Lifan fúziós ár, fotó és videó, tesztvezetés, vélemények
A Lifan Corporation mindig olyan költségkereteket kínált, amelyek eléggé megfelelnek az áruknak. Napjainkban a vállalat fejlődési pályára lépett, több új modell bevezetésével. Egy másik újdonság volt a Lifan Breez, amely teljesen új testet kapott, frissített motorokat és számos más technikai jellegű reformációt. Most az autó lesz elérhető a hátsó ülésen, valamint a hatchback.
A Breez már nem lesz olyan kínai, hagyja, hogy koncepciója és még az ár is gyakorlatilag változatlan maradjon. Már ma is elolvashatod a tulajdonosok első áttekintését, fordulva a szomszédos Ukrajnahoz, ahol az autó elkezdte értékesíteni. Emellett az autó újságírói tesztvezetésre és a moszkvai autóversenyzésre készült.
Jelentős változások a megjelenésben az új költségvetési autóban
Belül, a Lifang koreainak is tűnik, de megjelenése is hiteles:
- a radiátorrács és az elülső optika vállalati stílusban készül, amely minden új modellben megismétlődik;
- A Breeze test merevségei szintén a gépjármű-tervezés kínai hagyományaihoz kapcsolódnak;
- az Lifan Breez modell több országban digitálisan fel van címezve 520-nak, ahol értékesítésre kerül, ami befolyásolja a felépítmény névtábláját;
- a szalon nagyon egyszerű, nyilvánvalóan nincs elegendő kontroll tömeg;
- A Lifan Breeze technikai jellemzőinek különös szegénységét egy olyan változatban érezzük, amely sokkal demokratikusabb, mint az összes ár.
A Lifan Breez tesztcsomagban a gép minden varázsa és gyengesége érezhető, további információk találhatók a tervezésről. Az autónak sok kínai hagyománya van, de már hozzászoktunk hozzá, hogy nem foglalkozunk a hiányosságokkal. Ha csak észreveszi a jóságot, akkor az Lifan Breeze egyértelműen a legjobb autó az összes ilyen kínai pályázat között. Oroszországban előnyösebb lesz a szedán, a hatchback, és nem túl különböző a tervezésnél.
Autó a város - a fő műszaki jellemzők
Az 520-as indexrel rendelkező Lifan meglepő lehet dinamikájával. De ez nem annak köszönhető, hogy a gépnek kiváló teljesítménye van. A kínai költségvetésű autó nagyon könnyű, így elég gyorsan felgyorsul 100 kilométerre óránként. Azonban további túlhúzással a Lifan Breez problémái lesznek. Az autó elkezd elveszíteni egy kis utat, mert jobb, ha nem vezet gyorsabban. Mivel a kínai újdonság kapta a városi autó címét, és a Lifan Breez fő jellemzői a következők:
- Az 1,3 literes alapmotor az elődjétől az új Lifan Breeze-hez ment, 94 lóerőt emelt;
- A 1,5 literes egység egy drágább verzióhoz 103 lóerőt termel, de az autó sok üzemanyagot fogyaszt;
- a kínai autó különböző változatainak dinamikája nem különbözik;
- az alapváltozathoz a gyártó úgy döntött, hogy még egy olyan olcsó megoldást sem tesz, mint a szervokormány;
- az utazás kényelme és biztonsága csak az autó verziójában jelenik meg, ami többet jelent.
Az autók gyártására valóban kínai megközelítés vége. Ha úgy gondolja, hogy a Lifan Breez tulajdonosainak első felülvizsgálata a technika szempontjából nem különbözik túlzottan az elődjétől. Ez az induló változatról szól, ami az ár kedvező, nem különbözik a fotó drágább változatától. Ő az ő kedve vásárolni rajongók az olcsó autó lehetőségek, de a felszerelés egy ilyen autó lehet csalódás.
A főbb hátrányok egy kínai cégnél
Az Lifan Breez nyilvánvalóan nem lesz bestseller, és nem ismerik fel a cég legjobb modelljeként. A probléma ezzel az autóval számos nagyon fontos szempontból áll, amelyeket a potenciális vásárló már a tesztvezetésben is érez.
A gép negatív jellemzői a következők:
- A vállalat bevezettette az adatbázisba, hogy csökkentse a túl gyenge berendezések árát;
- Az automatikus fékrendszer nem haladta meg az összes szükséges biztonsági vizsgálatot;
- a technológia meglehetősen elavult, az 1,3 literes motor helyettesít;
- a kabinban nagyon rossz, nem bánt, hogy több felszerelést tegyen.
Természetesen ez egy Lifan Breez költségvetés, amely nem költ túl sok pénzt, de még egy ilyen autónak is biztonságosnak és megbízhatónak kell lennie. A jövőben az autók generációja áttörést vártak a gyártótól, de ez az áttörés nem történt meg. Ennek ellenére az autó a kategóriájában a legolcsóbb.
Összefoglalva
A Lifan Breeze költsége 350 ezer rubel lesz az alapváltozathoz képest. Ez olcsóbb a legtöbb hazai modellnél, de ennek a kínai autónak a funkcióiban nincs több, mint a szükséges technológia, mint a piacon a legolcsóbb autóknál. Mivel az Lifan Breez csak a legmagasabb szintű díszítésben tekinthető meg, ami meglehetősen drága.
Bár a vállalat gépeinek nincs végső ára, ezért bizonyos következtetésekre várni kell a hivatalos adatok várakozását. Ha a formatervezés megváltozása miatt a vállalat úgy dönt, hogy növeli a Lifan Breez kezdő árát, akkor a tervezett értékesítés iránti igényt mérsékelni kell.