Alexey Nikolayevich Kosygin
És a nyilvánosság nyíltan azt mondta, hogy a hatóságok félnek attól, hogy a búcsúztató ünnepségét "brezsnyev-ellenes" demonstrációvá alakítsák.
Mint ismeretes, az 1970-es évek eleje óta az A.N. Koszigin és hívei az ország felső vezetés (KT Mazurov, VI Dolgikh, Katusev KF) a többség a Brezsnyev Brezsnyev személyesen, sok szempontból a hazai és külföldi politikát. Ilyen például az áruexport gyors növekedése, a csapatok Csehszlovákiában és Afganisztánban történő bevezetése, hivatalosan Hruscsov IV. Sztálinról és a sztálin időszak felméréséről az ország történetében és a pártban.
Az 1960-as évek közepén számos közgazdász által javasolt és Kosygin által támogatott reform lényege a szovjet gazdaság és a külkereskedelem versenyképessége, dinamizmusa.
És a szovjet export nyersanyagorientációjának megakadályozása, melyet Kosygin és a kosygini nép a Szovjetunió számára veszélyesnek tartott. Így kiderült ...
By the way, ezen elemek egyes elemeit az 1940-es évek végén és az 1950-es évek elején kezdték alkalmazni. Ezek a javaslatok Koszigin és Shepilova mint számának csökkentése kötelező célkitűzések terjedésének gazdasági elszámoltathatóság, némi korlátozás a párt a gazdaság irányítására, a közös vállalkozások létrehozását a szocialista országok és területi - ipari komplexumok - hagyta jóvá IV Sztálin, és elmondhatjuk, az 1949-es gazdasági számításokról és az 1951-1952-es évek egész Unió gazdasági vitájáról folytatott összes uniós megbeszélés elméleti platformját. Részben ezek a javaslatok tükröződtek Sztálin legújabb könyvében: "Szocializmus gazdasági problémái a Szovjetunióban" (1952) és a "Politikai gazdaságtan" (1954) tankönyvében.
Sztálin többször megjegyezte, hogy az A.N. Kosygin a könnyűipar és az ipari-fogyasztói együttműködés fejlesztésében a 30-as évek elején. a vállalatoknak a háborús évek műveleti evakuálása és a szakma által érintett Szovjetunió régiók gazdaságának helyreállítása révén. Mindezekért Kosygin nagy kormányzati díjakat kapott.
Köztudott, hogy Sztálin 1940 végén minden módon nézte át Koszigin, nevezték „jó fiú”, „hiteles kommunista és a szakember”, és többször is azt mondta neki egy vidám hang: „Nos, Kosyga - segítünk Önnek még!”.
Kosygin nemcsak zseniális közgazdász és politikus volt, de kiemelkedő diplomáciai képessége is volt. Elég azt mondani például, hogy az ő részvételével az 1967-es és az 1973-as arab-izraeli katonai konfliktusok megoldódtak. hogy az 1970-es évek elején megállítsák az indokínai amerikai bombázást, hogy megakadályozzák a helyi szovjet-kínai konfliktust az 1960-as évek végén terjedő teljes körű háborúban.
Kína áll a hivatalos eltörlését az anti-sztálinista döntések XX XXII Kongresszusok az SZKP, a visszavonás a nagy katonai egységek és rakéta alkatrészek mindkét oldalán a határ, a tárgyalások, hogy tisztázza a kölcsönös határ, valamint a kereskedelem és a humanitárius kérdések.
A küldöttségvezetők arcai hamar megjelentek az amerikai "Time" magazin borítóján. A szovjet rövid dokumentumfilm "A pekingi tárgyalások" filmje.
De, mint tudják, a szovjet-kínai kapcsolatokban nem volt radikális fordulat, beleértve a "sztálinista" kérdést is. Mindemellett mindkét fél hamarosan fokozta a feszültségeket a kétoldalú kapcsolatokban.
Mindazonáltal az A.N. Kosygin az, hogy elsősorban erőfeszítései megakadályozták a szovjet-kínai háborút.
