Oz futura 1

Hello mindenkinek. Itt van egy hosszú lap:

Schnitzer nem véletlenül rámutatott zsírosra. Nagyon tetszett nekik, és most nyálból kifogyok nekik.
Nem keres semmit a jó pénzért, sajnos, nem vezetett. Határozottan 17-18 cm-t akartam, más, polccal és szükségszerűen összecsukható. Egy nyilvánosan elment egy keresési kérelmet a listán, amely fent és biztonságosan elfelejtette. Egy este egy személyes Nikitát írtam. Egy ideig csak más lehetőségeket ajánlott fel nekem, de mivel a 101-es stílust még nem adták el, és aktívan részt vettem a felfüggesztés és más technikusok javításában, nem a lemezek voltak. És abban a pillanatban nem éreztem magam bizalommal.

A tavasz kezdete, a 101-es stílust nem értékesítették az eredeti árcédulánál, úgy döntöttek, hogy az egész készletre 35k-ra csökkentik az árat. Csak másnap, hívás a vevőtől. A Storgovali akár 32 000-ig is. Kikapcsolta a kerekeket Kurskba.

Ismét a fórumok erjesztése, különböző helyszínek keresik a lemezeket. A szemek a 46. turista a Keskin KT1-en.

Azt hiszem, ez az, amire szükségem van. Abban az időben azt gondoltam, hogy összecsukhatóak :). Segítség az ebay-en, az árcédulák általában józanok, és még esélyük volt arra is, hogy megvásárolhassák őket a bbs értékesítési összege és pár száz euró felülről. Nikita-nak írok a lemezekről és az előnyökről, azt mondta, hogy ez ugyanaz az OZ Futura replikája, bár nagyon jó minőségű. De egy másolat ... A lemezek másolata nem az én módom. Kevés a család költségvetésének megtételére, a hiányzó összeg megszerzésére egy baráttól, úgy döntöttek, hogy vadászni kezdik a határidős ügyleteket. Hogy vadászat lesz, csak pár hét múlva megértettem. Schnitzer a háttérbe került az ár és az euró árfolyamának köszönhetően :(.

Nikita hamar felajánlott nekem egy bevezetést a 8.5 / 10-es és a 13/19-es indulásokban, ami véleményem szerint akkoriban nagyon merész volt a raktáron 46, még a sportág felfüggesztésének 226. lehetőségével is.
Régóta gondolkodtam rajta, vajon belevágnak-e az ívembe, akár dörzsölnek-e, akár nem, milyen kempinget fognak csinálni, akár boltíveket forgatni (amit én tényleg nem akartam), sok kérdés megválaszolás nélkül.

Úgy döntöttem, hogy konzultálok Artem tudósítójával. Véleményem szerint Artem az összecsukható lemezek és a német stílus szakértője. Az ő hozzászólásai a lemezek kiválasztásával már régóta vannak a könyvjelzőkben, és gyakran visszajöttem hozzájuk, amikor a választás során vándoroltak:
idő
két
Tri.1
Tri.2
Tri.3

Artyom egyfajta megnyugtatott, de enyhe módosítással: javasolt változtatni az ezredeket, ami megegyezik a hátsó tengelyemtől 3 "-ig terjedő 3" -ig, 1 ", 1,5" és 2 "-os választáshoz. A terv olyan volt, hogy visszaadom a 2,5 "-os ezredemet az átvitelhez, és az elülső résznél az ezredet szerényebbé tettem - 2". Aztán minden manipuláció után meg kell szereznem a 8j et29 és a 9.5j et25 paramétereket. Ez elvben abban az időben több mint boldog voltam. Ezek a paraméterek lehetővé teszik, hogy a lemezt 1-2 fokos összeomlással és gördülési ívelek nélkül hajtsuk le.

Időközben, miközben a spekulációkat a nem megvásárolt lemezek paramétereihez fűztem, Nikita közölte velem, hogy a német eltűnt valahol. Továbbra is keresünk egy másik készletet. Ezek a következők:

Nikita egyetértett a németekkel, hogy egy férfi eljön, és elhozza a lemezeket. Mint minden rendben. De a nap, amikor a gépkocsivezető jött hozzájuk, a német egyszerűen nem jött ki. Azt mondta, már túl késő volt (körülbelül 11 óra volt), és nem hagyja el - mondják, jöjjön még egy nap. Várakozunk, amikor a kocsi repülni fog, és visszatérő úton újra el fog jönni. De ismét, nem szerencse - a korongokat már eladták.

Továbbiakat keresünk. Már keresünk valamit, hogy elkapjuk a szezont. Egy csomó lehetőséget választottunk. Nem szeretem semmit. A fejemben csak a zsírok vannak a kövér paraméterekben: 8.5 / 10. Elkezdte fontolóra venni a különálló központok és polcok megvásárlásának lehetőségét, de ez nagyon drága lett volna, ezért elutasította ezt az elképzelést.

Az idő elhúzódott. Nagyon vonakodva nézett ki az OZ Mito-ra. Zazhralas, igen. Ez a verzió megtalálható:

A fekete lemezek undorítanak. Úgy gondolom, hogy a kerekek az autó megjelenésének 60% -át teszik ki, ha nem többet. És a Fekete elveszett az ívben, az alak nem látható, sőt a polírozott ezredek sem mentik meg az ügyet.
Becslése szerint, ha a központokat újrafestették volna, akkor semmi sem lenne ilyen:

Valami ilyesmi

Szó szerint egy nappal később, amikor már szellemileg kész voltam a bűnt elhozni, Nikita egy másik futur-t talál.

