinak csupasz részeit;
- ha az összekötő kábel piros „plusz” elemet a következtetéseket, hogy a szigeteletlen részek a körmök ne érjen hozzá a fém alkatrészek az autó, amelynek a kapcsolatot a „tömeg” - ez rövidzárlatot okozhat, és károsíthatja az akkumulátort;
- -10 ° C vagy annál kisebb környezeti hőmérsékleten, a lemerült akkumulátor elektrolit lefagy. Ha "fagyott" akkumulátort fagyasztott elektrolittal, akkor robbanás következhet be. A robbanás elkerülése érdekében az akkumulátort meleg meleg helyiségben kell előmelegíteni;
- összekötő „mínusz” kábel nem csatlakozik a „mínusz” terminál a lemerült akkumulátor miatt a veszély a véletlen szikra gyújtás és robbanás a robbantó termelt gáz töltés közben.