A motoros filozófiája
Sok ember hibája, a kerékpárosok és a kerékpárosok megértésében. a téma eredeti tévhitében rejlik. A vélemény és a megítélés sok filmben, különösen a nyugatiban felszínes, gyakran mesterségesen létrehozott kép, például pletykák, megfigyelések, külsõ formák és fekete motorkerékpár PR, mint bandit és assassin. Ez a hétköznapi emberekről szól.
Azok, akik úgy döntöttek, hogy összekapcsolják sorsukat egy motorkerékpárral, észlelik a motorkerékpár-kultúra jelenségét, nagyon furcsa. Leggyakrabban a fiatalok, valamint az életkor, de kisebb mértékben a külső formában. Gyönyörű motorkerékpárok, elérhető pritusovochnye nők, csodálva pillantások a barátok és a szomszédok. Ahhoz, hogy megértsük őket, csak egy külső megnyilvánulás áll rendelkezésre, kacsa, koponyaláncok ... olcsó pónik, pompás agresszivitás és saját jelentőség. Az abszurd a szenvedélyeket jön tréfás, ragacsos haj a sisak alatt, egy hatalmas számú szegecset a fekete bőrdzsekit, mindig lógó láncot, gyakran állítólag tartja a kulcsokat a motorkerékpár vagy egy erős ruhát a legdrágább védelme, a legdivatosabb motofirm. Motorkerékpárok, a beton szeméttől a feltört autókig, sok kilobakkért. Leggyakrabban, a szenvedély az emberek véget ér óvatos utazás olyan helyre, ahol akkor mutatják ki, majd vissza a garázsba, ahol fröcsköl a vendégek és a jóváhagyás hatalmas mellét, ő tartozik motoros közösség. Úgy gondolják, hogy bőrkabát viselésével és motorkerékpárral való ellátása után automatikusan motorosokká válnak (ez a helyzet tovább fog fejlődni, követi a témát). Sajnálatos módon ez a típus gyakran balesetekben hal meg, megpróbálja bemutatni a nyilvánosság előtt, vagy nem ismeri a viselkedés alapvető normáit. Sokan közülük a baikkulturát úgy fejezik ki, mint "részt vesz". Vannak kivételek, és leült egy motorkerékpár a Ponte személy függővé válik, ez egy különleges izgalom és értelme a mozgó, gondoljon az élet értelme, és megpróbálja megtalálni a hasonló gondolkodású embereket, megtalálni a párt és csatlakozott a klub.
Egy másik típust nevezhetünk militánsnak.
Figyeli a fegyveresek járó motorosok, azt gondolva, hogy élni lehet, mint a hollywoodi filmsztárok például tüsszentés a törvényi, viselkednek durván mert az a tény, hogy ő egy motorkerékpár, és ezért meg kell tartani. Általában mindig egyedül vannak, vagy még mindig vannak olyanok, akik azonos irányultsággal rendelkeznek, egy csontváz szerveződik, és mindig a rendes bűnözőkké változik. Kerékpáros kultúra számukra érzékeljük, hogy létezik a környezet, és mint elfogadhatatlant elutasítja, ugyanakkor elutasítja a motoros közösség kommunikálni, mint elfogadhatatlan létforma a tenyészetben. Kívülről kicsit eltérnek a hagyományos motorkerékpárosoktól, gondatlanul rendítetlenül, egyedül, mert arrogánsak, szürkeek és láthatatlanok. Az ilyen típusú motorkerékpár életciklusa nem nagyszerű, a szétszerelés és a törvénysértés miatt bebörtönzött halál.
A következő típust padnak nevezik.
Az emberek szívesen motoroznak, de nincs lehetőségük erre. Aktívan részt vesznek a különböző összejövetelek, megy squash, sok szó esik a motoros kultúra, kevés megértését ebben a kérdésben, de tele feltételek és tudom szó szerint mindent a különféle eseményekről motozhizni. Gyakran vitatkoznak a mozgalom filozófiájáról, aktívak és szeszélyesek a saját kerekekről való megértésük szerint, anélkül, hogy ilyenek lennének. Előfordul, hogy tudja, hogy a kerékpáros látszólag elméleti keretet kell segíteni, hogy könnyen csatlakozzon a kétkerekű közösség, de az eltérés a tényleges kívánt megkönnyíti, hogy feladja a meghajtót, és alaposan eljutni a gerincén elméletek. Ezekben az esetekben skameyker válik agresszíven aktív kérdésekben motoros kultúra, a képesség, hogy lovagolni a saját, ad neki bizalmat a helyességét a következtetéseit. A nevetséges, ésszerűtlen következtetésekre, a tapasztalat rendelkezésre állása nélkül, távol tartsák a kerékpárral folytatott kommunikációt. és a személy végül elhagyja a baikkulturát, hazai despotává válik, vagy egyedül it.
