Topográfiai és taktikai szimbólumok

Tanfolyam katonai topográfián. Opció 21

Kész hallgató: Konev MS.

"MATI" - Orosz Állami Műszaki Egyetem. KE Ciolkovszkij

A katonai topográfia a terep tanulmányozásának módja, irányítása, célzása és mérése a terepen. A katonai topográfia topográfiai térképeket és módszereket dolgoz fel velük. A térkép egy csökkentett, pontos, részletes kép a föld felszínéről egy síkon.

A topográfiai térképek részletesen ábrázolják a terepet. A Föld felszínének felépítésének, a földrajzi elhelyezkedésnek és a különböző természeti és társadalmi jelenségek kölcsönös kapcsolatának fő forrása.

A terep kartográfiai képe jól látható, elegáns és mérhető. Még a térkép áttekintő áttekintése is lehetővé teszi, hogy világos képet kapjon a terület általános jellegéről, fontos földrajzi tárgyakról, alakjukról, méretükről.

Révén egyszerű mérések a kártyákat tudja szerezni a koordinátáit az ábrázolt tárgyak, a köztük lévő távolság, méretük, a térbeli orientáció, és számos más változók mérésére, amely a természetben gyakran bonyolult és munkaigényes feladat.

A térképek számos földrajzi objektum legfontosabb minőségi és mennyiségi jellemzőit tartalmazzák, amelyek a tudományos és gyakorlati problémák megoldásához szükségesek.

1. Úthálózat (elméleti rész)

A fő követelmény, hogy a kép a úthálózat a térképek vizuális megjelenítését a sűrűség, összetétel és a telepítési, világos kijelző, stílust és állapotát minden út; az utak műszaki berendezéseinek és a tereptárgyak jellemzésének részletes bemutatása; Óvatosan át jellemzőit útszakaszokat és a terep a megközelítések a hidak, átjárók, átjárók és más helyeken, ahol egy kis kitérőt nehéz vagy lehetetlen (a szakadékok, mocsarak és így tovább. O.).

Az adatok, különösen az osztály a közúti, szélessége a készülék az úttest (penge), és a technikai eszközök lehetővé teszik, hogy tanulmányozza és értékeli térkép működési útszakaszok (a átbocsátóképesség lehetséges szezonális változásokat mozgás körülmények között), és a szükséges számításokat a tervezési és a mozgás és a szállítás megszervezése.

A vasútvonalak térképeken vannak ábrázolva:

a pálya szélessége mentén - széles látószög (1435 mm és több, a Szovjet Szovjetunió-1524 mm) és keskeny nyomtáv; a többféle módon - egypályás, kétpályás, háromsávos; elektromos meghajtással és gőz - vagy dízel - vontatással; az állam szerint eljárva, építés alatt és szétszerelve.

A különleges hagyományos jelek a villamosvonalakat (kívül lakott területek) és a lógó utakat ábrázolják.

A térképek bemutatják az összes pályaudvarot, kereszteződést, platformot és megállóhelyet, valamint a laktanyákat és ellenőrző pontokat. A képeket az objektum nemzetségét jelző rövidített aláírás kíséri (idők, stb.).

A térkép méretarányában nem kifejezett összes osztályú vasútállomás ugyanúgy jelenik meg: az állomás hagyományos jelzőtáblájának (kocsi, emelvény) fekete téglalapja az útjelző azon oldalán van elhelyezve, amellyel valójában található.

A térképek 1: 100.000 és nagyobb vasutak mindenkori feltétele jelek képviselik az összes lehetséges víztornyok, egyedi szemaforokat és közlekedési jelzések, amelynek értéke referenciapontok, és dombok és mélyedések azok magasság vagy mélység méterben. Az alagutak és általában a vasúti hidak és a vízelvezető csövek szükségszerűen feltüntethetők. A hidakat különböző hagyományos jelölésekkel ábrázolják méretük, kialakításuk és anyaguk függvényében.

Az állomás területein, a térkép méretarányában, a raktárak, a berakodási és kirakodási helyek, az átmeneti hidak és egyéb szerkezetek jelennek meg.

Úti és szennyező utak

A térképen lévő képződmények útjait és szennyező útjait az 1. táblázatban feltüntetett okok alapján az osztályok műszaki tökéletességével vagy átjárhatóságával osztják fel.

Fa fedésű utak

A csillogó szakaszok (fashinniki)

Ideiglenes utak a téli időszakban fagyasztott mocsarak, tavak, folyók, szorosok és öblök között

A nehéz, általában víztelen helyeken áthaladt utak. A rönkökből készült fadarabokból, rönkökből vagy fadarabokból készült padlóburkolat formájában van elhelyezve

Útvonalak a mocsaras helyeken, melyeket a fésűkagyló (Fashin) kötegekkel borítottak, a hosszanti lábakra fektették és a rudak oldalára nyomtak. A fentieket föld vagy homokréteg borítja.

Gat - rönkök tömör padlóburkolata, néha fafaragáson.

