Az aszfaltot szellem, forró és hideg módszerrel történő aszfalttechnika
Az aszfaltkötés technológiája a GOST szerint
- A keverék előkészítése a GOST 9128 szerint.
- A fektetési körülményeknek megfelelően a keverék 2 típusra oszlik:
- +5 fok feletti hőmérsékletre történő felhordás esetén;
- -25 fok és +5 fok közötti hőmérsékleten való elhelyezése;
- a hideg aszfalt gyártására szolgáló formulát az összetevők (bitumen, kőzet (zúzottkő) és dízel üzemanyag) jelenlétének figyelembevételével fejlesztik ki az Orosz Föderáció központi részén.
Előkészítése fektetés használatával jár keveréke kavics, kőzetek, amelyek megfelelnek a követelményeknek GOST 8267, dropout üledék GOST 8736.V szerves kötő komponens tartalmaz bitumen - BND 60 \ 90 és 90 BND \ 130 GOST 22245.
Az aszfaltlábazat szakaszai
Egy új konstrukció vagy egy meglévő út helyreállítása a tervezési fázissal kezdődik, amely meghatározza a jövőbeli útvonal - főáttétel, maximális terhelés, tervezett élettartam főbb jellemzőit. Ezután kiválasztják az aszfalt burkolat optimális technológiáját, és megkezdődik az építési munka, amely az alábbi lépésekből áll:
- Az út elhelyezésének előkészítése. Ez magában foglalja a terepen a növényzet elhagyását, egy úton "vályú" kialakítását és az alja lenyomását.
- Homok- és kavicsrétegek elhelyezése, amelyek megakadályozzák az aszfalt süllyedését és egyenletesen elosztják a terhet a közúti szállításból. Minden réteget alaposan leöblítettek.
- Miután a hordozóréteg elérte a tervezési jellemzőket, egy aszfaltkeveréket helyeznek rá. Attól függően, hogy milyen típusú aszfaltburkoló technikát választottak, a keverék lehet hideg vagy forró, különböző konzisztenciájú és fizikai-mechanikai paraméterekkel rendelkezik.
Aszfalt lerakás hidegen
Az aszfaltburkolat 2 fő technológiája - ezek az úgynevezett "forró" és "hideg" módszerek. A hideg aszfalt telepítése a közelmúltban egyre szélesebb körben elterjedt, mivel az egyszerűség, valamint a hőmérsékleti viszonyok és az időjárási viszonyok különleges követelményeinek hiánya jellemzi. Az alacsony hőmérsékletű technológiát rendszeres karbantartáshoz tervezték - a munkálatok befejezése után az aszfalt csak néhány óráig kell tartani, majd folytathatja az útvonal üzemeltetését.
A forró aszfaltkeverék előmelegített bitumenből és finom kavicsból áll, kizárólag száraz időben helyezkedik el, de optimálisan alkalmas új utak felújítására és építésére, mivel jobban eloszolható a felületen és tökéletesen tömörítve.
Aszfalt felrakása forró módszerrel
A forró aszfaltkeverék előmelegített bitumenből és finom kavicsból áll, kizárólag száraz időben helyezkedik el, de optimálisan alkalmas új utak felújítására és építésére, mivel jobban eloszlik a felületen és tökéletesen tömörítve.
Patchwork javítás
A javítás javítása több szakaszban történik:
- A kanyar alakzatok vizsgálata és határainak megjelölése;
- a sérült anyag eltávolítása kalapáccsal vagy vágóval;
- a kavics felszínének megtisztítása apró aszfaltból, piszokból és aszfalt morzsából;
- a terület kezelése folyékony bitumen vagy polimer emulzióval;
- finomszemcsés törmelék és bitumen adalékanyagokat tartalmazó keverék elhelyezése;
- a felső bitumenes réteg alkalmazása.
A javítás előnye a befejeződés nagysebessége, így az útfelület helyreállítása a forgalom teljes leállítása nélkül végezhető el.