Negyedik set. Kép szar - screenshot, nem látsz egy rohadt dolgot és csak 2 lemezt.

Az eladó szerint - teljesen a gyári festék, soha nem értették és políroztak. Elvben kb. Minél kevésbé zavarják a lemezeket, annál jobb nekem :). Kevesebb hiba és korong javítása. Sőt, még mindig terv volt teljesen visszaállítani és visszaállítani, és eszembe jutni, nem rosszabb, mint Andrew Andrew-CA :)
Az egyetlen hátránya - gumi az egész szezonban. A fang szinte teljesen nullára törlődik. Vettük.

Úgy döntöttünk, hogy a terv szerint járunk el: a Futura elsőbbségében először elküldi a gépkocsivezetőt mögöttük, ha ismét bummerünk van, elveszi a bálint.

A szezonban nem több, mint

A kerekek már készen voltak a szállításra, de nem a sors

Tárgyalt Nikitával, hogy szombat reggel a buszpályaudvarral megy, és megpróbálja a helyszínen megállapodni a többi járművezetővel való szállításról, amelyek úgy tűnik, hogy már igazoltak. Úgy döntött, hogy nem küldi el a gumiból, tk. azzal, hogy több gemora, és így az ár drágább. Általában szombaton a lemezek még mindig hozzám jöttek. A szállítási árlista 100 eurós áron maradt. A vámokkal kapcsolatos nehézségek miatt. Az ördög velük - pénzzel - a legfontosabb az, hogy minden a legjobb legyen.

Ez volt az életem egyik leghosszabb napja. Hiába idézni, hogy ne veszítsünk el, elmentünk a garázsba, és a polcokat néhány polcra rakjuk. Rendelés a garázsban = megrendelés a fejben :)

Vasárnap reggel 6-kor felkeltem, riasztás nélkül. Ahogy Hamlet apja árnyéka egy órára lelépett a lakásban, várta. És most végre elkényezték a 7 órát. Felhívom. A kommunikáció megszakad. Még egyszer. Ismét bummer. Így még egy óra telt el. Az idegek csak kinyújtották a szöveget. Cigaretta cigarettához. Oly sok zavaró és abszurd gondolatot a fejemben. Még mindig a hisztérikus mókus :).

9-ig és az úgynevezett alacsony intervallumokban. Végül megpörgette és elment a buszpályaudvarra, hogy megtudja, mikor kell a busz menetrendje. Rájöttem. 00:50. Várjuk. A szem egyre jobban megrándul, bár kissé nyugodtabbnak érzem magam.

10:40-kor végül tárcsázom a sofőrt. Minden rendben van, a lemezek biztonságban vannak, már Oroszországban vannak. A sofőr azt mondta, hogy körülbelül egy vagy két nap lesz. Rendben, lépjen kapcsolatba a bsdesp-vel. Egyetértek a buszpályaudvaron, 12:30 órakor. Ültünk, vártunk, füstöltünk, égetettünk benzot, hogy melegen tartsunk. Az óra már 13:00 - nincs busz. Felhívom a vezetőt - másfél óra lesz. A pályán jég és hó. Oké, várjuk, ha csak a kerekek rendben vannak. Még két órát vesz igénybe, ismét hívok - már a városban, megígérte, hogy 20 percen belül a buszállomáson lesz.

Általában további 40 perc után végre megjelent egy busz. Fussunk hozzá, várjuk, hogy az utasok eltávolítsák a dolgokat, rendezze a vezetővel, és itt vannak velem - az én OZ! A hátsó kerekek nem igazán szélesek. Gyorsan ellenőrizték az állapotukat, megragadtak egy pár kereket és kis megállókkal, látták az autót. Az utcán a pokol valóságos. Hó porral és vad szélgel.

Mindent betöltött egy kék vödörbe, és beköltözött a garázsba

Megérkezésük után úgy döntöttek, hogy legalább egy hátsó tárcsát próbálnak kipróbálni. Hosszú pizhilis - nem egy rohadt dolog. A csavarok nagyon gyorsak voltak. Úgy döntöttek, hogy eltávolítanak egy kereket egy fészerről és becsülik meg. Egy másik probléma merült fel - a lemez nem mászik fel a központi szervet. Ez kissé nagyobb, mint a lemez. Szó szerint néhány milliméter nem elegendő ahhoz, hogy a kereket a hubra helyezzük. Még egyszer megpróbálta megtörni a csavarokat a fürdőmben, de sikertelenül. A lemezeket a garázsba rakták, és hazamentek.

Holnap megyek a legközelebbi abroncsváltóhoz, hogy a kerekeket egy pneumatikus pisztoly csavarja. És ismét felszerelésre.

Stay tuning :) A következő lesz még érdekesebb.

Ui Néhány szó, amit Nikitaról akarok mondani, amelyen keresztül megvásárolták ezt a készletet. Haver nagyon őszinte. Nem töltöttem el semmit, mindig válaszoltam a kérdéseimre, tanácsot adtam, és csak egy csomó tárcsát mentünk át! Ami a pénzt illeti, őszinte leszek - nagyon ideges voltam, hogy elvetem. Rengeteg lehetőséggel rendelkezett. Először 300 eurós előleget adtam neki. Aztán a fennmaradó összeget. És még azelőtt, hogy a lemezek elmentek hozzám. Általánosságban elmondható, hogy minden rendben van, őszinteségét a bőrön ellenőrizem. Mindenkinek tanácsot adok.