A vitorlázás egy útszakasz egy földön, köveken, homokban és más anyagokban lévő mocsáron keresztül

Ezeket a jeleket világosan meg kell jeleníteni a térkép jellegének és az utak működési képességének tanulmányozása során. Ebben az esetben figyelembe kell venni a különböző szakaszok sajátosságait is, a talaj, a talaj és a talajviszonyoktól és más helyi viszonyoktól függően.

Az úthálózat tárgyait térképeken ábrázolja az alábbi alapszabályoknak megfelelően.

Az úthálózat sűrűségétől függetlenül az autópályák, az autópályák és a továbbfejlesztett szennyező utak 1: 100000 és annál nagyobb méretarányú térképeken láthatók. Az alsóbb osztályok útjait csak erdőkben és más olyan területeken ábrázolták, amelyekben elmaradott közúti hálózat (hegy, sivatag, taiga, tundra). A sűrű úthálózattal rendelkező területeken választékot alkalmaznak: főként azok, amelyek a településeket a legrövidebb távolságon keresztül kapcsolják össze, és amelyek a forgalom számára kényelmesebbek. Az alacsony jövedelmű, elhagyatott és áthatolhatatlan területek térképén minden karaván útvonalat, csomagot és túraútvonalat bemutatnak.

Ábra. 1 (gyakorlati rész)

4. Az állomás főépületének elhelyezkedése: a) oldalirányú utak; b) utak között; c) a helyszín ismeretlen

5. Villamosított vasút: a) háromirányú; b) kettős sáv; c) egypályás; d) letiltja a hozzászólásokat

6. Nyomon kövesse az állomásokat, betölti és kirakodja a helyeket, a zsákutcákat és a hozzáférési utakat

7. a) A halom; b) hornyok (2 magasság vagy méter mélység); c) nagy lejtős területek - több mint 0,020 (csak hegyvidéki területeken)

8. a) Csövek; b) alagutak (a számlálóban - magasság és szélesség, a nevezőben - hossza méterben) c) felüljárók

9. Autópályák (egy szalag 8 - szélessége méterben, 2 - szalagok száma, C - bevonóanyag); töltés (4 - töltésmagasság méterben)

10. Autópálya (a fedett rész 6 - szélessége, a teljes út 10 - szélessége az árokból az árokba méterben, B - bevonat)

11. Továbbfejlesztett szennyező utak (az autópálya 8 méteres szélessége méterben) és az út nehéz útszakaszai

12. Földi (mocsári) utak és útszakaszok nehéz útszakaszai

13. Mező- és erdei utak

14. Téli utak (fagyasztott mocsarak, tavak, folyók)

15. Fa fedésű utak

16. Út-, csónakázási és evezős szelvények

2. Vezérlőpontok és kommunikációs eszközök (elméleti rész)

Vezérlési pontok speciálisan felszerelt és felszerelt helyek, ahonnan a csapatokat az előkészítés és a csata ideje alatt vezetik. Minden vezérlő állomás megfelelő arányban tartalmazza a testeket és a menedzsment létesítményeket, valamint a támogató és karbantartó egységeket. Az ellenőrzési pontok neve, száma és összetétele a katonai felépítés mértékétől függ.

Az ellenőrzési pontok összetétele általában instabil, a lehető legkevesebbet hozták létre. Mindazonáltal mindegyiknek rendelkeznie kell a szükséges minimális tisztségviselőkkel és ellenırzési eszközökkel, amely vezetést biztosít a katonák alárendeléséhez, és szükség esetén ideiglenesen átveheti egy magasabb vagy alacsonyabb kormányzati fokozat funkcióit.

A szekcióban létrejön egy parancs és megfigyelő állomás. Nem csak az egység vezetését biztosítja, hanem a csatatéren is megfigyel, megfigyeléssel az ellenség felderítésével. Ez a parancsnokság magában foglalja a parancsnokot, annak helyettesét, a parancsnokság tisztségviselőit, a csatolt (támogató) egység parancsnokát, a jelzőket és a biztonsági őröket. Mindegyiküket több vagy egy páncélozott járműben helyezik el, amelyek kommunikációval és egyéb technikai ellenőrzésekkel vannak ellátva, és ha a helyzet megengedi, a gépen kívül egy menedékhelyen, amely megfigyeli a csatatéren és folyamatosan ellenőrzi az egységet.

A parancsmegfigyelési pontot úgy kell elhelyezni a térképen, hogy a függőleges egyenes, amely a geometriai alak egyik oldalának folytatása, az alsó végével szemben a helypont, ahol a vezérlőpont található.

A parancsnokság célja a csapatok irányítása az előkészítés és a csata ideje alatt. A fő ellenőrzési pontnak számít, mivel a parancsnokok többségét tartalmazza, a parancsnok vezeti és a technikai eszközök nagy részét, a csapatok parancsnokságával kapcsolatos legfontosabb feladatokat megoldják. A felépítéséből megfigyelő állást lehet kijelölni a csatatér megfigyelésére és a legritkább küzdelem időszakában, valamint a fontos irányú vagy a főerők hátsó részén működő csapatok irányítására.

