Az orosz hős, aki lelövi egy vietnami amerikai mészáros John McCain-t, az idősek nicholas-ját
Sajnos csak ma megtanultam az orosz hős nevét.
Jurij Trushechkin elhunyt Szentpétervár közelében.
Nyugdíjas alezredes Jurij Petrovics Trushechkin része volt a számítás rakéta, amely elpusztította az égen át Vietnam, az amerikai gép, kipróbálták a jövőbeli amerikai elnökjelölt John McCain, és még volt, mint egy trófeát a személyes dokumentumokat.
Veterans védelmi erők, mentem együtt bajtársa Vjacseszlav Kahn, aki vezeti a Tanács veteránjai 94. légvédelmi rakéta dandár. Már az autóban kezdte elmondani:
"Petrovics és én egyszer" versengő cégek ", ő az S-75 légvédelmi rakétavédelmi részleg parancsnoka és én. Versenyzett, amelynek divíziója a legjobb volt. Természetesen mindenkinek fenn kellett maradnia: mind a felfelé, mind a lefelé, de még mindig a légvédelmi erők szolgálatainak évei emlékeznek természetesen.
A beszélgetés során csendesen közel kerültek a házhoz, Krasnoe Selo külvárosában, ahol a veterán él. Találkoztunk Trushechkin feleségével - Evgenia Nikitichna-val. 1961-ben találkoztak, azóta együtt.
Kína Nagy Falán keresztül ...
A repülőgép gyorsan felemelkedett, és hamarosan kijött a fedélzet, figyelmeztetve, hogy szükség van a biztonsági öv rögzítésére. Yuri Trushechkin hátradőlt a székében, becsukta a szemét, és megpróbálta elkapni a nap. Tegnap, neki, egy légvédelmi tisztnek, minden világos volt: az élet a szokásos módon folytatódott, harci feladatokat hajtott végre, katonákat vezetett, úgyhogy a szolgálat nem volt édes ...
És a sors éles fordulatot tesz. Most az Aeroflot rendes bélésén repül a fedélzetre. Egy idegen országban. Az ismeretlenbe. Az utasok, akik jegyet vásároltak Irkutszkba, és nem tudták elképzelni, hogy a többi utazó - álruhás szovjet tisztek. A legjobbakat a megelőző naptól a légiforgalmi erők különböző részei gyűjtötték össze a vezérkar egyik igazgatóságában. Tájékoztatókat, utasításokat tettek az üzleti út előtt. Végül mindenkinek elrendelték, hogy civil ruhába öltözzön.
"Nem is tudtam kitalálni, hogy a hadseregben vannak olyan helyek, ahol egy hadsereget öltözhetnek" - emlékszik vissza a veterán mosolyogva.
Irkutszkban a tisztek vártak egy kínai repülőre. Mert a legénysége nem volt titok, ahol az orosz "turisták" indulnak. Gyorsan jöttünk Pekingbe. Míg a szállodába mentünk, ideje volt megcsodálni a vörös gárdistákat a főváros utcáin. Egy nappal később ismét repülni. Ültetés. Végül, a vietnami határon éjjel, a hadsereg egy kis repülőgépre kerül, és pár percen belül a futómű megérinti a rendeltetési ország kifutópályáját. A repülőtér csak az oldal felszállásának időpontjában világított. Az apró repülõtér ismét behatolt az áthatolhatatlan trópusi éjszakába.
Két évszázaddal ezelőtt a Daiviet földje, amelyre Juri Trushechkin kapitány lépett, Vietnamot átnevezték. És szinte minden évben az ő népe harcolt a szabadságért és függetlenségért. Nos, ez a nemes ügynek kapcsolódnia kellett a szovjet szakemberekhez, akik katonai segítséget nyújtottak a vietnamiaknak.
A biztonság volt
- Itt vannak a mi srácok a számításból, - megmutat egy képet Yuri Petrovicsról.
