A hamu és az üzemanyag salak felhasználása
Az összetételben és tulajdonságokban lévő üzemanyag-salak eltérnek a kohászati eszközökéitől. A fő összetevői a hulladék hamu előállított elégetéséből származó szilárd tüzelőanyagok, a szilícium-oxid (19-65%) és az alumínium-oxid (3-39%), és az el nem égett fűtőanyag részecskéket (7-23%).
A modern CHP-berendezések tüzelőanyag-kamráiban a hőmérséklet eléri az 1600 ° C-ot, az üzemanyag por alakú állapotban van a kamrába. Az üzemanyag ásványianyagából kialakuló porrészecskéknek különböző frakcionált összetétele van. A 100 μm-ig terjedő méretig a porrészecskéket elvezetik füstgázok (légy hamu). A nagyobb részecskék a kamrák alatt ülepednek és olvadnak, üvegtestet képeznek, amelyet granulálásnak vetnek alá.
A légycsapadék és a salak közötti mennyiségi viszony a tüzelőanyag minőségétől és a kemence kialakításától függ. Ugyanezen üzemanyagot az ásványi rész a salak mozog: kemencékben 10-20% szilárd salak eltávolítását kemencékben folyékony salak eltávolítását, - 20-40%, a ciklon kemencék - 85-90%.
A légy hamu felhasználható építőanyagok előállítására további feldolgozás nélkül (csiszolás, szitálás, stb.).
A nem repülõ hamut granulált formában lehet használni az útépítésben, hogy a parkolóhelyek, kerékpárutak, utak, töltések alapját képezzék. Használható bevonatként a hulladéklerakókban, amely szilárd háztartási hulladékot tartalmaz.
Az illékony és nem illékony hamut inert töltőanyagként lehet használni aszfaltban.
A hamu felhasználásának nagy lehetőségei szorpciós tulajdonságaihoz kapcsolódnak. A hamu összetétele közel van a szervetlen kationcserélőkhöz - a zeolitok, amelyek képletében Na2O • m SiO2 • kAl2O3 képződik. A hamutartalmú, nem égetett faszénrészecskék szintén aktív adszorbensek a szerves, kevéssé oldódó anyagok tekintetében.
Ezeknek a tulajdonságoknak köszönhetően hamut használhatnak a szennyezett szennyvíz tisztításához. A hamu kapacitása az adszorbenst mg / h: 3-10 - réz, 2-5 - cink, 4-6,5 - ólom. A szennyvízkezelés mértékét az e célra használt hamu mennyiségének és az oldat savasságának függvényében határozzák meg (8.3. Táblázat).
8.3. Táblázat A nehézfém-ionok oldat tartalmának változása a bevezetett hamu mennyiségétől függően
Hamu mennyiség, g / l
A megadott adatokból látható, hogy ha a hamutartalom 3,0 g / l (vagy szennyvíz), a tisztított víz gyakorlatilag nem tartalmaz réz-, ólom-, cink- és arzénionokat.
A hamu használatának lehetősége és iránya meghatározásához ismerni kell fizikai és kémiai tulajdonságait. A hamu kémiai összetétele befolyásolja a leach képességét, és az öregedés során is meghatározza viselkedését. A fizikai tulajdonságok a pernye (például diszperziós, tűzcsapok-vezetőképesség-kristályos, sűrűség, nyomásszilárdság-, erő, terhelhetőség és mások.) Befolyásolják a funkciók szilárdság-it, és a teljesítmény tulajdonságait az építőanyag alapul.
A legfontosabbak olyan tesztek, amelyek meghatározzák a különböző hamutartalmú anyagok kiszivárgásának képességét. Lehetővé teszik a hamu és származékai viselkedését működés közben.
Az üzemanyag-salak, valamint a kohászati salak fő felhasználási területe az építőanyagok előállítása. Ezeket egymástól függetlenül kerülnek felhasználásra, mint egy hőszigetelő töltés, és komponenseként cementgyártás, gázbeton, duzzasztott agyag, hamu kavics, agyag és szilícium-dioxid tégla. Salak-hamu kötőanyag alkalmazásakor legfeljebb 40 MPa nyomószilárdságú betont kapunk.
Az üzemanyag salak folyadék eltávolítása használható a befejező kerámia burkolólapok gyártásában. ha a keverék tartalma legfeljebb 30% salak csempe kiváló fizikai és mechanikai tulajdonságokkal és jó megjelenés.
A száraz légy hamu felhasználható útépítésre a talaj megerősítésére, független lassan kikeményedő kötőanyagként, valamint cement és mész kombinációval. A hidraulikus munkák elvégzéséhez hasonló hamu is használható: előregyártott vasbeton gyártásánál a gátak, gátak és egyéb hidraulikus szerkezetek betonoldatainak gyártása. Ez a tapasztalat a Bratsk vízerőmű építése során felhalmozódott, amikor az Irkutsk TPP-1 hamvait használták.
Azonban a hamu és az üzemanyag salak felhasználásának mennyisége Oroszországban még mindig elhanyagolható. A fejlett országokkal ellentétben, ahol az üzemanyag-ásványi hulladék hasznosítása Franciaországban 62% -ot és Németországban 76% -ot ér el, Oroszországban az üzemanyag-salak legfeljebb 9% -át használják fel.