Automatikus azonosítási (információ) rendszer (ais)
Az AIS sajátosságait és a hajókon való használatukat a cikkben figyelembe vesszük.
AIS automatikus azonosítási rendszerrel rendelkező hajók felszerelése
AIS - Automatic Identification System-átviteli VHF adatok hajó paraméterek és a mozgás. Az AIS hatékony eszköz a navigáció biztonságának fenntartásához. Mivel a funkcionalitás bármilyen tengeri berendezések folyamatosan bővül, az AIS funkció idővel megszűnt korlátozódik átadása csak az azonosító információkat az edénybe, és az azonosítási rendszer vált információ, amely nem érinti a rövidítést.
Az AIS-berendezések használatát a SOLAS-egyezmény szabályozza, amely szerint minden háromszáz r.t. a nemzetközi járatokra és mindenre, kivétel nélkül, az utasszállító hajók és a hajók ötszáz r. biztosítani kell, hogy a fedélzeten automatikus azonosító (információ) rendszerek az úgynevezett osztály A. Más hajó, a kis hajók, a tolerancia AIS B osztály
A hajózás gazdaságosságának legfontosabb feltétele a navigáció biztonsága. Automatikus azonosító rendszerek lehetővé teszik, hogy elkerülje az összeütközést a hajók, hogy tájékoztassa a parti szolgáltatások kapnak információt shore szolgáltatások, valamint hogy végezzen általános nyomon követése a szállítási helyzet a térségben, ha szükséges, elvégzi a kutatási és mentési műveletek, támaszkodva az AIS adatok.
Az AIS célja
AIS funkciók
A hajók azonosítása a Nemzetközi Tengerészeti Szervezet hajójának számával, MMSI-szám, hívójel vagy név;
- Adja át a navigációs információkat a hely koordinátáiról, a hajó menetéről, sebességéről, fordulatáról stb .;
- Repülési információk átadása a fedélzeten lévő rakományra, az érkezés időpontjára és időpontjára;
- Statikus információ továbbítása, amely magában foglalja az azonosítási információn kívül különösen a hajó méreteit és tervezetét;
- Az AIS és az MFD kijelző összes beérkező információjának megjelenítése, ha az AIS kijelző minimálisan működik;
- A hajó koordinátái és a hajóforgalom paraméterei külső eszközzel, például GNSS vevővel, hajó iránytűvel vagy EKS-vel;
- A hajó koordinátáinak belső eszközzel történő meghatározása;
- Differenciált GNSS-korrekciók továbbítása;
- Információk átvitele az AIS-ről külső eszközökre, beleértve a vezérlőpanelt;
- A csapágyak és távolságok átadása;
- AIS üzemmódok beállítása;
