Útmutató az ülések mosásához
tonn132 több mint egy hónapja volt
2_Az első üléstámla eltávolítása.
Szintén minden egyszerű, és mindent megtesz.
3 Csavarja le a lábat.
A csavarokat nagyon szorosra feszítik, úgyhogy figyelj, óvatosan, nehogy a kéz ne csúszik, megverem az ujját.
4_A kárpit eltávolítása.
Itt a vékony orrfogók megnyitják a gyűrűket. Újra összeszereléskor nem lesz szükségük, műanyag bilincseket használunk a huzalok meghúzására.
5_Wash 1.
Mosáshoz használt mosószert + egy kicsit eltűnt + egy csepp lizol.
3-4 alkalommal kell mosni, hogy az utolsó mosásnál a víz már tiszta legyen, tk. ha összezavarodik, ha az iszap marad, piszkos válásként fog működni.
A mosás között kötelező a kéz és a láb nyomása, hogy a lehető legtöbb piszkos vizet le lehessen üríteni.
Ez az úton van, az a hely, amelyet előzőleg a mosogatóban mostak.
A víz már barna, büdös, a csirkék olyan sűrűek, hogy úgy tűnik, hogy az autóban katonák társaságát vezetik, akik mindig füstöltek, amikor az ablakok bezáródtak.
Általánosságban elmondható, hogy azonnal tisztán a mosogatóval végzett tisztítás habarccal és proamzással tisztán kozmetikai hatást fejt ki, és csak akkor alkalmazható, ha új autó és csecsemő van a fagylalt kárpitozásához.
És a tíz éves tapasztalattal rendelkező üléseknél olyan, mint egy elefánt lövés. Úgy nézünk ki, ahogy mostam.
6_Water az első mosás után.
Ez az, hogy mennyi szennyeződést lehet mosni először.
8_Strak 3
A harmadik mosásnál a víz már teljesen tiszta volt, és úgy döntöttem, ideje kezdeni az öblítést.
9_besok a harmadik mosás után.
10_Rathering 1.
Ugyanazt a módszert öblítse le, mint a mosást, ugyanabban az időben 4.
Az első és a második öblítéshez egy kis ecetet és lizolt adtam a vízbe.
Lysol fertőtlenítésére és ecettel öblítse ki a szappant könnyebb (Én vegyész a képzés, és azt gondoltam, hogy segít), a savat bázissal semlegesítjük, és így felgyorsítja a folyamatot.
A harmadik öblítés egyszerű vízben, anélkül, hogy bármilyen vegyszert adna, és a negyedik öblítéssel egy kis kondicionálót adtam a mosáshoz, a szagért.
11_Otzhim.
Annak érdekében, hogy az ülés részt vegyen a gépbe, meg kell próbálni, és van egy szabály: Az ülés vagy a háttámla összecsukására vagy összehajtására szükségszerűen habszivacsos gumival. Az összes habszivacs a kárpiton belül volt.
És itt találkozhatunk a rossz minőségű mosás következményeivel az első szakaszban. Ha nem éri el a tiszta vizet, akkor az ürítés után az üléshuzatot válásnak vetik alá, mert A piszkot a kárpitozáson keresztül fogják kigombolni, és minden erőfeszítést el fognak temetni.
Ha a habszivacsot felhúzza, akkor szükségszerűen felrobban és leesik, és az ülés elromlik.
1000 fordulattal nyomtam meg, a préselési eljárást minden egyes résznél ötször megismételve.
12_Sushka szoba.
Az ülések száradására üvegezett loggiát szereltem fel, azt hiszem, egy kis helyiség vagy egy szekrény is alkalmas lenne. Ott telepítettem egy fűtőberendezést a "klímaszabályozó" funkcióval, azaz. megtartja a beállított hőmérsékletet, legfeljebb 35 ° C-ot és egy ventilátort a levegőbe kerget.
13_Execution by feet.
Ha az ülés egyszerűen lóg, még egy fűtőberendezéssel is, akkor soha nem lesz szárazon, legalább egy hónapig. Ehhez hozzá kell nyomni, hogy a nedvességmaradványokat a habszivacs mélységéből kifelé mozdítsa.
Ezt az eljárást 1 alkalommal végeztem 4 órán belül.
14_A hátsó ülés eltávolítása.
És egy kicsit a hátsó ülésekről.
A mosási eljárás ugyanaz.
15_A hátsó ülés kárpitozása.