Yuri Alexeyevich Gagarin
6 éves korában Jura iskolába ment, de csak az első osztályt befejezte, mielőtt a Nagy Honvédő Háború megkezdődött. A német csapatok elfoglalták a Szovjetunió területének egy részét, elérték a Klushinót, így több állami intézmény, az iskolákat is beleértve, munkája megszűnt. Híres személyiségévé válik, Jurij inkább soha nem emlékezett a megszállás sötét időkre. Ismeretes, hogy a német katonák elhajtották a Gagarin családot a házból, és visszavonultak, magukkal vitték a fiatalokat háborús foglyokká. Tehát a testvére és a testvére elvették.
1943-ban megjelent Klushino, és hamarosan a háború után a Gagarins Gzhatskba költözött, ahol a fiú folytatta tanulmányait. Jurij nagyon képessé vált és kíváncsi fiatalember volt, aki különféle tevékenységeket folytatott, a zenétől a fotózáshoz. Miután Gagarin befejezte 6 osztályát, úgy döntött, hogy Moszkvába költözik, mert egy kisvárosban túlságosan visszatartott. A szülők megpróbálták elhárítani az ambiciózus fiatalokat, de nem tudták megtenni. Tehát 1949-ben a 15 éves Gagarin a fővárosba költözött.
A tinédzser rokonokkal élt, egy szakiskolában tanult, miközben a programot a fiatalok iskolájában hetedik évfolyamon végezte el. Ugyanakkor a fiatal Gagarin a kosárlabdázott, és hamarosan a csapat kapitányává vált. 1951-ben a fiatalember Saratovba költözött, ahol ipari szakiskolában kezdett tanulmányozni. Tanulmányai során Jurij első ismerete az égen zajlott. 1954-ben Gagarin volt a klub avialyubiteley, beleértve, ahol az előadások voltak az alapító atyák az űrhajózás. Meghallgatása után a számítások Ciolkovszkij, a fiatalember beleszeretett az ötlet repülés túl a Földön, bár nem valószínű, tudta képzelni, akkor mi fog fordulni hobbija. A következő évben, Gagarin végzett a főiskolán, a fiatalember folytatta párhuzamosan állnak avialyubiteley klub, és már sikerült végrehajtani a járatok száma egy kis képzési gépet.
Néhány hónappal azt követően, hogy a jövő űrhajós befejezte tanulmányait, felszólították, hogy a hadsereg szolgálatát a Chkalov katonai repülőiskolába vezesse. Ott, Gagarin komoly konfliktusba ütközött, majdnem az élet fiatal embere volt. Gagarin, az asszisztensparancsnok parancsnoksága rendkívül szigorú volt a fegyelem tekintetében, ami természetesen nem illett a diákjainak. Egy éjjel fogták és súlyosan megverték, miután a fiatalember egy hónapig feküdt a kórházban, mielőtt vissza tudna térni a szolgálathoz. Érdemes megjegyezni, hogy ez az incidens legalább nem szüntette meg a morál, de nem változtatta meg az egyházközségek iránti attitűdöt.
A kadét Gagarin minden feladattal könnyedén megbirkózik, kivéve a repülőgép leszállását. A készülék folyamatosan bólogatott, és annak a ténynek köszönhető, hogy a követelmények a diákok számára rendkívül szigorú, úgy döntöttek, hogy kiutasítja Gagarin. A fiatalok el sem tudják képzelni, anélkül, hogy az ég élete készül, hogy vessen véget a karrierje, de ezúttal iskolavezető, akik zaklatták a titokzatos tény, hogy a legjobb tanuló, felhívta a figyelmet a kis termetű ember, és azt javasolta, hogy azért van, mert ezt a problémát, problémája van a látószögben a leszállás során. Gagarin kapott egy esélyt, és a repülés előtti fektetjük ülőpárna, növekvő szintje ülésmagasság. A feltevés helyesnek bizonyult. 1957-ben Jurij Gagarin végzett az iskolából, és Murmansk régióban kezdett szolgálni.
A kemény verseny ellenére Gagarin sikerült megnyerni a versenytársak szimpátiáját is. Egy megbízható, erős és jóindulatú fiatalember nem irigyelt senkit, nem tartotta jobbnak vagy rosszabbnak magát, mint maga, és ez nyilvánvaló volt a viselkedésében és a beszédmódjában. Az õrhajós megkönnyítette a kezdeményezést, keményen és örömmel dolgozott. Gagarin imádta az égen, és teljesen felajánlotta magát az órákra, a többieknek egyszerűen nem volt ideje. Ennek eredményeképpen az űrhajósok jelöltjei által tartott névtelen kérdésre a legtöbben Gagarinnak nevezték az első űrrepüléshez leginkább alkalmas személyt. Annak ellenére, hogy a pilóta nem volt vezető a képzés bármely területén, a képességek, a karaktertulajdonságok és a pszichológiai stabilitás ötvözésével, felismerték, hogy ideálisan alkalmas az űrre való utazásra.
A hajó "East" járata óriási kockázattal jár a Gagarin életében. A rohanás miatt néhány fontos rendszert nem reprodukáltak, a hajó nem volt puha leszállási rendszerrel ellátva, sőt a vészhelyzetben sem történt vészhelyzeti mentési rendszer. Az esély, hogy az első űrhajós el fog tűnni, soha nem fog felkelni a levegőben, nagyon nagy volt.
Számos probléma ellenére Yuri Gagarin biztonságosan leereszkedett a légkörből. Egység partra, ahol nem volt tervezve, hanem azért, mert az űrhajós tudja, hogy a legközelebbi faluba, és onnan hívott hatóságok jelentést a sikeres leszállás és nincs sérülés. Mivel a járat titkos volt, a szovjet média csak a következő napon tudta meg a hazai állam technológiai áttörését.
A tragédia egyik lehetséges oka az úgynevezett közeledés és éles eltérés egy másik repülőgéptől, aminek következtében a MiG-15UTI Gagarin egy csomópontba került. A meteorológiai viszonyok és a műszerjelzők helytelen adatainak köszönhetően a pilóták egyszerűen nem sikerült kivonni a gépet az ősszel. Sok éven át az igazság ismeretlen maradt.
Krémes, urnás, hamu a Kreml falában
Tetszik a post? Támogatás Chips, kattintson:
És mit gondolsz erről?
Tudja, hogy milyen fickó volt.
/ '> Mutass többet (_)
Lyubertsy- Ez mindent elmond
Hiba történt? fénypont
és nyomja meg a CTRL + ENTER billentyűt
Meg kell győződnünk róla, hogy nem vagy bot. Írja be az alábbi képen látható karaktereket.
Adja meg a nevét
A becslés alapja a neved, ezért kérjük, adja meg az igazi nevét, ha eltér a weboldalunk látogatásától.