Charter járat
Forrest anyja, Gump azt mondta: "Az oklevelek olyanok, mint egy doboz csokoládék. Soha nem tudhatod, mi van benne. Természetesen a filmben nem volt ilyen, de a lényegét helyesen adták át. Sokan még nem tisztázták a charterrel való kapcsolatukat. Egy csirkével etetik vagy csomagolják? Miért olyan alacsony az ár, ez egy összeesküvés? Elveszünk vagy sem?
Mit jelent a "charter repülés"?
Megérteni először beszélni a következő kifejezésekről:
A charter járat olyan utazás, amelyet egy utazásszervező vagy más jogalany megrendel egy bérleti (charter) szerződés alapján.
Most egy példa. Tegyük fel, hogy az utazási iroda egy nagyon fáradt embercsoportot szeretne eljuttatni az olasz tartományban. És pénzt szerezzek erről. De a rossz szerencse - Oroszországtól nincs rendszeres járat, mert az irány csak néhány hónapban érdekes, és a fennmaradó idő alatt veszteségesnek kellene lennie.
Ezután az utazási iroda (általában néhány) bérel egy repülőgépet a légitársaságtól a szezonra, és turistákat küld új fotókra az Instagramban.
Melyek az oklevelek?
- A Split egy kombinált járat, amikor az út egy részét egy rendszeres repülés leküzdi.
- Shuttle - a gép folyamatosan szállítja és eltuszozza az új utasokat.
- Poli utasok többször változtatják a síkot.
- Charta az iszappal - a gép a turistákat a célállomásra hozza, várja, majd visszatér velük.
Charter járatok: népszerű tévhitek
Most szakszerűen tisztázzuk.
"... De nem csak a székek. Ne várjon olcsó charter járatot ugyanabból a szolgáltatásból, mint a szokásos útvonalakon ... "
A charter járatokat bármely légitársaság végezheti. És a szőnyeg puha, a vörös stewardess rúzs és a paradicsomlé ízlése pontosan ugyanaz lesz, mint amikor e fuvarozó rendszeres repülésén repül.
Igaz itt csak egy dolog - a repülőgép "kalapálása" nem befolyásolja a gyors és biztonságos repülést. A régi hajók turistaforgalmát senki sem szereti. Az ilyen repülőgépekre nézni, javítani, festeni. Ki érdekel?
"... Ha ön jegyet vesz magának, nem pedig egy utazásszervezőnek, akkor készen áll arra, hogy néhány nappal az indulás előtt megvásárolhatja, és ha a repülőgép nem töltődik be, akkor a járat nem megy ..."
Ha kifizette a jegyet, akkor senki sem utasíthatja el a járatot. Csak halassza el az időt, cserélje ki a repülőgépet, vagy akár a fuvarozót is. És nem mindig a csere a legrosszabb lehetőség. Valójában törölheti a rendszeres járatot, az oklevelek nem rendelkeznek különleges pozícióval.
"... A charteren általában nem táplálkoznak. Vagy táplálék, de rosszabb, mint a rendszeres járatok. Az utazási iroda mindent meg fog menteni. A gépen sem kaphat ingyen italokat. Ez vonatkozik a puha párnákra, a meleg takarókra, az újságokra és más kényelmi tárgyakra is. Természetesen minden a charta szintjétől függ, de általában sok szolgáltatás hiányzik ... "
És itt van egy másik közönséges hülyeség -, hogy megzavarja a charter és a loukoster. Loucoster a szolgáltatások tervezője. A jegy nagyon olcsó, és az összes többi kényelem (kézipoggyász, élelmiszer, stb.) Külön fizetendő. A felszállással nem rendelkeznek plédekkel és karamellákkal. De Berlinbe repülhetsz szinte egy csudába, egy fél banánhoz és egy pár érméhez. A charterek olyan járatok, amelyeket egy harmadik fél bérelt.
Melyik légitársaságok charter járatokat végeznek
Igen, szinte mindent: Aeroflot. Ural Airlines. S7. Yakutia, Utair, NordStar Airlines, Rusline és mások.
Charter légitársaságok Oroszországban:
- I FLY - a TEZ TOUR-val dolgozik, és Vnukovótól Törökországig, Spanyolországig, Egyiptomig, Olaszországig és Thaiföldön repül.
- Pegas Fly - charter járatokat szállít Európa, Ázsia és Afrika városaiba.
- Red Wings Airlines - Domodedovóból Spanyolországba, Görögországba, Egyiptomba, stb.
- Az Azur Air - működik az Anex Tour-szal.
- Királyi repülés - a Coral Travelrel dolgozik, és turistákat visz át a népszerű turisztikai városokba: Goa, Barcelona, Sharm El Sheikh, Antalya stb.
- Nordwind - légifuvarozást végez az európai országok és a világ népszerű üdülőhelyei között.
Annak ellenére, hogy a társaságok béreltek, némelyiknek rendszeres járata van Oroszországban.
Charter Voyage Szokásos repülés
Jegyek charter járatokra
- Indulás előtt legalább egy héttel kezdjen keresni.
- Még Globa sem lesz képes megjósolni, hogy lesz-e jegye a szükséges dátumnak. Fennáll annak a veszélye, hogy az utolsóig várni fog, de nem lesz jegy. Itt van egy nyom: a szezon végén és elején a jegyek elkapásának esélyei magasabbak.
- Két héttel 2 hét után olcsóbb repülni, mivel majdnem minden túrát pontosan erre az időszakra számítanak.
Bár a charter járatok jegyeit nehéz megvenni a túrán kívül, tudjuk, hol van a fészke. Az utazók egyre inkább elhagyják az utazási irodák szolgáltatásait, és inkább önálló utazást szeretnek, amit nagyon szeretünk és támogatunk
