Fighter f-29 felhasználói kézikönyv

előző ◈ a következő

Felhasználói kézikönyv

IDŐPONT

A FIGHTER-29 rendszer hang-, fény- és rádiófrekvenciás értesítést jelent a jármű jogosulatlan használatára, a motor induló áramkörök blokkolására, a szolgáltatási funkciók távoli végrehajtására. A rendszer felszerelhető bármely olyan járműre, amelynek névleges feszültsége a fedélzeti hálózat 12 V, a negatív terminál az akkumulátor csatlakoztatva a tömeg.

A rendszer védelmi funkciói

Élesített módban a rendszer a következőket biztosítja:

  • a motor jogosulatlan indításával szembeni védelem;
  • védelem a nyitott ajtókról, fedélről és csomagtartóból;
  • kétszintű védelem a testre gyakorolt ​​hatásokkal szemben;
  • az áramkimaradás elleni védelem;

A rendszer szolgáltatási funkciói

  • az ajtózárak automatikus vezérlése;
  • Automatikus visszatérés az őrzési üzemmódba az őr véletlen kikapcsolásával;
  • a biztonság automatikus bekapcsolása;
  • Élesítés és hatástalanítás hangerősítéssel vagy anélkül;
  • Vészleállás-védelem rádiókulcs nélkül;
  • a "pánik" mód;
  • keressen autót;
  • a második csatorna vezérlése;
  • A működési módok LED-jének kijelzése, a működés ténye és oka;
  • távoli lökésérzékelő leállítása;
  • az ajtózárak két lépcsõs kinyitása;
  • az ajtózárak két impulzusátengedése;
  • a nyitott ajtók, a fedél és a csomagtartó érzékelése a biztonsági aktiváláskor;
  • az új kódok rögzítése és az elveszett kulcsfobok kódjának törlése;
A személyes biztonságot biztosító funkciók
  • a rablás elleni védelem "anti-hi-jack" (felvétel a kulcstartóból);
  • az ajtózárak automatikus vezérlése vezetés közben;

A VÉDELEM ELŐÍRÁSA

Ha a biztonsági funkciót hangerősítéssel szeretné bekapcsolni, nyomja meg röviden az 1. számgombot. Az őrző aktiválását a sziréna rövid jelével és a fényjelző villogásával erősíti meg. Az ajtózárak bezárulnak.

Ha az ajtó, a fedél vagy a csomagtartó nincs lezárva, amikor az őr bekapcsol, a rendszer felismeri a nyitott zónát, és három hangjelzéssel jelzi. A motorzár be van kapcsolva, és az ajtók vagy a fedél és a törzs védelme késleltetésre kerül, amíg zárva vannak.

Megjegyzés. A szalon világításának késleltetett leállításával rendelkező autóknál a nyitott ajtó hallható figyelmeztetése nem jelenik meg (lásd az 1/3 programozható funkciót).

AZ ÉRZÉKELŐ ÉRZÉKELÉSE KIKAPCSOLÁSA

A lökésszenzor kikapcsolása 3 másodperces bekapcsolás után nyomja meg ismét az 1-es gombot. Az ütközésérzékelő egy védelmi ciklusra ki lesz kapcsolva, amelyet hangjelzéssel erősítenek meg.

VÉDELMI MÓD

Élesített módban az állapotjelző lámpa lassan villog. Duzzanatok a test, megnyitva az ajtók, a motorháztető vagy a csomagtartó, a riasztás 30 másodpercig, a sziréna hangok, villogó fények, bekapcsolja a pager (lásd programozható funkció 3/2.).

A testre gyakorolt ​​gyenge hatásoknál egy sziréna rövid hangja hallatszik.

Ha az ütés állandó: voltak nyitott és nem zárt ajtók, motorháztető, csomagtartó vagy gyújtás bekapcsolásakor a riasztás lesz hat ciklusban 30 másodpercig, majd nyílt területen van zárva a védelmet. Miután vége az expozíció, például az ajtó becsukása után, kapcsolja ki a zóna automatikusan bekerül a védelmet.

