Hogyan lehet kinyitni egy kocsit, ha a kulcs belül van
Az okok, amelyek miatt véletlenül becsúsztathatjuk az ajtót a belső ajtón, esetleg a súlyon. Mindenesetre, ha egy ilyen kellemetlen helyzet, akkor nem kell egy pótkulcs, ne essen kétségbe, mert valójában módon Zárolt autó a kulcsokat nem kevesebb, mint hogy képesek elfelejteni.
Vessünk egy pillantást néhány meglehetősen hatékony módra, beleértve talán a legaktívabbat is, amelyet egy rövid, de nagyszerű szó "máglyorként" nevezhetünk. Ne aggódjon, az alábbi lehetőségek kevésbé radikálisak.
Az első út: szükségünk van egy vékony, erős kötélre vagy drótra. Ebből egy darabot készítünk egy meghúzódó fűzőlyukkal. A hurok nem helyezkedhet el egy kábel vagy vezeték végén, hanem középen. A hurok egyik oldalán a kötél hossza meglehetősen nagy, körülbelül egy méter vagy több, viszont elég huszonnégy centiméter.
Ezután gondosan körbe kell húzni a kötelet a becsapódott ajtó és a test közötti résbe, amely miatt kissé eltávolítani kell az ajtót felülről, kissé megnövelve a rést. Ebből a célból egy olyan fából készült konyhai lapát, amely nem károsítja az autó festékét és más felületét, jó illeszkedés.
Miután a kötél az ajtón áthaladt, mindkét oldalról húzva, a fűzőt a zárat húzzuk, meghúzzuk a hurkot, és felhúzzuk mindkét végét. Az ajtó nyitva van.
De mi van akkor, ha például az autóban lévő zárak zárai nincsenek kalapokkal, de még akkor is, ha a hurok nem lesz semmi?
A második módszer szintén nem különbözik összetettségétől, ugyanakkor bármelyik záró rúdhoz alkalmas. Neki szükségünk van egy teniszlabda (nagy tenisz) és néhány szerszám, például olló vagy kés, hogy egy kis lyukat válasszunk, ami kb. Fél centiméter a labdában.
Miután a lyukat vágtuk, a gömbforrást a zárra helyezzük. Próbálja szorosan megnyomni a labdát a zárba, hogy a levegő csak belülről legyen. Ezt követően a levegőt a golyóból nyomatjuk be a zárba. Rendszerint a manőver első alkalommal nem működik, de több kísérlet után valószínűleg kijut, hogy a zár húzza felfelé. A legfontosabb dolog az, hogy a levegőt a labdából a zárba kell nyomni a lehető leggyorsabb megnyomásával.
A harmadik módszer alkalmas lehet a modern autókra felszerelt riasztások sok típusára. Az a tény, hogy a riasztórendszer LED-je általában villog, ott van egy kör is a szélvédőhöz. A legtöbb esetben egy kocsi megnyitásához elegendő megérinteni ezt a kört előre meghatározott kódot. Ha nem ismeri ezt a kódot, akkor próbálja meg felhívni a szolgáltatást, ahol ezt a riasztást vagy általában a biztonsági rendszereket telepítő szolgáltatásokat tette. Leggyakrabban ezek a kódok a gyári beállításokban maradnak, amelyek ebben az esetben csak a kezedben lesznek.
Az ötödik út - próbálja egyszerűen leengedni az autó oldalsó ablakát. Ezt akár egy centiméterrel is elvégezheti, így könnyen le tudja csökkenteni az üvegt a kívánt szintre az ajtó kinyitásához. Így a leggyakrabban a belföldi autókon dolgozik, ahol talán az üvegfelvonók rendszer nem olyan erős és megbízható eredetileg, mint a külföldi autók esetében, vagy csak idővel gyengült. Próbálja meg az összes oldalsó ablakot.
A hatodik módszer is radikálisan különbözik, azonban ha nincs más lehetőség, akkor valószínűleg nem lesz semmi más. Így van például egy vékony csavarhúzó, vagy ilyesmi, kalapáccsal vagy más nehéz improvizált eszközökkel a zár lárva. Ezt követően a záró lárva által vezérelt szerszám segítségével a zárat kinyitjuk és kinyitjuk az ajtót. Az ilyen eljárások után, természetesen, a vár lárva, szinte garantáltan helyettesíthető.