Az olajcsere kupak cseréje
TOYOTA CORONA 1982, 3A-U
Elkezdtem enni a TOYOTA-olajat, egy csípős harapással, de egy ilyen étvágyat játszottak neki, nem anya.
Úgy döntöttem, hogy ez az üzlet valamiféle javításnak számít. Annak érdekében, hogy minden reggel megálljon az udvaron, hogy telepítsen egy füstöt, és szomszédolja az égett olaj bűzét, hogy irritálja. Nagymama, olyan nagymama, olyan ember ökológiája, aki szakad
Nos, itt a banner üzleti lehetőség nem sokat, vagy szelepszár tömítések kirdyk vagy gyűrű megállapítják / elkopott, vagy mindkettő, és az összes nagy mennyiségben
A motor belsejébe nehéz volt nem nagyon felmászni, nem volt idő, és az életpillanat nem volt megfelelő. És itt van az ásatás, majd a szelepek olajcsere kapcsái megváltoztak, ez teljesen az én opció.
Nos, ha nem segít, akkor tovább kell gondolnunk, hogyan kell
Nyilvánvaló - az ilyen esetekben egyértelmű, hogy a legjobb megoldás a motor teljes fedele, pl. de megismétlem, nem az volt, és az erők sem jelentenek eszközt
Nos, elrendeltem a részeket, vártam, amíg el nem jöttek, és kezdtem tárgyalni Seregával, hogy kérjek őt a garázsban
És Serega, van egy rettenetes ember, aki elfoglalt, és elsősorban nem saját problémáival foglalkozik - tettekkel, hanem idegenekkel. Mindenki megy hozzá. És akkor nézd meg, és rögzítsd, a fényes fej sok mindent tud és még jobban képes, mindig segít tanácsokkal ...
Nos, én sem vagyok kivétel, általában megkérdeztem. Egyetértettek vele, a garázsban hajtottak, és szétszedték ...
TOYOTA CORONA 1982, 3A-U
Ne. Nem így van, az első (néhány héttel a csere előtt) van a garázs szelepfedél eltávolítjuk nézve, hogyan van elrendezve ott ... Vagyis, az Általános repetitsiya.
Serega experimenter palacsinta meggyőzött engem, hogy fedél nélkül hajtsa a motort ... Ennek eredményeképpen az olaj
A másik úgy döntött, hogy különlegeset vesz. Egy eszköz a sapkák eltávolítására a feladat egyszerűsítése érdekében
TOYOTA CORONA 1982, 3A-U
TOYOTA CORONA 1982, 3A-U
TOYOTA CORONA 1982, 3A-U
A munkában segítettek az eszközök:
1. Kulcskészletek és fejek
2. A kalapács
3. Egy darab perforált acélszalag, amelyet fűrészelt és hajlított bizonyos módon
4. Egy pár lapos csavarhúzó
5. Olajköpenyes kupak
6. Csipeszek
7. Egyenes karok és fényfejek
TOYOTA CORONA 1982, 3A-U
Általában minden veszteség nélkül ment végbe, nem egy kaszakó elszaladt, és az új szelepek biztonságosan elérték a helyüket
Aztán Serega feltárta a réseket, és rögzítettem a fedelet, a fozduhanot és az egyéb szükséges alkatrészeket, és a motorom javítását végeztem
Az összes manipuláció eredményeképpen a gép leállította a hideg és az abszorbeáló olajat gallonokban. A hézagok beállítása pedig azt eredményezte, hogy a gép most már jobban beindul, és a motor stabilabbá válik
Raskosovka gyűrűket, amelyeket saját magam, a garázsomban végeztem, a kupakok sorrendje és cseréje között.
A folyamatban az olajat 5W40-es félszintetikusból 10W40 ásványvízre cseréltem.
A terv további kitermelése volt, de nem volt időm ...
Folyamatáramlási diagram
1. A levegõszûrõ összegyûjtéséhez vegye le a tömlõk csõcsöveit
2. Távolítsa el a hengerfej fedelét. A műanyag burkolat egyik rögzítőcsavarjára és három darab, T alakú gumibetétre rögzíthető. A tömítések összeomlottak, a kolkhozot egy tömlőből és egy régi kamerából kellett gyűjtenem
3. A lengőkarok tengelyét távolítsa el anélkül, hogy eltávolítaná az utast. A legfontosabb az, hogy rögzítsük a lengőkarok sorrendjét
4. A dugattyú a felső holtpontba helyezve úgy, hogy a szelepek nem fognak meghibásodni. Serega egy csavarhúzóval megragadta a dugattyút, és a forgattyús tengelycsavart sodorva csavarták
Nos, most lehet és rassharivat. Természetesen van egy speciális eszköz erre az esetre, de saját titkos fejlesztésünket használtuk. Az első pár egy kicsit kényelmetlen volt, majd egy sztriptíztól kis revíziót készítettünk ... egy bolgár és egy kalapács segítségével. És akkor minden úgy ment, mint az óramű
TOYOTA CORONA 1982, 3A-U
6. Nyomja össze a lemezt, óvatosan távolítsa el a kekszet, vegye le a rugót és a csészét
7. Távolítsa el a régi kupakot. Helyezze vissza az új kupakot, és gondosan letegye le, megfelelő fej használatával.
A kapcsokat előre húzta egy húzó
TOYOTA CORONA 1982, 3A-U
9. Szerelje be a rugót és a poharat. Fogja meg a rugót, és helyezze a kekszet a helyére
Mellesleg a crackerekkel végzett műveletek csipeszek, csavarhúzó és orosz matrac segítségével történtek. És itt vagyok az interneten egy ötletet. Lehetett volna egy másik mágnest felvenni, és az esélye, hogy elveszti a kekszet, észrevehetően kisebb lesz
11. Karoche mint, hogy minden szelep működik, megvalósítsák a lengőkar, állítható távolságok sadim szelepfedél tömítőanyag vagy tömítés, és rögzítse csavarni, gyárak és örüljetek ... :)))
A szűrőt eltávolították a szelepfedélről
Csavarja ki és távolítsa el a lengőkarokat
"Kakyanibutbolt" -ra van szükség ahhoz, hogy ne gondolkodjunk arról, hogy milyen gerendánál melyik helyen álltunk. Távolította el a összeszerelt fésűket, és később tette félre, ahogy helyezte
Egy csavarhúzóval elkapjuk a TDC-t
Minden lyuk rongyokkal volt összekötve, hogy semmi ne essen belőlük
Nyomja össze a rugót, és óvatosan távolítsa el a kekszet