Az ébresztés kikapcsolásához nyomja meg az 1-es gombot. A riasztás kikapcsolása után a fegyveres üzemmód mentésre kerül.

A VÉDELEM TILTÁSA

A biztonság megerősítésének kikapcsolásához nyomja meg a 2. számgombot. Az õr kikapcsolását két sípolás és két villogó fény jelzi. Az ajtó kinyílik.

A biztonsági visszaigazolás nélküli kikapcsolásához nyomja meg egyszerre a gombok # 1 és # 2 gombját. Ha riasztást aktiváltak élesített üzemmódban, akkor ha az őr ki van kapcsolva, négy hang és három fényjelzés lesz. Az állapotjelző a felhasználói kézikönyben található táblázat szerint villog.

A gyújtás bekapcsolása után a riasztások okairól a LED információ törlődik.

AUTOMATIKUS VISSZA A BIZTONSÁGI MÓDOT (1/2 programfunkció)

Ha véletlenül vagy szándékosan kikapcsolta az őrzési módot, és az ajtók, a fedélzet és a csomagtartó nem nyitott, a gyújtás nem kapcsol be, majd 60 másodperc elteltével a rendszer automatikusan újra bekapcsolja a védőburkolatot. Amikor az ajtó kinyílik vagy a gyújtás be van kapcsolva, az automatikus visszatérés az élesített üzemmódra törlődik.

AUTOMATIKUS ÉLESÍTÉS (PROGRAMOZHATÓ 2/2 funkció)

A gyújtás kikapcsolása után az utolsó ajtó kinyílik és bezáródik, az állapotjelző gyorsan villog, jelezve, hogy 30 másodperc után a rendszer automatikusan élesíti a rendszert. Az őrszem aktiválásának késleltetése érdekében 30 másodpercig elegendő az ajtó, a fedél vagy a csomagtartó kinyitása, miután bezárta a visszaszámlálást, mielőtt az őr újraindulna.

Ha ez a funkció be van kapcsolva, akkor az automatikus visszatérés élesített üzemmódba kapcsol, attól függetlenül, hogy hogyan programozható. Automatikus visszatérés élesített üzemmódba 30 másodperc elteltével történik.

A "pánik" módot arra tervezték, hogy vészhelyzetben vonzza a figyelmet az autóra. A pánik bekapcsolásához nyomja le és tartsa lenyomva az 1 gombot több mint 2 másodpercig. A riasztás 30 másodpercre bekapcsol. A pánik kikapcsolásához nyomja meg az 1-es vagy 2-es számú kulcstartót.

A JÁRMŰ KERESÉSE

A funkció végrehajtása élesített üzemmódban történik. Ha nem megfelelő megvilágítású parkolóhelyeket szeretne keresni, nyomja meg az 1-es gombot. A rendszer hat sípolást és tizenkét villanó jelet sugároz.

VÉSZLEGES STOP TERMINÁL

Az õrzés kulcstartó nélkül történõ kikapcsolásához tegye a következõket:

Kapcsolja be a gyújtást.
10 másodpercen belül nyomja meg a szerviz gombot.

ANTI-HI-JACK PROTECTION (3/3 programozható funkció).

Ha kénytelen elhagyni az autót gondolkodás nélkül, tegye meg. Megpróbálva megvédeni a gépkocsit a lopástól, nem veszélyeztetheti az életét. A járművédelem a jelzés feladata.

A támadás elleni védelem funkciója segít megállítani az autót, amikor az erőszakos eltérések már megtörténtek.

A funkció bekapcsolásához a gyújtás bekapcsolt állapotában nyomja meg a vezérlőgomb 1 és 2 gombját, és addig tartsa lenyomva, amíg a jelzőfény villogni nem kezd. Az ajtó kinyitása és bezárása után 50 másodperc után az anti-támadás funkció beindul.

50 másodperc múlva 15 másodperc rövid figyelmeztetést kap, majd a riasztás bekapcsol, és 25 másodperc múlva bekapcsolja a motorzárat. Az "anti-hi-jack" üzemmódban a riasztás nincs korlátozva az időtartam alatt.