Amikor kérte a harcálláspont kártya nem szabad elfelejteni, hogy az esemény vagy mozgás a nyugati irányba, vagy a védelmi első nyugati lemez alakú van elhelyezve, hogy a jogot a függőleges vonal jelzi a helyét, és fordítva, ha az esemény és a keleti első védelmi figura A jelet balra kell fordítani.

kommunikációs eszközök lehetővé teszik egy időben, információkat az ellenség és egyéb feltételeit a helyzetet, pontosan és diszkréten közli parancsokat és utasításokat az alárendelt parancsnokok, hogy jelentéseket kapjon a haladás, a harc, hogy információt cseréljenek a részt vevő egységek és alkatrészek. A kommunikációs eszközök olyan parancsnokokat és személyzetet biztosítanak, akik folyamatosan vezetik az alárendelt egységek és egységek vezetését a modern harc előkészítésében és lebonyolításában.

Kommunikációs eszközöket kell használni a folyamat irányító és ellenőrző összetett, hogy biztosítsák a kommunikációt a megbízhatóság (megbízhatóság, a stabil működés a szükséges ideig), időszerűség (átviteli és szállítási üzeneteket, vagy tárgyalni egy adott időben), a megbízhatóság (vétel továbbított üzeneteket egy adott pontossággal) és a kommunikáció tényének titkosságát és a továbbított megbízások tartalmát, a megrendeléseket és a különféle információkat a helyzet bármely helyzetében.

Ugyanilyen fontos a munkakártya mûvészetének sikeres elsajátítása az elfogadott feltételes rövidítések, jelölések és feliratok szabályainak pontos betartása. Gyorsan használják fel a térkép helyzetének és a harci dokumentumok fejlesztésének felgyorsítását.

Szükséges egy további szabály betartására, amely lehetővé teszi, hogy lerövidítsük az egyes részeket alkotó zászlóaljok és osztályok nevét.

Ábra. 2 (gyakorlati rész)

1. A polc ellenőrzési pontja helyén van. A KP felirat a parancs postjára utal, a TPU a hátsó irányító állomás. A zászló belsejében található felirat a polc száma.

2. A zászlóalj irányítása. Az 1/10 msp felirat a 10 motoros puskás ezredből álló zászlóaljot jelenti.

3. Ugyanaz a mozgásban.

4. 1 - A társaság parancsnoka parancsnoki és megfigyelő állása helyén. 2) A cégparancsnok BMP-je (ennek megfelelően a BTR, a cégparancsnok tartálya, az ilyen felszerelés tapintása és két kötőjel fel van szerelve.) A szakasz parancsnoka egy kötőjelben van.

5. A motoros puskavezér 10. megfigyelési pontja. Ha van egy betű a jelen belül, akkor azt jelenti, hogy az NP szakosodott (A-tüzérségi, I-mérnöki, X-vegyi, B-levegős, T-technikai). A tüzérségben a különleges viasz fekete jel.

6. A forgalomirányító állomás (P-szabályozó, ellenőrzőpont-ellenőrző pont, KTP-vezérlés és műszaki pont.

7. A kommunikáció csomópontja. 1-mező mobil. 2- álló.

8. Rádióvevő. 305 - a vevõ márkája.

9. Rádióállomás. 1-mobil, 2-hordozható. 3- tartály.

10. Mobil rádióállomás.

11. Radar felderítő állomás. 1-légi célok. 2-földi célpontok.

12. Hordozható állomások rádióhálózata.

13. Mobilállomások rádiónavigációja.

A katonai topográfiát a harcos és parancsnok taktikai előkészítésének egyik legfontosabb elemének kell tekinteni, mivel az a képesség, hogy gyorsan megtanuljon, megfelelő módon értékelje a terepet és alkalmazza azt jól, jelentése megegyezik az ellenség felderítésével és a saját fegyverekkel. A tisztek azon képessége, hogy helyesen dolgozik a térképen, nagy jelentőséggel bír az osztályok kezelésében.

tiszt Térkép elő dolgozni helyesen és pontosan ábrázolt adatokat a harci helyzet lehetővé teszi, hogy tisztek minden szinten időben, teljes körű és helyes értékelése a helyzet, úgy dönt, hogy jelentse a határozatot a vezető parancsnok (vezető), tegye az alárendelt parancsnokok harci küldetések, és tájékoztassa a parancsnokok a szomszédos körzetek a helyzetről. Minél jobban tanulják meg a kártya működtetésének módszereit, annál kevesebb időt töltenek a parancsnokok az alárendelt egységek irányításának feladataik megoldásában. A munkatársak helyes felkészítése és karbantartása a tisztek magas személyzeti kultúrájának jele.

Bubnov IA "Katonai topográfia." Tankönyv. Katonai kiadvány. 1977.

Govorukhin. "Katonai topográfia kézikönyve". Katonai kiadvány. 1989.

Pombrik I.D. Shevchenko NA - A tiszt tisztviselőjének térképét. Tankönyv. Katonai kiadvány. 1989.