Az önmodell sport története

Az önmodell sport széleskörű fejlesztésének kezdetét 1955 végén helyezték el, az Autógyártási Központi Laboratóriumot a CC Szovjetunió DOSAF határozata hozta létre. Ez a laboratórium technikai, módszertani és propaganda központtá vált az önmodellt sport fejlesztéséhez az országban. Azonban jó ideje a laboratórium megalakulása előtt, a magányos szerelmeseik már építették modelljüket.

Az önmodell sport története
1956-ban a DOSAAF Központi Bizottsága hároméves programot hagyott jóvá a technikai képzésre tervezett automodellingről. A következő években javult az autómodellek képzési programja.

1957-ben először országunkban négy város autómodelljei versenyeztek:

Moszkva, Leningrád, Riga és Kharkov. ezekben a versenyeken is részt vett, csak 30 avtomodelistov hozó 19 modell belső égésű motorokkal (ICE), 3 - egy elektromos motor 5 - rezinomotorom több más modellek.

A modellek sebessége ezután kicsi volt. az Evgenia Lyashchenko modellje Harkovból 56,88 km / h sebességet ért el.

Az első helyet a Kharkiv csapat nyerte el.

1961-ben az autómodell ötödik All-Union versenyén már 120 sportoló vett részt, 16 csapatból állt.

a versenyeken az első helyet az Orosz Föderáció csapata fogadta el.

Orosz az első versenyeken iskolások 1960-ban, a csapat részt vett Rostov, Voronyezs, Orel, Kaluga, Jaroszlavl, Moszkva, Kirov, Pszkov, Szverdlovszk, Novoszibirszk és Omszk régióban Sztavropol és Krasznodar területén, a város Moszkva és Leningrád.

az ország saját hasonló sportjának első mesterei voltak:

a. Kazankov, és. Sukhanov, ben. Yakubovich, és. Davydov, u. Bulygin, b. Efimov.

Az önmodell sport története

évek óta az országos autodellezés az egyik vezető technikai sportágává vált, mind a fiatal férfiak - iskolások, mind a felnőtt sportolók körében.

az automatizálás szovjet mesterei többször nyereményátadókká váltak az Európa és a világ bajnokságainak személyes és parancsutasításában.

az országban a Szovjetunió sportjainak tiszteletbeli mesterei, a nemzetközi osztályú sportok mesterei, a Szovjetunió számos sportmestere és a sport mesterének jelöltjei.

az elsődleges területi önmodell sport születési ideje 1959-ben.

ebben az évben a regionális állomáson a fiatal technikusok nyílt avtokonstruktorsky kör. a későbbi években önmagához hasonló körré vált.

a Primorye Területen az önmodell sport alapítója Pantelejevics Belousov Viktor. mindent megtett annak érdekében, hogy kifejlesszen önmodellt sportot Vladivostokban és a Primoriális Területen. Victor Panteleevich ismételten szemináriumokat tartott és összegyűjtötte az önálló hasonló körök vezetőit. Számos szabványos rajzot és módszertani útmutatást dolgozott ki, hogy segítse az önmagához hasonló kör vezetőjét.

1963-ban a Primorye Territory körök már működtek Vladivostok, Spassk - Dalniy, Artem, Dalnerechensk városaiban.

az önálló körök első vezetői: c. Belousov, e. Volovik és. Plechkov, a. Titarenko.

Az önmodell sport története
Az autómodellek első regionális versenye 1961-ben Spassk-Dalniyben zajlott, két város sportolói vettek részt: Vladivostok és Spassk-Dalniy. csak 19 hallgató. a versenyen a következő osztályok szerepeltek:

a motor hengerűrtartalma 1,5 cm3 (e - 1) és 2,5 cm3 (e - 2);

2,5 cm 3 hengerűrtartalmú légijárművek (am - 2);

féldrágakő modellek (olyan modellek, amelyek kifelé másolják az akkori hazai gyártású autókat) 1,5 és 2,5 cm3-es dvc-vel;

elektromos motoros modellek;

gumimotoros modellek.

Vladivostok csapat a. Ponomarenko, yu. Buticha, ben. Goryachev, ben. Falcon, ben. Dmitrenko, at. Yunak, m. Panishchev, u. Biryukov, a. Chebal, az első helyen végzett.

Legjobb sebességű versenyzésre modellek DVS 1,5 cm3 mintegy 50-53 km / h, 2,5 cm 3-65 -70 km / h, a motor polumaketov cm3 1,5-38 - 40 km / óra, 2,5 cm3 - 56 km / h.

