Vdc kikapcsolt vagy 2 módon a vdc shutdown gomb megnyitásához
Ugyanakkor, hello))
Végül eljött hozzánk a tél! Az igazság hirtelen és teljes egészében jött, egy hónapig egy hónapos és fél eső esett)))
De még ez a tény nem bontja meg egyáltalán, és még bizonyos mértékig elégedett, mert nem voltam kész az ilyen események, téli gumik meghatározott 215-65-16 Michelin X-Ice ... És mégis ... Végül készült némító gomb ESP stabilizáció, vagy ahogy VDC-nek hívják ...
Ezután tényleg lesz némi beszámoló a KÉT módokon, hogy a rendkívül elektronikus asszisztens leválasztó gombját)
Minden zamorochka, hogy ez a gomb „VDC OFF” nem zár, azaz megnyomása csak egy impulzust a relét, mely leállítja a rendszert, és megvilágítja a lámpa az azonos nevű feliratot panel eszközök))
Ezért az egész vállalkozás megvalósításához szükségünk lesz:
1. Huzal
2. VDC OFF gomb
3. Relé kapcsolás PTF-ről a VAZ 2115-ből (21,3777MS)
4. Rendelje meg a hagyományos autót 5 kapcsolatra
5. Csatlakozók vagy zsetonok ezen Priblud-okon
6. A sír, hogy pontosan tudja, hol "+" ahol "-"
7. Singer
8. Termikus zsugorodás, elektromos szalag
9. Szabad kevés óra és meleg garázs)))
Hadd röviden megmagyarázzam, miért van szükség minden relére.
1.Tak mindkét rögzítő gomboknak nincs szükség arra, hogy az állandó pulzus mínusz, és hogy mi majd jöhet relé VASE (21.3777MS), akkor működik a számukra is, a nyomógombok, hanem termel „+” a kimeneten, ami begyújtja VÁZLATARTÁS PTF.
2. Az 5 kapcsolathoz tartozó relé a "+" jelzést a szükséges amerikai állandó "
3.Well és a kapott állandó „-” meg kell alkalmazni a vezeték található, a biztosíték dobozban a motorháztető alatt, nevet viselő „VDC OFF / FWD”, azaz valójában szimulálja a biztosíték dobozban.
Tehát, hogyan kell ezt a munkát elvégezni))
Vettem együtt egy csatlakozóval és 5 cm-es vezetékes maradványokkal.
A színekben így tette:
Lila és fekete vezeték egy állandó "-"
Rózsaszín - impulzus "-" húzza a VAZ relé 5. érintkezését
Fekete fehér csíkkal a méretek "+" -án.
A kapcsolók digitálisan vannak aláírva a reléházon.
1 kapcsolat - állandó "+"
2 kapcsolat - nincs szükségünk
3 érintkezés - állandó "-"
4 kapcsolat - a kapott "+"
5 érintkező - impulzus "-" a VDC OFF gombról
6 érintkező - "+" a gyújtástól
Ezen a relén is vannak kapcsolatok.
A "+" - "-" inverzióhoz a következőképpen kapcsolódunk:
A 85-ös és a 87-es érintkezők együtt és állandó "-"
Nem kell kapcsolatba lépni a 87a-val.
Érintse meg a 86 érintkezőt, amelyen a VAZ (4. érintkező) relé kimenetén kapott "+"
Kapcsolat 30 A keresett "-"
Nos, összegyűjtjük ezt az építést az autóban, és húzzuk meg a drótot
a CONTACT 30-tal (HOGY KERESÉS "-") a motorháztető alatti biztosítékblokkban.
Annak érdekében, hogy nyomja meg a vezetéket a motorháztető alatt, használtam egy rombusz alakú sapka található lábánál a sofőr ... A fényképet kilátás a motortérben!
Ahhoz, hogy egy nagyon szép, lecsavarta a biztosíték doboz (3 csavart kulcsrakész 10), és felemelte őt, majd levette a védőkupakot az alján, ahol a vezetékek menni, és vágja le a fekete vezetéket (nézd meg alaposan rajz)
Továbbá, fekete ólom, vagy inkább szigetelik a vágott végét annak, és a második végénél (ami benne van a biztosíték pad) kapcsolódik a kívánt huzal „-” A relé 30 érintkezők.
Elvégre ez az üzlet megy vissza, beillesztés (igen, ez egészül ki) a biztosítékot a socket VDC OFF / FWD és megnézem ezt az egészet!
Térülés a térdre))
Hozzunk létre egy autó, a lámpa kikapcsol VDC OFF ... A gomb lámpa VDC OFF és minden, akkor megy oldalra, mark hó ég!))))
Ha a gyújtás ki van kapcsolva, minden visszatért a helyére, VDC ismét aktív lesz kikapcsolni VDC, szükség lesz, hogy nyomja meg a gombot ismét))
Ami engem illet, a kivitelezés kiváló)
=======================================
A második módszer, egy rögzített gombbal
=======================================
Egy ilyen gomb megvásárolható a rádióösszetevõk bármely tárolójában, ott vannak bõségben, mindenki számára a legkifinomultabb ízlés szerint)
A csatlakozáshoz csak 15 perc szükséges, megtalálja a helyet a gombhoz, telepítse ott ...
Vezeték minimális, állandó "-" egy gombnyomással, jól, a vezeték a második érintkezőtől a biztosíték doboz alá a fedél alatt, ahonnan és a fentiek szerint)
És minden működik, az egyetlen dolog az, hogy ha a gyújtást kikapcsolják, semmi sem változik ... ki van kapcsolva, on-on van))
=================================
Kinek, mi a módja több, válasszon, az első kezeli a 300 rubel + költség a gomb (Az én esetemben +400 rubelt), a második az 50r. teljesen))
Ja, és eredeti VDC OFF gombot nem nyomják a lámpát kijelző, mint a sebességtartó és fűtött ablaktörlő, azt csak a fény ...
Ez minden, elmagyaráztam a legjobb tudtam, remélem minden elérhető és tiszta, akik szeretik tudja, hogyan kell eljárni)) Ha kérdése van, mindig szívesen segít)
Köszönöm mindenkinek és sok szerencsét az utakon))
Kiadási ár: 700 ₽ Futott kilométer: 218500 km