A tulajdonos visszahívása tata i tata 1 2018, tata kocsi indigo mg rover cityrover
- Kényelmes, óvszerrel
- Egyszerű, mindenhol podlezesh
- tágas
- Süllyeszthetetlen független felfüggesztés (elöl, hátul)
- olcsó
- A festék jó, nem vízalapú, mint a yaposkah (a szomszéd suzuki - varázslatos horog és festék fél óra után dagadt :)
- néhány pótalkatrész kereséséhez eredeti számítógépes katalógust kell tartalmaznia a számítógépen
- hideg állapotban a forgattyúház szellőztető csövei be vannak fagyva, és a gép kiönti a motorolajat, akkor szükséges vagy vezetékes tisztítás vagy leolvasztás
Alkatrészek a TATA Indigóhoz
Nekem van birtokom az autó több éve, fut több mint 100 ezer, nemrégiben megváltoztatta az időzítő öv. A város és a városon kívül kiváló autó, az első és a hátsó felfüggesztés független, a csendes blokkok nagyok és sértetlenek. Nagy hasmagasság (majdnem olyan, mint mezők), gazdaságos, légkondicionáló, a csomagtartóban szünetek felfújt kamrájában KAMAZ, amikor megyünk úszni. Megbízható, a változó csak a fogyasztási javak: fékek, a kormánymű, labda, stabilizátor, párna (összes alkatrész vásárolt Eksiste márka MG Rover Cityrover nézve elcats könyvtárak). Egy kicsit a pótalkatrészekről: per. Pads Remsa 1253.00, transz. szegély. TSN 3/4/14, légszűrő Filtron AP 090/4 (vágja le a gumi fogantyút), gyertyák bosch fr78x.
Ha bármely kis dolgok nem voltak, ha a katalógusban megrendelt Indiában egy mail: [email protected], s szám / h nézte eredeti program (jelenlegi beállítva a PC), a fizetett PayPal, és egy héttel később kapott egy szállítási szolgáltatást. Miután KAMAZ buksanul előre a hegyen, és az ablakon a jégeső köveket elment, elment Steklolyuks (elektromos acél - 5t.r.) készített egy új szélvédő másodszor az udvaron kitört a hátsó ablak és a lopott két doboz sört, megint Steklolyuks: )), hátulról fűtött, de a hátsó ablaktörlő alatti nyílás nélkül. Először is, elrendelte az eredeti hátsó ablakot a Tata St. Petersburg-ban, mert Szerettem volna egy ajtónyílást a házaló alatt, 5 ezer rubelt átraktam Szergejbe, de nem kaptam pénzt. A gyári termosztátot Pezhovsky 305-re cseréltem, jobb az éghajlatunkért. Télen még mindig lefedem a fűtőtestet hab és meleg autóban.
Van olyan funkció, mint minden régi pezhovskih motorok: ha a hűvösebb -15, a forgattyúház szellőztető csövet peremerzayut és a gép kiköpi a vajat, így ha vásárol egy autó b / u befut egy példányát, hogy elment a téli olaj nélkül a motor.
Próbáltam valahogy úgy gondolkodni, hogy egy tucatnyi nagyfeszültségű vezetéket fecséreltem, felgyújtották a tekercsen lévő csúcsokat, egy újabb eredeti tekercset és vezetékeket kellett vásárolnom az ex-driverben - egy darabonként egy kis darabon. Ha tesztelni vagy cserélni kell valamit, akkor kinyomtatom a számítógépen található kézikönyveket angolul, képekkel, és minden azonnal tisztázódik.
Általában olcsó, megbízható munkahorny, nagy szabadsággal.
Tata Indigo
Vettem egy autót egy időben 100 tr. úgy gondolom, hogy ez a piros ár,
mert a pótalkatrészekkel kapcsolatban nem könnyű kérdés, a hidegben a hátsó lámpák megkötése és repedése miatt meg kell változtatni az összes vezetéket, a gép nem melegszik fel a fagyban.
Az autó előfutára a Renault Logan, egy kicsit puritán hatalmas hasmagasság, de lovagolni a télen is kell készíteni: problémák kiküszöbölése az olaj köpködés miatt gyenge forgattyúsház szellőztető és tegye Electropomp forgalomba sable fagyálló a radiátor belső fűtő és melegítse fel a motorházat és maga a gép öntapadó habot (10 tonna önálló munkavégzés esetén).