Alexei Kosygin. Az utolsó gazdasági áttörés a Szovjetunióban
A 60-as évek második felében talán a legjobb időszak volt a Szovjetunió történetében: a külső fronton lévő világ, az életszínvonal növekedése, a stabilitás. Sok szempontból ez Alekszej Kosygin érdeme, aki magát a Szovjetunió főmérnökének nevezte.
Sztálin legfiatalabb Népbiztosának
1936-ban a Leningrádi Textil Intézet végezte el a gyárat. Hat hónappal később műszakos felügyelő volt, egy évvel később igazgató; két évvel később, 1938-ban - a Leningrádi Városi Tanács végrehajtó bizottságának elnöke - valójában - a város vezetője. 34 évesen!
A gonosz nyelvek rágalmazták, hogy egy ilyen fantasztikus felszállás a Yezhov-terror következménye, amely miatt Kosygin állítólag megkapta a lehetőséget, hogy elfoglalja az elfojtott vezetők üres helyeit. Azt is elmondták, hogy Kosygin II. Miklós fia volt.
De azt hiszem, az igazi oka az a rendkívüli vezetői tehetség és erkölcsi tulajdonságok, amelyet a fiatal Leningrader minden területen mutatott.
"Egy ilyen ember vezethet egy nagyvállalatot, mint a Ford vagy a General Motors" - jegyezte meg a Newsweek magazin sokkal később 1964-ben.
Új fordulat a Nagy Honvédő Háború. 1941-ben Kosygin példátlanul szervezi a több ezer gyár kelet felé történő evakuálásának történelmét. Aztán tudja, hogy az ostromlott leningrádi ellátás biztosítja az utat az élethez.
- És te, Kosyga, maradj!
A nagy közgazdász életében voltak rejtélyek. Mint már említettük, nem volt vita az emberek között, mint Alekszej - csodával határos módon megmenekült fia az utolsó király (emlékszik az év születési hely a mi hős, valamint a szinte teljes hiánya fényképeket róla gyermek- és serdülőkori).
Vagy egy másik, megbízhatóbb tény. Egyszer, 1949-ben előestéjén a letartóztatások „Leningrád ügyben” Koszigin (abban a pillanatban - miniszter Könnyűipari a Szovjetunió) meghívást kapott egy Sztálin este ünnepek. Reggel a fáradt vendégek összegyűltek a szétszóródásra, amikor hirtelen a főnök hangosan elrendelte: "És te, Kosyga, maradj!". A megjegyzést emlékeztették, nem mertek visszaszorítani.
Alexey Nikolaevics egy zseniális menedzser és felügyelő személy tökéletesen tisztában volt a szovjet gazdaság Achilles-sarjával: a nehéz és könnyű iparág szintje közötti hatalmas aránytalanságok között.
A "vörös igazgatók" kaptak néhány (kulcsszó: néhány) szabadságot a személyzet toborzása, a fizetések nagysága és a végtermék költségei között. Az árak és a szállítási határidők között egymástól függetlenül a különböző vállalkozások is függetlenül tárgyalhatnak (természetesen a pártvezetés irányítása alatt maradnak).
A fentiekből kifolyólag a Szovjetunió SSSSR Állami Tervező Bizottsága csak a szükséges mennyiségi és minőségi mutatókat csökkentette számukra. A hatvanas évek végére több mint 30 000 növény és gyár volt önfinanszírozó, ami a nemzeti vagyonának háromnegyedét termelte.
Arany ötéves terv
A hatvanas évek második felében az ipari termelés volumene 1,5-szeresére nőtt, a forgalom 1,8-szeres volt. Az átlagos fizetés 2,5-szer emelkedett.
Talán először az orosz történelemben a lakosság életszínvonala nem éri el a gyors gazdasági növekedést. Körülbelül 1.900 új vállalkozás került megrendezésre, és megkezdődött az auto óriások VAZ és KAMAZ építése. Az ipari áttörés mértéke nem volt alacsonyabb a 1930-ban - csak a kollektivizálás, az éhínség és az elnyomás szörnyei nélkül.