Az "anti-hi-jack" kikapcsolása

A funkció figyelmeztetési fázisban való kikapcsolásához szükség van a szervizgomb megnyomásával, a riasztás bekapcsolása után, ki kell kapcsolni és bekapcsolni a gyújtást, majd nyomja meg a szervizgombot.

AUTOMATIKUS KÉSZÜLÉK BEZÁRÁS BEÁLLÍTÁSA (2/3 programozható funkció)

Ez a funkció lehetővé teszi a vezető és az utasok személyi biztonságát vezetés közben. Ha a funkció be van kapcsolva, a gyújtás bekapcsolása után 3 másodpercen belül az ajtózárak zárva vannak, a gyújtás kikapcsolása után az ajtózárak azonnal kioldódnak.

A MÁSODIK CSATORNA ELLENŐRZÉSE (3/2 programfunkció)

Tartsa lenyomva a gomb 3 gombját 2 másodpercig, akkor kapcsolja be a második csatornát, ha az őr be van kapcsolva. Ebben az esetben a csomagtartó megnyitásakor nem fog riasztani. A csomagtartó megnyitása közben egy ideig a hatásérzékelő ki van kapcsolva.

SERVICE MODE

A szolgáltatás üzemmódot akkor használjuk, amikor egy autót átküldünk másoknak. Ugyanakkor nem kell átadnia a kulcstartományt és meg kell magyaráznia, hogyan kell használni. A szerviz üzemmódban az automatikus élesítés és az automatikus visszatérés az élesített üzemmódba nem történik. De a kulcstartóval a gyújtás kikapcsolt állapotával az ajtózárakat és a második csatornát vezérelheti. A szerviz üzemmódban az állapotjelző folyamatosan világít.

A szerviz mód be- és kikapcsolása

Kapcsolja be a gyújtást.
Tartsa a szerviz gombot 2 másodpercig.

TELEPÍTÉS ÉS CSATLAKOZÁS

Az alábbi információ csak tájékoztató jellegű, és nem tekinthető az önálló telepítésre vonatkozó kézikönyvnek.

A központi egység a kabin elrejtett helyén van felszerelve. Az antennavezetéket nem lehet lecsupaszítani és megcsavarni, legalább 150 mm-rel meg kell hosszabbítani, és a lehető legnagyobb mértékben a kocsit fém részeitől kell elhelyezni.

A vészhelyzet elkerülése érdekében csak azokat a villamos áramköröket kell blokkolni, amelyek nem befolyásolják a jármű mozgását (például az indítómotor) vagy a láncot.

Az útvonalrendszer elhúzza a mozgó részektől, a hőforrásoktól és az elektromágneses interferenciától távol. Az üzemanyag és kenőanyagok, a mosószerek, az 1 mm-nél kisebb átmérőjű idegen tárgyak, a csapadék és a por közvetlen bejutásának lehetőségét ki kell zárni. Védje meg a huzalokat a dörzsöléssel további rögzítőkkel. Amikor áthatol a vezetékeken a test nyílásain keresztül, használjon szigetelő hüvelyeket.

Figyelem! Ne csatlakoztassa a kábelkötegeket a központi egységhez, ha a gépkocsi elektromos áramköreinek bekötése nem fejeződött be.

VEZETÉK MEGHATÁROZÁSA

H1. Kábelkötegelés

H1 / 1, H1 / 3. Fehér vezetékek. Kimeneti irányjelző jeleket (legfeljebb 5 A vezetékenként). A fehér vezetékek feszültséget kapnak a vörös és a fehér vezetéktől. Az egyik fehér vezetékek a bal oldali jelekhez kapcsolódnak, a másik pedig az autó jobb oldalának fényjelzéseihez.

H1 / 2. Piros és fehér huzal. A fényjelek tápvezetéke. Ennek a vezetéknek a csatlakozása határozza meg a fényjelek vezérlőfeszültségének polaritását. A kábelköteg piros-fehér huzal már csatlakoztatva, úgy, hogy a fényjeleket magában feszültség +12 V Amikor fényjeleket benne súlya, meg kell vágni a piros-fehér után vezetékben biztosítékok 10 A és 3 A, hogy csatlakoztassa a vezeték és a tömeg és változik nyomtatott áramköri kártya, a D3, D6 diódák felvételének polaritása.