Egy idős, idős, sárga színű fényképen, polgári ruhákon töltött emberek, de a rövid, finom frizurák katonai férfiakat adnak nekik. Amikor a mobil S-75 légvédelmi rakétarendszerek csak Vietnamban jelentek meg, az első két év a harci számítások teljesen szovjet volt. A Szovjetunióban ez idő alatt teljesen felkészült
Vietnami rakétaemberek, beleértve a lövöldözést a kiképzőhelyen. Hamarosan a fegyveres testvérek átvették a technikát szakembereinkről, és leültettek magukra a rakétakonzolokra. A Szovjetunió tisztviselői már elküldték őket biztonságért.
Az S-75 légvédelmi rendszerben a harci személyzet mintegy 80 vietnami és 7 orosz államból állt. És a "szakemberek" a szétválásból a szétválásba költöztek.
Érdeklődöm Yuri Petrovich iránt: hogyan választották meg üzleti útjukat?
"Vietnamba küldték azokat, akik olyan rakétákat indítottak el, akik jól ismerik a technikát. A csapatot különbözőképpen vették fel - koordinátort, dízelmotort, nagyfrekvenciát ... Útmutató tisztként voltam. Feladatunk - folytatta a veterán -, elsősorban a technológia alkalmazkodása volt. Emellett - hibaelhárítás, vietnami oktatás, edzés. És ami még ennél is fontosabb, teljes körű ellenőrzést gyakoroltak a komplex működésére. A kötelesség volt a vietnami számítás.
- És hol voltál a lövöldözésnél?
- Van egy vietnami a távirányító mögött. Persze, közel voltam hozzá. Minden harcművünket fegyveres testvéreink végezték. A tanácsadók feladata, hogy biztosítsák cselekedeteiket.
Továbbra is megfontoljuk a fényképeket.
"És itt mi az amerikaiak", Yuri Petrovich rám pillantást vetett rám. - Megrázta a menetelő oszlopot.
A képen egy eltorzult szovjet rakéta van.
- Gyakran bombáztak?
- szoktam. A vietnami teljesen légvédelmi rakéta zászlóalj nem működött. A 6-os helyett 4 rakéta volt. Ez lehetővé tette a számítások gyors összeomlását, és rövid idő alatt a diszlokáció helyének megváltoztatására. Az osztások mindig mozgásban voltak, mert műholdjukat észrevették.
A vietnami politika finomságai
"Természetesen vannak köztünk nézeteltérések is" - mondta Yuri Petrovich. - Például egy ilyen történetből hallottam a srácokról. A találkozón a helyettes vezérkari főnök a vietnami hadsereg, amikor összegezve a következő héten, azt mondta a rakéta csapatok harcoltak is, melynek végén már huszonkét amerikai repülőgép rakéták.
Ezek a szakemberek körében zavarba ejtettek - a számításuk szerint 12 síkot lőttek le. De a vietnami folyamatos sikerét elért csapatok lányok önvédelem, amely elfogadta a harci tapasztalata az idősek önvédelmi erők lelőtték karabélyok 10 amerikai repülőgépek, a költségek csak a húsz golyó ...
Néhány tanácsadó nem tudott ellenállni:
- Akkor miért küldtük el neked a rakétakat? Elhozzuk a patronokat - elegendő az amerikai repüléshez!
A beszélő figyelmen kívül hagyta ezt, és utána felment a szakembereinkhez, és azt mondta:
- Nem érted, mert népi háborúban vagyunk. És ilyen példákkal kell felemelni az emberek lelkesedését. Ezek a politikánk finomságai.
Egy másik váratlan felfedezése az volt, hogy a szovjet és a vietnami adatokban a légi járművek számának különbsége volt. Így a pusztítás jele a kiszámítása céljából a szovjet légvédelmi rendszer elsősorban a tény aláássa a rakéta a célterületen, a vietnami is értékeli az eredményeket a törmelék a földön, amely idézi a biztonsági követelmények szovjet szakemberek járuljanak ritkán és vonakodva.