Nemrégiben megjelent egy új típusú motorkerékpár, ezek balabols és chatterboxes. Ezt a jelenséget nagyban megkönnyítette az internet.
A leginkább bizonyos típusú lovas, ez valójában egy motoros - az emberek Földelt a kerékpár szó a helyéről, vagy hogy az öröklés rokonok egy motorkerékpár egy gazdag tudás az út kódex, vagy aki azért jött mototusovku lehetősége miatt a könnyű eltávolítását a lányok véletlenül söpört magát egy motorkerékpár, és aki megértette az elmozdulás szellemének lényegét a két keréken. Biker tömör, konkrét, közvetlen és gyöngyök megfogalmazás nepriemlet kompromisszumok elutasítja a politikai és semmilyen nyomást, aki hatással lehet a szabadságát. A motoros őszinte és egyszerű, makacs és hűséges a szóhoz. A motorkerékpár számára a motorkerékpár vezetése sokkal többet jelent, mint a kiindulási ponttól az érkezési pontig.
Van egy anekdota ezen a témán, amely a motorkerékpárt jellemzi.
-Ember, szereted a gyerekeket?
-Imádom a folyamatot ....
Lovas motoros szükség, mert a légzési levegő, a szél az ő csúnya arcát, mint egy testvér, az út nem aszfaltozott, hanem egy egész életfilozófiája (az élet az út) számára - egy barát, nem gépjármű. Egy motoros számára. mint például a kaszát, nem azt, hogy megmutassák a motor kultúrához való tartozását, hanem csak a hidegtől és a portól való védelem eszköze. Még van egy érdekes anekdota - érdemes egy motoros az úton, előtte a sivatag, sivatagi mögött - „Igen,” mondta, „a boltban a sör ment.” Mindegyik motorkerékpárnak megvan a maga becsületkódexe, amelyet az úti testvériség követett el, és amely nem fogadja el az üres beszédet. Road szigorú tanár, az állandó kockázat és a közeli halál vagy személyi sérülés okozza, hogy fegyelmezett, nem ittas vezetés, felelős több mint egy társ magának, hogy nem sérti a kezdők és mindig segít az úton segítségre szoruló. Semmilyen körülmények között a motorkerékpáros nem fogja elítélni testvéreit, különösen akkor, ha az emberek nincsenek a témában.
Leggyakrabban a kerékpárosok egyéniek, szabadoncok a konvenciókból és a csordásból. A másik szélsőség, ez a társaság a barátok, egyesítése és létrehozása egy klub. Hiánya miatt lehetőségek és tapasztalatok ebben a kérdésben, figyelembe MS mintát a nyugati módon, vakon követi a jogszabályok nem alapvető mentalitás, minden következményével együtt ezt a hagyományt. Az esetek többségében, a merev hierarchia a klub, diktálják a zord iskola túlélési csomag, súlyos jelöltek kiválasztására és a választójogi korhatárt. A társadalomból való elválás után a klub egyfajta államgá válik az államban, külön életmódot vezetve. Ez a szempont, megfosztva a fiatalabb generáció a tudás, kevés információt motokulture, fejlesztés ideológia, elültették kód, és ennek következtében összeomlott a közúti testvériség. A vének példáját követve külön csoportok jönnek létre, osztályokra, kapacitásra, nevekre és motorkerékpár-gyártókra osztva.
Így úgy tűnik, hogy viseli a közvetlen felelőssége MS kultúra a tömegek motorkerékpárosok, a leválás, sőt egyre több megosztott a felnövő generáció. Túlzott növekvő, samonarechonnye klub MS, fordult egy csomó alkoholisták, és pontovschikov, akinek fogalma sem volt a kultúra és a méltóság, amely sérti a forgalom kód féktelen viselkedése és sloppiness, erősítik a negatív attitűdök emberek felé, motorosok.
Oroszországban lehetőség nyílik egy motoros kultúra kialakítására, ez egy kommunális életforma, amelyet az ezredfordulónk tapasztalatai és a létezés történelme alkot.