A sebességváltó (sebességváltó) gáz-3307 készülékének javítása
A GAZ-3307 teherautó négysebességes sebességváltója (sebességváltó) szinte nem különbözik a GAZ 53 dobozától az elmúlt 12 évben. Ezért, ha több katalógusszámon vásárolja meg alkatrészeit, akkor az "53" vagy "52" jelzés látható. A GAZ 66 összkerékhajtású hajtómű sok tekintetben hasonló a GAZ-3307 hajtóműhöz és a GAZ-53 hajtóműhöz.
A GAZ 3307 átalakítása egy fülkével
De nincs sebességváltó a sebességmérő számára, mivel az áthelyezési esetre van felszerelve.
A sebességváltót vagy a sebességváltót autókban használják a motor nyomatékának a kerekekre való átvitelére.
A 3307 hajtóműnek meglehetősen egyszerű eszköze van, és könnyen érthető a rendszerben, még akkor is, ha nem nagyon ismeri a személygépkocsi javítását. De a hiba okának meghatározása és a szükséges alkatrészek cseréje némileg nehezebb lesz.
Kézi átvitel
Mechanikus erőátviteli (nevezetesen, beállítva, hogy egy ilyen új modell GAZ-3307 és a CAT GAZ-3309) egy több tengelyek és fogaskerekek, különböző kombinációkban, amelyek lehetővé teszik, hogy változtatni az átviteli aránya a motor és a kerekek. A fogaskerekek tengelykapcsolóval vannak elmozdítva.
A GAZ 3307 dobozban a gépkocsi a négy fokozaton és a hátsó ülésen is előre mozog.
Eszköz Sebességváltó GAZ-3307
Abban az esetben, ha két tengely van - az első tengely, amely a motor lendkerékéhez kapcsolódik a kuplungon keresztül, és a másodlagos, amely a kerekeket forgatja.
Ötvözi a csigakerékszerű hajtásoldali jellemző haszonjárművek, mint tervezési módszer más CAT GAZ, valamint a gépkocsik által gyártott más hazai növények.
A hátrameneti fokozat fogaskerék-készlet segítségével történik, amelynek működtetése a másodlagos tengely hátramenetét eredményezi.
Így néz ki a GAZ 3307 sebességváltója
Az első és a második sebességfokozatot közvetlenül a váltókar segítségével kapcsolják be, a harmadik fokozat be van kapcsolva, a negyedik sebességfokozat pedig tengelykapcsolóval működik - ez annak köszönhető, hogy a harmadik és a negyedik fokozatot egyetlen fokozatban működtetik.
A négysebességes 3307 sebességváltó a következő részekből áll:
- A testet öntöttvasból öntötték;
- A hajtóműváltás mechanikájával ellátott fedél (villák, állványok, bilincsek és szorítórugók);
- Fogaskerékkar;
- Elsődleges tengely;
- Másodlagos tengely;
- Tengelytávolság (a hajtóműblokk);
- Az első, a második, a harmadik fokozat fogaskerekei, valamint a hátrameneti fokozat hajtóműve;
- Csapágyak (tű és golyó);
- 3-4 hajtómű kapcsolása;
- Omentumok és tömítések.
Új teherautó GAZ-3307
A ház burkolata az olaj öntéséhez és leeresztéséhez. A leeresztő nyílás a burkolat alján található, a töltőnyílás a burkolat oldalán helyezkedik el.
A hajtómű rendszere
Az olajat a sebességváltóba öntik, amíg az oldalsó ellenőrző nyílásból kifolyik, amikor a dobozt olajjal tölti.
Általában az ellenőrző pont nagyon megbízható volt és könnyen használható. Elég triviális eljárás az ellenőrző pont eltávolítására, a szerelést, a szerelést és a szerelést a mechanika értékelte. A sebességváltó karbantartása és az olaj cseréje egy speciális öntőnyílással és egy mágneses nyílással történik a fáradt olaj leeresztéséhez.