1965-ben a Vladivostok regionális versenyvizsgáló csapata is részt vett: az úttörők házai, az I. és a II. Artem és Spassk - Dalnego.

a bíráló testület bemutatott versenyautókat egy dvc 1.5-vel; 2,5 és 5 cm3; féltáskák 1,5 és 2,5 cm3 dvs-vel; féltáskák elektromos motorokkal; gumimotoros modellek és kísérleti modell, a bajnokok ezen a versenyeken voltak:

DRACHLOV Vitaliy - e - 1 - 76 km / h

Dmitrenko Victor - e - 2 - 115 km / h

Goryachev Vadim - e - 3 - 90 km / h

Belinskiy Jurij - féltáska1,5cm3 - 60 km / h

Barmenko alexander - 2,5 cm3-es félcsomag - 68 km / h

Butich Yury elektromos modellel

Belinskiy Jurij gumimotorral

Shutov Anatoly egy kísérleti modellen, amelyen egy rakéta-meghajtású sugárhajtású motor került beépítésre.

Az először 1965-ben a bajnoki Oroszország az önálló Sport alakult csapat diák a part menti szélétől: Drahlova Vitali, Viktor Dmitrenko, Jurij Belinszkij, Alexander Darmenko, Tatiana Kravtsova és Anatolij Shutov.

az Orosz Föderáció 22 csapata közül a tengerparti autómodellek vették az ötödik helyet - sikeres volt.

Az önmodell sport története

a csapat egy díjnyertes kísérleti modell volt - Shutov Anatoly.

köszönhetően a rajongók célirányos munkájának - a vezetők, az autós modellek sportolóknak és a vezetőedzőnek. Belousov, a Primorye Területen önálló sport volt, amely aktívan fejlődött.

volt az első díjas, Oroszország, majd a Szovjetunió sportolója.

az első tengerparti autómodellező - Oroszország bajnoka és az unió nyertese, majd ezt követően a Szovjetunió sportja mestere lett. Belousov.

versenyzett a 10 cm3-es motorhenger e-4 munkatérfogattal).

a Szovjetunió sportágának első mestere a diákoktól. Belousova Vaszilij Lavrukhin volt. a modell példányával megjelent. modellje legjobb nagysebességű eredménye 163 km / h, ez még mindig a legjobb nagysebességű eredmény a Szovjetunióban 1,5 cm3-es (k-1 osztály) dvc méretű példányok között.

akkor a Primoriális Területen az önmodell sport mesterei is más autós modellek voltak, főleg edzők az edzőben. . N Belouszov- Viktor Lavrenyuk Alexander Cybulski, Vitaly Polyakov, Gennady Narzukov Alexander Ruban, Alexei Grebenkine Boris Babets Alexander Plechko Stas Alekseenko Alexander Darmenko, Jurij Nyesztyerenko, majd tanítványa Alexander Denisov. több mint 20 sportoló teljesítette a jelölt szabványát a sport mesterének.

tengerparti autómodellek lettek Oroszország egyik vezető sportolóként, az Unióban, Európában és a világban.

e - 1 - 232 km / óra Vasily Lavrukhin Vladivostok

e - 2 - 270 km / h Alexey Grebenkin (nemzetközi osztályú sportok első tengerparti mestere), Vladivostok

e - 3 - 278 km / h Jurij Nesterenko Arsenyev

e - 4 - 302 km / h Alexander Ruban Vladivostok

a tengerparti sportolók jó eredményeket mutattak a rádióvezérelt modellek kategóriájában:

Andrey Ivanov, Starokozheva Andrei, Alexei Grebenkin, Vitaly Kokolevskim, Oleg Leonenko, Alexander Sher, Valerij Sideleva, Alexander Denisov és más sportolók.

Információt (szöveget és fényképet) Evgeny Viktorovich Radchenko (Vlagyivosztok, önmodell sport szövetsége) szolgált. 558.409.

Engedd, hogy az öröm fénye gyakrabban ragyogjon a szemedben!

Utazás az életen át harra.ru-val! Keressen barátokat a hobbi és az üzleti életben. gratulálok nekik és szeretteiknek a nyaraláshoz. Erősítse meg egészségét. eladni és vásárolni egy családi internetes áruházban. Meséljen bennünket boldogságáról, eredményeiről, álmairól, tapasztalatairól, kalandjairól, álmairól!

Kapcsolódó cikkek