Küzdelem, amikor a VNA harcosok megtanultak nem rosszul. Ezért a bejövő orosz szakértők gyakran találkoztak némi arroganciával, gondoskodtak róluk, hogy ellenőrizzék. Tegyük fel, hogy lámpát kapnak a blokkból - nézd, mi a baj? A lámpa darab 40 ...
A hét egymásra néztek, akkor a kapcsolat egyre jobb lett.
"Slava Snetov barátom megsérült a lábán" - mondja a rakéta-veterán. - A seb nagyon kicsi volt, de a láb gyorsan felgyorsult, a hőmérséklet emelkedett. Mit tegyek? El kell mennünk Hanoi kórházába. Előtt a térképen 70 km, de az út minden törött, szilárd tölcsérek. Aztán a fordító azt mondja, hogy a közeli faluban van egy nagyapó Ho, aki segíthet az oroszban. Természetesen a kockázat nagyszerű, de elhatározta, hogy menjen hozzá. A nap dicsősége három napon belül visszatért, mintha semmi sem történt volna. Azt mondta nekem, hogy egy kunyhóban fekszik ezzel az öregemberrel, aki szörnyű sebeket szenvedett a seb miatt, és valami "vile" folyadékot adott neki.
A parasztok mindig hoztak nekünk élelmet - halat, csirkét, bármit - emlékszik vissza Jurij Petrovics, - bár éhezik magukat. Mi viszont nekik pizzát, sűrített tej, édességek, ha vannak. Kommunikáció a fordítókon keresztül. Minden tisztnél voltak. Még mindig volt egy különleges csapat, amely kiszolgált minket: őrzött, még rovarokkal is harcolt, és hihetetlen számban és mindenféleben.
Az idegen országban élő katonáink meglehetősen prózaiak voltak.
A légvédelmi rakéta-komplexum helyének megváltoztatásakor mindig igyekeztünk biztonságos helyre települni, mint általában a falu szélén. A parasztok azonnal elkezdtek ásni lyukakat, amelyekbe betongyűrűket helyeztek be, védettek benne. Felülről bambuszburkolattal borították. Az országban több száz ilyen kút van. Körülbelül tizenöt méter távolságban voltak egymástól, nehogy egy bomba sztrájk alá essenek. A SAM minden egyes részlege szorosan fedte a légvédelmi ágyúkat, még a rakéták kiégése után is.
A lehető legtöbbet ették termékeikkel. Néha sikerült eljutniuk a kereskedelmi küldetéshez.
John McCain "A Pauper zászlaja"
A detektorok nem látják az indítások eredményeit: a rakéták 25-30 kilométerre repültek el az induló helyről. És ez a gép 5-6 kilométerre esett a pozíciótól.
"A pilóta katapultált" - emlékeztetett Trushechkin -, és láttuk, hogyan esett le a "szárnyra" - az ejtőernyők új formájára. Ezt a felvevő csoport hozta.
Egy idő után a tolmács behozta a dokumentumokat és a hatókört a helyzetbe - a sisak. Nagyra értékelte az üveg, amely a fény intenzitásától függően megváltoztatja a megvilágítást. Vonszoltak egy másik berendezést és egy "koldus zászlót" - ez egy címke, ahol több nyelven írták, hogy egy amerikai állampolgár katasztrófát szenvedett és segítséget kért. Nashita az amerikai hadsereg minden katona és tisztje volt.
A dolgok közt egy repülési könyv volt - ezek két összehajtogatott dobozok. Feltűnő tollal írták: John Sidney McCain. Kinyitotta - vannak bélelt grafikonok, amelyeken dátumokat rögzítettek az ejtőernyő ellenőrzésére. Az utolsó jelet az indulás előestéjén tették. A könyvet ajándékként vettem magam. Mindig a "vietnami" fotók között feküdt, majd számos utazás során elveszett.
Miért emlékszem amerikai lövésre? Mert ez az egyetlen valós dokumentum az Egyesült Államokban, amelyet saját kezében tartottak és sok éven át otthon tároltak.