A 3307 hajtómű működési elve
A 3307 hajtómű háromirányú, vagyis a váltókar három helyzetben halad. Ha a kart balra mozgatja, az 1. és 2. fokozatban a 3. és 4. fokozatban a jobb és a hátsó helyzetben a hátramenet be van kapcsolva.
Az ellenőrző pont működésének elve
A kapcsolószerkezetben egy olyan berendezést biztosítanak, amely kizárja a két sebesség egyidejű bekapcsolásának lehetőségét.
A sebességváltó bekapcsolása a következő elv szerint történik:
- A kocsi mozgatja a rudat és a villát;
- A váltó villák mozgatják a megfelelő sebesség sebességváltóját (a 3. és a 4. fokozatban a tengelykapcsoló átmozgatja a mozgást);
- Az elsődleges és a másodlagos tengelyek közvetlenül összekapcsolódnak négy sebességfokozatban, vagy egymással összekötve egy másik közbenső tengellyel. Így a motorból a nyomaték a másodlagos tengelyre kerül;
- A másodlagos tengelymozgástól a propeller tengelyen keresztül a hátsó tengelyre jut, ami az autó mozgását okozza.
A GAZ 3307 hajtómű működési zavarai
A 3307-es sebességváltó, mint minden más sebességváltó, időről időre javításra szorul. Ez elég megbízható és tartós, de gyakran nagy terhelés esetén működik.
Ellenőrzési pont jellegzetes üzemzavarai:
- Az egyik sebesség nem kapcsolódik be, vagy bekapcsolódik egy csomó és nagy nehézséggel;
- Rosszul tartalmazta az összes programot;
- Amikor a terhelés "repül" sebességet (vagy több sebességet);
- A sebességváltó beragadt, és nem mozdul el semleges helyzetbe;
- Nagyobb zaj (vagy üvöltés) hallható minden sebességnél (vagy egyeseken);
- Alapjárati fordulatszámnál zaj hallható, amikor a tengelykapcsoló pedálja lenyomódik, az idegen hang eltűnik;
- Olaj áramlik a dobozból;
- Amikor elmozdulsz, hallhatsz egy repedést a sebesség egyikén.
Motorok a GAZ 3307-en
A 3307 sebességváltó javítása egyszerű - könnyen eltávolítható és szétszerelhető, a pótalkatrészek ára viszonylag alacsony.
A 3307 hajtómű tipikus lebontása:
- Fogaskerekek foga vagy fogak hasítása;
- A hajtómű fogaskerekei;
- A váltókarok munkaterületének kioldása;
- A bemeneti tengely és a csapágy kopása;
- Olajzárak hiánya.
Legtöbbször a dobozt meg kell javítani olyan esetekben, amikor az autó folyamatosan túlterhelt. A hibás működés hibákat okoz. A 3307 sebességváltón nincsenek szinkronizátorok, és a sebességváltásnál kettős tengelykapcsoló szükséges. Ennek a szabálynak a figyelmen kívül hagyása a fogaskerék bekapcsolásakor, illetve a fogaskerekek korai kopásakor jelentkezhet.
A 3307 doboz eltávolítása és telepítése
Az ellenőrzőpont lebontása és felszerelése egyszerű. Csak a készülék súlyát (56 kg) kell figyelembe venni, ezért eltávolításra és beszerelésre 2 vagy 3 ember szükséges. A munka legegyszerűbb módja egy gödörben. A lebontást a következő sorrendben végezzük el:
- Szétszereljük a padlót a kabinban a sebességváltó kar mellett;
- Távolítsa el a váltókart;
- Csavarja le a meghajtó tengelyt;
- A kézi működtetésű fék dobozból történő leválasztását megszüntetjük;
- Távolítsa el a tengelykapcsoló villaát;
- Csavarja le a sebességmérő kábelét;
- Forgassuk el a doboz négy darabját a motor lendkerékének forgattyúházába;
- Szétszereljük a dobozt.
Szerelje be az átvitelt fordított sorrendben. Ha a készüléket meg kell javítani, célszerűbb az olaj összevonása, mialatt a doboz még mindig az autóban van.