Terjesszen ki néhány részszámot:
279005110111 - feszítőgörgő
279105116303 - időzítő öv
Elülső rugók
Nemrégiben megtörte az elülső forrást, a déli kikötőbe vezetett,
vette a modell a tavaszi Autoklakson 54903 Kia Clarus, egy kis képen felső darálót esik a rögzítő sajtolás, és az alsó legyen meleg tavaszi és egy kicsit rendbe a helyet az alsó proshtampovki tavaszi állvány (egy darab cső segítségével), és minden a helyére kerül. A kocsi 300 km, és minden rendben van rugókkal Kia Clarus))) Ha az állvány fog folyni, majd egy indító összecsukható kilenc (eszterga és hegesztési félautomata segíteni), és a lengéscsillapító patron szövegbe felvenni vagy plaza, vagy fenoxicsoport .
Nemrégiben megérintettem a dugattyút, a dugattyúkat és a gyűrűket a viburnumból helyeztem el, a patronok a blokkban nagyon vastag öntöttvasak voltak, elég 4 további javításhoz))). A viburnum dugattyúinak egyetlen dologja volt, hogy kb. 2 mm vastagsággal fúrta le az ujjait. A család többi tagja kiváló állapotban van. Minden jól működik már 4 ezer kilométer.
Szörnyű titkot fedezek fel - a 75 Rovers szintén lefagyasztja a csöveket a forgattyúház gázainak megérintésekor. Ráadásul a BMW X5-en lefagynak. És a tapogató sokat suttog.
Hozam nélkül „farm„felmelegedés - tartsa visszahúzás cső forgattyúház gáz tiszta (tisztított tél beállta előtt) és a téli TELJESEN felmelegszik MACHINE szállítás előtt - valóban nem teszi lehetővé a motor forró gázt és csövek befagytak.
Srácok, tata tulajdonosai, kérlek, vásárolj Indigót, minden szuper! Már hajtott 8 ezer megváltoztatta a fogyóeszközöket, és minden rendben van. Az egyetlen dolog, ami nem felel meg, a kormánykerék fordulata közben jelentkezik, ha forgatás nélkül forog. Ha hagyjuk készenlétben állni, akkor a kormánykerék nagyon nehéz lesz forgatni és zümmögni. (Kérem, mondja meg, mi lehet és mit kell tennie?
Nem láttam ezt. Az Exkluzívnek sok problémája van (ha nem luxusáru), eladja, javítja és pótalkatrészeket. Azt hiszem, jobb, ha csak nézni a piacon, ülni a kabinban, nézni a motorháztető alá, kommunikálni a tulajdonosával, de biztosan nem vásárolni legalább ezt, és olcsó.
Ez a "kizárólagos" pénz eldobott. Nem találja a pótalkatrészeket, és nem fogja eladni azokat. Igen, nos, baszd meg.
egy jó autó, egy halott elülső lengéscsillapítóval, amelyből nem tudom, ki fogja mondani, sokat fogok lenni
Petersburg inserts-cartridges PLaza - el kell menni ahhoz, aki a lengéscsillapítónak megfelelően kereskedik és választ ki.
Natív lengéscsillapító (csak néhány) kell újra - a legjobb vágva lankás, predvairtelno előrehaladását mérje a lengéscsillapító rúd (szükség a választás), húzza ki a belsejét, és kap egy üreg a lengéscsillapító, mely felveszi a patron betét a szükséges lengéscsillapító szélütés.
Hivatkozva a kiválasztott kazetta élezés henger külső menettel és anyával a belsejében, a külső menettel henger van hegesztve félautomatikus elpusztult lengéscsillapító átmérőjű szakaszosan 9chtoby nem ég, és nem vezet), hogy a patron helyezve belsejében egy kicsit beszélő up -, hogy képes legyen húzza annak anyát felülről
és rögzítse a lengéscsillapító patronát, és egy anyával húzza felfelé.
Kiderül egy összecsukható állvány, akárcsak a szokásos módon.
És valaki észrevette, hogy a műszerfalon a kilométerszámláló alatt van
"PRICOL" van írva.
hol töltheti le a katalógust és hogyan hívják?
hol kapja meg a programot. akkor nincs könyv))
Moszkvában láttam a normál gépet, mint a Tazes :)
Katali egy ilyen napra Indiában, úgy gondoltam, hogy van egy kéthengeres motor. Azt mondta, hogy változik, mert. néhány ezer. km. Szükség volt a Delhi-Agra-Jaipur-Ratnambor vezetésére, nem valószínű, hogy ilyen utakat hozna.
legalább tedd képeket a fenevadról