A hollywoodi telkek abszurditása
Érdeklődik Jurij Petrovićtól:
- Sok hollywoodi felkelők különféle műveletekre szentelik a "zöld bereteket", a hősöket a háborúban. És az amerikai hadsereg különleges erői által tett kísérleteket, hogy behatoljanak a helyzetetekbe, elkötelezzék magukat, elengedik a foglyokat?
- Hogy érted? Nem is emlékszem ilyen beszélgetésekre. Igaz, amikor lebottak egy amerikai repülőgépet, a Yankees mindent megtett, hogy mentse a pilótát. Kipróbált minden eszközzel biztosítsák az ő távozása a hely, ahol a pilóta lehet választani, például egy helikopter. A pakli repülőgép-hordozók, amerikaiak mindig tartott erő, kész repülni azonnal a segítségére a pilóta szorongást. Mindegyikük iránykereső volt, így nem volt nehéz meghatározni a személy helyét.
"Általában" - folytatja Trushechkin -, az amerikaiak sem felejtettek el rólunk, hanem érezhették magukat. Például most biztonságosan elmondhatjuk, hogy hallgattuk a Radio Enterprise-et. Erőteljes rádióállomás a nukleáris repülőgép-hordozó végzett orosz a transzfer, amit hallgattam a vevő van hangolva. Meglepő volt, hogy az ellenség névtelenül tudta a parancsnokainkat ...
Az emlékek oka
Később évek óta, 1986-ban Trushechkin elkapta az üzenetet a televízión, hogy John McCain Arizona szenátorokra futott. És amikor azt mondták, hogy egy szovjet rakéta lőtt Vietnamba, repülőgépét fogságban tartották, minden kétség eloszlott. A közelmúltban a választások előtti hype az Egyesült Államokban, a légvédelmi erők veteránja ismét emlékezett a vietnami győzelmére ...
- És sokan voltak közülük általában? - Érdeklődöm a beszélgetőpartnerről.
- Az én személyes ügy tűnik 5 amerikai repülőgép megsemmisült, nem számítva a „herék”, ő kapta a Rend a Red Star.
A visszatérő hazafelé már a tengeren volt. Egy trükkös Trushechkinnel és társaival az "Ambarchik" tartályhajóhoz fordult, aki az úton állt. A kapitány beleegyezett, hogy a tiszteket Vladivostokba szállítja. Magával a Yuri Petrovics-nak volt egy kis albuma, amelyben a vietnami katonák és tisztek oroszul írtak érzéseiket és gondolataikat az orosz kapitány közös szolgálatáról. De furcsa módon elvitték a szokásokon - a kínai hirdetésekre tekintettel. De a valódi, bár eldugult amerikai golyós bombát a határon nem vették észre.
Ilyen volt az idő.
Az iskola befejezése után (1954) J. McCain apja (és nagyapád-admirális) lépéseit követte, és az Annapolis-i amerikai haditengerészeti akadémiára lépett be. A képzés során nem tudott büszkélkedni a fegyelemre, és legalább 100 visszautasítást kapott évente. A jövő szenátor 1958-ban végzett 899 diplomás 894. eredményével. Az akadémiát követően J. McCain járatiskolába ment, és 1960-ban elvégezte tanulmányait, kezdett szolgálni a karibi légi fuvarozók pilótájaként.
McCain pilóta karrierje légi balesetek kíséretében történt, amelyben csodálatosan sikerült túlélni. Még a repülés közben a repülés során a hajó visszautasította a motort, és a gép a földre zuhant a földre. Ezután a spanyolországi szolgálat idején J. McCain véletlenül bekapcsolta harci erező vonalát, majd a Mississippi repülőgépe oktatójának helyére került. Ez azonban nem mentette meg a jövő szenátorát a következő repülőeseményből: 1965-ben a repülés során a repülőgép motorja tüzet fogott, és J. McCainnek azonnal el kellett repülnie (az autó természetesen összeomlott). Ez nem akarta megakadályozni, hogy tovább repüljen, és kérte, hogy átkerüljenek egy katonai állomásra. A pilóta vágya elégedett volt, és 1966 végén a Forrestal repülőgép-hordozóra került. Igaz, a légi fuvarozók továbbra is folytatták őt és ott: 1967-ben egy repülőgép-hordozó tűzén egy irányítatlan lövedék lerohant egy harcosban, amelyen J. McCain felkészült a felszállásra. A hagyomány szerint J. McCain sikerült túlélni, de ezúttal sérült a lábak és a mellkas.