H1 / 4. Fekete vezeték. Tömeg. Ezt a vezetéket a karosszéria karéjához kell csatlakoztatni, olyan helyen, amely megbízhatóan érintkezik az autó fő testrészével. Nem szabad a fekete vezetéket a jármű szabványos vezetékeihez csatlakoztatni, amelyen tömeg van.

H1 / 5. Barna huzal. A vezérlő kimenet sziréna vagy kürt (lásd a programozható 3/1 funkciót).

  • A kimenet sziréna kimenetként van programozva (gyári beállítás): a sziréna bekapcsolása a vezetéknél +12 V feszültség, maximális áram 2 A.
  • A kimenet a kürt kimenetére van programozva: ebben az esetben a hangjelzéshez az autó normál kürtjét használják. Ha a kürt áramfelvétele meghaladja a 2 A-ot, külső relét kell használni.

H1 / 6. Vörös vezeték. A rendszer tápellátása + 12V, a biztosíték 3A, csatlakoztatva van egy olyan áramkörhöz, amelyen állandó feszültség + 12V.

H4. Kábelköteg az ajtózárak elektromos meghajtásának vezérléséhez, 6 érintkező

H4 / ​​1. Kék vörös huzal. A reteszelő relé normálisan zárt érintkezője.
H4 / ​​2. Kék és fehér huzal. A kioldó relé közös érintkezése.
H4 / ​​3. Kék-sárga huzal. A kioldó relé normál esetben nyitott érintkezője.
H4 / ​​4. Zöld vörös huzal. Normálisan zárt reléérintkező.
H4 / ​​5. Zöld-fehér huzal. Közös relé érintkezés.
H4 / ​​6. Zöld-sárga huzal. Normálisan nyitott relé kontaktus.

H5. Fekete vezeték

A rádiócsatorna-vevő antennája. Az antenna elhelyezése befolyásolja a távvezérlő hatótávolságát.

H6. Kábelköteg a rázkódás érzékelő csatlakoztatásához

H6 / 1. Zöld vezeték. Az ütésérzékelő első (figyelmeztető) szintjének kimenete. Súly kilövelléskor.
H6 / 2. Kék vezeték. A lengésérzékelő második (fő) szintjének kimenete. Súly kilövelléskor.
H6 / 3. Fekete vezeték. Súly a védelmi módban.
H6 / 4. Vörös vezeték. Tápellátás-ütésérzékelő, + 12V tartósan.

A fehér kábelköteg csatlakozója a lökésérzékelő csatlakozójához csatlakozik, a narancssárga csatlakozó a központi egység narancssárga csatlakozójához csatlakozik.

H7. Kábelköteg "bemenetek, kimenetek", 6 érintkező

H7 / 1. Lila vezeték. Bemeneti ajtó végálláskapcsolók. + 12V nyitáskor.
H7 / 2. Kék vezeték. Bemenet a motorháztető, csomagtartó végkapcsolóitól. Súly megnyitáskor.
H7 / 3. Zöld vezeték. Bemeneti ajtó végálláskapcsolók. Súly megnyitáskor.
H7 / 4. Sárga vezeték. Bemenet a gyújtási áramkörről. Ezen a vezetéken a feszültségnek +12 V-nak kell lennie a bekapcsolt gyújtással.
H7 / 5. Narancssárga vezeték. Motor blokkoló kimenet. Súly a védelmi módban.
H7 / 6. Szürke vezeték. A második csatorna vezérlő kimenete vagy kimenete a személyhívóhoz vagy az ajtók ajtózáró kijáratához. Tömeg bekapcsolt állapotban. Lásd a bekötési rajzokat.

AZ AJTÓK DOUBLE-STAGE GAZDÁLKODÁSÁNAK ORGANIZÁCIÓS RENDSZERE

PAGER CSATLAKOZÓ DIAGRAM

A MÁSODIK CSATORNÁT CSATLAKOZTATÁSÁNAK RENDSZERE

PROGRAMOZHATÓ FUNKCIÓK

A rendszerben engedélyezheti vagy módosíthatja az 1. táblázatban felsorolt ​​szolgáltatási funkciókat. №3. A gyári beállítások megfelelnek a táblázatok első oszlopaiban szereplő funkciók állapotának.

