A Donetsk repülőtér titkai, hogy miért harcolnak annyira erősen - a politika
Szimbólum vagy "fekete lyuk"?
A Donetsk repülőtéri védelem története minden bizonnyal számos kölcsönösen kizáró legenda alapjává válik. De míg a forgatókönyvírók és az igazgatók nem dolgoznak rajta, az újságíróknak meg kell érteniük a mészárlás kronológiáját egy millió város szélén.
Az elején a konfliktus a Dél-Kelet-Ukrajna, ahol szinte ellenállás nélkül elfoglalták rendőrség vagy Kramatorszk, sem Mariupol, vagy Donyeck, Luhansk vagy sem rendőr a repülőtereken nem ment.
A futópályákat és az azokhoz kapcsolódó infrastruktúrát stratégiai célként ismerik el és védik, majd nagyon komolyan védik magukat. Úgy vélték, hogy ha az új köztársaságok legalább egy repülőtérrel rendelkeznek, akkor azonnal találnak egy vagy két elhagyott ukrán támadó repülőgépet, és a milíciáknak lesz saját légierejük. Ezért Slavyansk, Kramatorsk, Konstantinovka és Druzhkivka több mint két hónapon át uralkodott tanszékei Igor Strelkov de Kramatorsky repülőtéren minden idővezérelt az ukrán hadsereg és minden kísérlet támadások elutasítóak voltak. Ugyanez mondható el a Lugansk repülőtérről is, ahol az ukrán részeket nemrégiben kiütötte.
De a Donyecki repülőtértől való összecsapás szétesik. A repülőtér minden tavasszal az ukrán hadsereg leghatékonyabb és hazafias részlege volt. Taruta kormányzó abban az időben panaszkodott, hogy elit különleges erők Donyeckben van, de senki sem használja. Annak megállapítása érdekében, hogy a Kirovograd-ezred különleges erők társasága ül a repülőtéren, az egyik a "bölcsők" a Szovjetunió különleges erők, nagyon egyszerű. Éppen ezek a férfiak védte a repülőtér május 26-án, amikor, ha megpróbálják elfogni megölt 50 milicisták (ezt a műveletet nevezik „a legnagyobb katasztrofális” a menedzsment a DNI - köztük egy olyan környezetben, Igor Strelkov). Ez volt az, hogy az Állami Légi Szolgálat felfüggesztette a repülőtér üzemeltetését.
A csaták során a repülőtéri infrastruktúra egyre inkább elpusztult, és a katonai légi járművekre való alkalmazása valószínűleg nem működik.
A harcok a negyedik hónapban zajlottak, és sok milícia halt meg a repülőtéren, és a nemzeti őrség és a különleges erők védelmezői már védenek, fokozatosan szimbólumgá vált. És Ukrajnának és az NDP-nek.
És itt lehetetlen, hogy ne érintse meg a Donyeck repülötérének létfontosságú tevékenységét és kommunikációját. A milíciai többször kijelentették, hogy a katonaság, a város "légi kapuját" tartva, a Német Népköztársaság katonái kettős kordonján vannak. Azonban körülbelül öt hónapig sikerült folyamatosan irányítaniuk a zárolást.
Nyilvánvaló, hogy maga a repülőtér, ahogy a DNR Purgin miniszterelnöke mondja: "város a városban". Számos terminál van a földalatti padlóval, számos raktárral. Még az antinukleáris bunker is, a szovjet időkből maradt. Általában az, hogy elrejtik az állandó bontás, hol van. Ami azonban az ATU harcosok állítólagosan blokádját illeti ebben az időben, az élelmiszer és a lőszer nem ér véget - ez egy kérdés.