A pilóta John McCain Vietnamban harcolt (az alsó sorban).
A vietnámi lenyomja John McCain-t
Amint azt a veterán mondta, McCain szerencsés volt - általában amerikai pilóták buktak. De John McCaint börtönbe küldték, amelyet szarkasztikusan Hanoi Hilton hívott.
A súlyosan sebesült McCain túlélte, de hosszú öt és fél évig elfogták. Végül is az admirális fia miatt nem lõtték le.
Hogyan élt McCain Vietnamban?
Chang Chong Duet kijelenti, hogy a Hoa Lo Börtönben a foglyokat nem kínozták.
Amint az az újságra utal. A vietnami börtön John McCain megbocsátott neki.
Chang Chong Blowing - még mindig nagyon erőteljes nyugdíjas, aki a ballroom táncra vágyik - úgy tűnik, az egyik legszokatlanabb támogatója az amerikai elnökjelöltnek, John McCainnek.
40 évvel ezelőtt, a vietnami háború alatt Blowing a Hoa Lo börtön vezetője volt. Az amerikai szenátor szerint ebben az intézményben brutálisan verték és kínozták öt és fél év fogságban.
"McCain volt a barátom" - mondja a 75 éves Douette, és a ketrecben lévő madaraknak a kertjébe ömlött. "Ha amerikai lennék, én szavaztam volna rá."
A haditengerészeti repülési pilóta McCain repülőgépet 1967-ben Hanoiban tartó támadás során sújtotta. Katapultált, és észak-vietnami főváros tóján landolt, ahonnan ő volt - szinte eszméletlen, mindkét kezét és lábát törve - a helyiek kihúzta. A pilótát Hoa Lo börtönébe küldték, amelyet az amerikai hadifoglyok hívtak "Hanoi Hilton" -nak. John McCain azt mondja, hogy hónapok óta egyedülálló helyen tartják és rendszeresen megkínozták, ezért próbálta öngyilkosságot követni. "Nem tudom, hogyan fog viselkedni, ha újra találkoztunk" - mondja Duet, a fekete-fehér fényképeken keresztül, amelyen a Hoa Lo amerikai foglyokkal együtt filmezik. - De megerősíthetem, hogy soha nem kínoztuk őt. Egyáltalán nem kínoztunk foglyokat "- tette hozzá.
A volt börtönigazgató szerint gyakran hívta fel a jelenlegi amerikai elnökjelöltet a republikánus párttól az irodájába, hogy beszéljen. "Gyakran vitatkoztunk arról, hogy szükség van-e erre a háborúra. Ő mindig nagyon őszinte volt és konzervatív nézeteit fejezte ki. Nagyon elkötelezett az országában és az amerikai eszmékben - emlékszik vissza Duet. "Akcentussal beszélt, és néha angolul tanított. Miután megjelent, karrierjét követte - tette hozzá.
Tehát Douette szavaiból következik, hogy McCain szenátor meggyilkolja magát, amikor arról beszél, hogyan kezelték a Hanoi Hiltonban? "Nem hozta nyilvánosságra az igazságot" - mondja az egykori börtönigazgató. - De részben megértem. A múltat azért díszíti, hogy elnyerje az amerikai választók támogatását az elnökválasztáson "- tette hozzá.
"Kívánok sikeresnek a választásokon. Természetesen az amerikaiak Vietnamban kezdték el a háborút, és sok embert öltek meg, de ez mind a múlté, "mondja Chang Chong Duet.
Az úgynevezett "Hős" John McCain a fogság után találkozik Richard Nixonnal.