1. táblázat

Az "Anti-hi-jack" üzemmódot a távirányító aktiválja és az ajtó bezárása után aktiválja

PROGRAMOZHATÓ FUNKCIÓK VÁLTOZÁSA

  1. Kapcsolja ki az élesített módot.
  2. Kapcsolja be és ki a gyújtást háromszor, és hagyja "ki" állásban.
  3. Nyomja meg a szerviz gombot, két, négy vagy hat alkalommal, az utolsó alkalommal, amikor megnyomja a feltartóztatja, amíg egy, két vagy három rövid sípolás nincs sziréna, majd egy hosszú, kifejezés magában programozási funkció táblázatok №1, №2 és №3, illetőleg . Engedje el a szervizgombot.
  4. Attól függően, hogy mely kívánt funkciót programozni, nyomja meg a távirányító gombját annyiszor, ahányszor szükséges, hogy a több megerősítő jelzéseket sziréna és villog a LED meg a kívánt állami funkciók, összhangban az asztalra.
  5. Kapcsolja be a gyújtást. Három sziréna jelzés következik, a programozási mód kikapcsol. A funkció programozási módja automatikusan kikapcsol, ha nincs mûködés 15 másodpercig.

FELVÉTEL A KÓDOK RENDSZERÉBEN

A szállítási készletben szereplő kulcskarok kódjait a rendszer memóriájában tárolják az értékesítés előtti előkészítési szakaszban.

Új kulcsfelvevők felvétele:

  1. Kapcsolja ki az élesített módot.
  2. Kapcsolja be és ki a gyújtást kétszer, majd kapcsolja vissza a gyújtást.
  3. Nyomja meg kétszer a szerviz gombot, majd nyomja meg újra és tartsa lenyomva, amíg egy hosszú sziréna jel nem hallatszik.
  4. Nyomja meg a kulcstartó valamelyik gombját, a csipogás megerősíti a kulcsfob kódot a rendszer memóriájába.
  5. Ismételje meg a 4. lépést a többi kulcs fob kódjának megírásához.

Az elveszett kulcskódok törlése a memóriából elegendő ahhoz, hogy négyszer olvasson le a rendelkezésre álló kulcsfobok kódjairól. Az üzemmód kikapcsolásához kapcsolja ki a gyújtást, a leállítás három sípszóval történik.

GYAKORLATI JAVASLATOK MŰKÖDÉSÉRE

Amikor működtetik, külön tárolják a kulcstartót és a gyújtáskulcsokat, ezáltal lehetővé válik a rendszer fogyasztói tulajdonságainak teljes körű végrehajtása és elkerülendő a bosszantó események elkerülése.

Javasoljuk, hogy rendszeresen ellenőrizze a rendszer működését. Ehhez kapcsolja be az élesített módot, és ellenőrizze a rendszer válaszát a következő műveletekre:

  • Különböző erősségek a testen;
  • Ajtók kinyitása;
  • A motorháztető kinyitása;
  • Trunk nyílás;
  • Gyújtás;

Ellenőrizze a motorzár funkciót. Ehhez az autóban, kapcsolja be az őrzési módot, és próbálja meg elindítani a motort.

Ha a távirányító működési tartománya csökken, cserélje ki az akkumulátort. A távvezérlő "A 23" 12V-os akkumulátort használ, amelynek átlagos élettartama függ a kulcstartó frekvenciájától. Csavarja ki a távirányító alsó oldalán lévő csavart, nyissa ki a tokot, és cserélje ki az akkumulátort, figyelve a csatlakozás polaritását.

A RENDSZER MEGSZÜNTETÉSE

Ha a rendszer meghibásodik, távolítsa el a biztosítékot a piros vezetékes áramkörről, húzza ki a központi egységet, majd lépjen kapcsolatba a telepítővel.

MŰSZAKI JELLEMZŐK

Névleges tápfeszültség

Kapcsolódó cikkek

előző ◈ a következő