A hajtómű leszerelése és összeszerelése
Annak érdekében, hogy később javítsa meg a hibát, a sebességváltót szét kell szerelni.
Ez úgy néz ki, mint egy feltört ellenőrző pont a GAZ 3307-en
Bármilyen feltételezést is tettünk a lehetséges hibákról, pontosan meg lehet határozni a kicserélendő részleteket, csak gondos szemrevételezéssel.
A doboz eltávolítása és az olaj kifolyása után elkezdheti szétszerelni. A szétszerelésnek a fedél eltávolításával kezdődik. Ehhez állítsa a sebességváltó karját semleges helyzetbe, és távolítsa el a hat csavart, amely a fedelet biztosítja.
Ezután csavarja ki a bemeneti tengely peremének négy csavarját, és távolítsa el. A következő lépés az elsődleges tengely eltávolítása. Az elsődleges tengelyt olyan helyzetben távolítjuk el, ahol a horog a fogaskeréknél a ház alján található. Ha a tengely szorosan az ülésen ül, akkor egy speciális húzóra van szükség ahhoz, hogy eltávolítsa azt.
A doboz hátulján vegye le a dob típusú kéziféket. A másodlagos tengely eltávolításához csavarja le a hajtótengely karima anyáját és távolítsa el a karimát. Ezután csavarja le a hátsó csapágyfedél csavarjait, vegye le a fedelet és távolítsa el a másodlagos tengelyszerelvényt. A szétszereléshez a tengelyt a házba kell befelé fordítani.
Végül eltávolítjuk a közbenső tengelyes hajtóművet és a hátsó sebességfokozatot. Először távolítsa el a közbenső tengely hátsó burkolatát és a lemezt, amely a hátrameneti fokozatok tengelyéhez illeszkedik. Ezután nyomja le a lakókocsi csapágyát, és szerelje le maga a hajtóművet. Kihúzzuk a háttengely tengelyét és kihúzzuk a forgattyúházból a fogaskerekeket.
Sebességváltó javítása
A sebességváltó kopását csak a szétszerelés során ellenőrizni kell.
Javasoljuk alapos tisztítás alkatrészek, takarítás az olaj csatornák és az azt követő vizsgálat alkatrészek kimutatása érdekében chips, repedések, különös figyelmet kell fordítani a fogak a primer és szekunder tengely, valamint az állam a hátramenet. A sebességváltó minden alkatrészét súlyos károsodás esetén ki kell cserélni.
Sebességváltó telepítése
Az ellenőrző pont felszerelése kézzel is elvégezhető, ami a legfontosabb: vegye figyelembe a gyártó összes ajánlását az autó más részeihez történő csatlakoztatáshoz.
A telepítéshez valószínűleg szükség van a jogosulatlan személyek segítségére, lehetőleg két ember esetében, mivel a doboz súlya elég nagy, és az alsó helyszín a telepítést elvégzi, miközben egy ideig a súlyon tartja.
Telepítési ár
A telepítés során a mechanika a szolgáltató központ adhat 3-5000. Ár válaszfal váltó költségek körülbelül ugyanaz, kivéve a csere alkatrészek.
A 3307 négysebességes sebességváltó alkatrészeinek hozzávetőleges árai
Az ára a fogaskerék és a tengely viszonylag kicsi - készletek megtalálható a boltokban szakosodott tartalék alkatrészek értékesítése a hazai autók, a fogaskerék szett ára háromezer körül, a gyűrűk mindegyike - 700 rubel, fák - öt ezer.
A dobozszerelvény ára 33-36 ezer dollár.
Új sebességváltó GAZ 3307 teherautóra
A bemenő tengely és a csapágy szerelvény is lehet vásárolni a 3000-3500 rubelt. Az árak hozzávetőlegesek, attól függően változhatnak, hogy hol vásárolnak pótalkatrészeket. Nagykereskedelmi bázisokon az alkatrészek olcsóbbak.