Kosygin alatt állt, hogy a televíziók, rádióvevők, autók - egy szóval, minden, amit "fogyasztási cikknek" neveztek - már nem luxus.
Például csak 1965-ben, Kosygin reformjának előestéjén, csak 200 ezret gyártottak. 1975-ben már volt 1 millió 200 ezer. Az autógyár egy munkahelye pedig tucatnyi alkalmazottat foglalkoztat a gyárakban - alkatrész-beszállítókkal, és azonos számú - a szolgáltatási szektorban. Az autópályák tömeges építése a kísérő szolgáltatási infrastruktúrával kezdődött.
Háromszorosára üteme lakásépítés - ami természetes is, mivel a vállalkozások megvan arra, hogy osztja a nyereséget tudott küldje el az építési kiváló minőségű (szemben a korral, az első öt laktanya) lakások saját dolgozók.
Piros tárgyaló
Brezsnyev-idõszak diplomáciájáról szólva általában emlékszünk "Mr. No" -ra - a legendás Andrei Gromyko-ra.
Időközben azonban Kosygin, aki soha nem tanulmányozta a külügyeket, régóta a szovjet külpolitika arca, és joggal tekinthető kiemelkedő tárgyalónak.
Az állam második személyében találkozott és közös nyelvet talált a legjelentősebb külpolitikusokkal - Kadhafiról Margaret Thatcherre. 1966-ban Alekszej Nikolayevics tárgyalásokat szervezett Taskentben a pakisztáni elnök és az indiai miniszterelnök között, ezzel elérve a második indo-pakisztáni háborút.
Az újra barátok, a horror védelem arra kérte az elnököt, a Finn Urho Kekkonen túrázás a hegyi ösvényeken a Kaukázus, majd közös séta „a Lermontov helyei” a Essentuki üdülőhelyek nyelvű világban.
A nagy közgazdász vett részt a konfliktusban a kínai-szovjet, megbeszélést folytatott Csou En-laj közvetlenül a pekingi repülőtéren, ahol hirtelen leszállt vissza a vietnami Ho Si Minh temetésén. Egyes jelentések szerint ez a leszállás Koszigin készült koordináció nélkül Brezsnyev.
"Az imperialisták megpróbálják megoldani a problémáikat a KNK és a Szovjetunió felbomlásával", az ő mondata a történelemben maradt. Ennek eredményeképpen a két atomhatalom közötti háborús veszély elhaladt.
A kosygini kísérleteket nagyon érzékenyen érzékelték a kommunista dogmatisták, akik a piacgazdaság elemeiben "a filiszteizmus visszatérését" és "a szocializmus eszményeitől való eltérést" látták.
Ezen kívül egy hasonló rendszer önfinanszírozó volt 1968 tavaszán, hogy hajtsák végre a csehszlovák reformer Dubcek azonban a gazdasági reformokat vezetett el az erózió az egész politikai rendszer Csehszlovákia, hogy végre véget ért azzal, hogy a Varsói Szerződés csapatai és sok ijedt „héják” a környezet Brezsnyev. Magát Leonyid Brezsnyev, Koszigin értékelik a szakszerűség, azonban volt egy személyes ellenszenv neki, fokozatosan eltávolították a hatalomból.
1973-ban, a vereség után az arab országok a Yom Kippur háború, az olaj ára is megugrott 3-12 több ilyen teljes hosszúságú dollár hordónként. A költségek elszámolásának szükségességére eltűnt: az ország vezetése úgy döntött, nem serkentik a fogyasztói piacon, akkor beleesett a kockázatos (marxista dogma) piaci kísérletek és a vásárlás alapvető fogyasztási cikkekkel petrodollars külföldön.
Mindazonáltal a kosygini reformok tapasztalatait alaposan tanulmányozták (és nagyrészt megtestesítették) Kínának, akinek nagyszerű barátja, Alexey Nikolayevics egész életében maradt.