A VAZ 2109 porlasztó nagyon egyszerű és könnyen javítható, mindent az autókról
"Kilenc" - az orosz autóipar szinte a legnépszerűbb autója. Egyszerű, meglehetősen megbízható és megfelelő az ár, az ízletes falatkává vált a nem túl gazdag autós rajongók számára.
Elvileg, a VAZ-nak és a lakosság némi szkepticizmusára vonatkozó állítások ellenére, az autó nagyon jól érzékelhető és még mindig megvásárolható. Sőt, nem csak a módosítások - VAZ 21093 és mások, hanem az eredeti "kilenc" a klasszikus elrendezésben.
De, mint minden háztartási felszereléshez, az autónak számos technikai hibája volt. És a VAZ "töltelékhez" kapcsolódó egyik probléma a karburátoros járművezetők számára volt.
Nem mintha őszintén rosszabb lett volna, mint a Lada család többi autójára telepített társaik, de anélkül, hogy a hagyományos autóinkra hibák lennénk, nem volt.
Elvileg a „kilenc” az üzemeltetés és karbantartás - nem a legnehezebb hazai autók, és könnyen tuning, tuning így 2109 az utóbbi időben nagyon népszerű Oroszországban.
A kilencedik modell, hivatalosan Lada Samara, többféle típusú karburátor-motorral rendelkezik. A standard "készlet" Lada egy négyhengeres, 1.3 literes porlasztómotort kapott. A VAZ 21093 modellekben lévő bátyja megkapta a VAZ-21083 motort.
Ennek eredményeképpen a 21083-1107010 típusú porlasztók megjelentek a "kilencen". A VAZ 2109-es karburátor a gépjármű-tulajdonosok számára szokásos, nincs bonyolult jellemzője. Modell kétkamrás, emulziós típusú.
Mintha bárki nem szidta fel a VAZ szerelvényt, akkor is vannak előnyei, és nem csak hibák. Az egyszerűség és a tömegesség miatt a VAZ-k annyira népszerűek országunkban, és maga a növény túlélte a válságot, és még mindig a népességben még mindig keresett autókat gyárt. Ma a VAZ 2109 hangolása nagyon népszerű.
A készüléken karburátoros autók VAZ 2109
Normál karburátor VAZ 2109 fotók, vagy inkább a készülék elrendezése, amit alább láthat.
Amint ezt a diagramon (a fojtószelep testéről nézve) láthatjuk, a VAZ 2109 karburátor készülék nagyon egyszerű. Nem sokkal nehezebb normál körülmények között javítani. Amit nem lehet mondani az injektorral való munka összetettségéről, a Priora hangolásáról.
Amikor a Togliatti-i üzem elkezdte gyártani egy VAZ 2109 karburátor gépkocsit, azt választották, hogy tesztelték és elég megbízhatóak voltak. Ami a beállítást illeti, akkor ezekben a karburátorokban minden egyszerű és világos.
Az olvasóink gyakran megkérdezik, hogy melyik porlasztó jobb a VAZ 2109-et felvenni?
Nehéz egyértelműen megválaszolni ezt a kérdést. De gondoljon rá. A piactól kezdve a leghíresebbek a Solex, a Weber és a DAAZ.
Az első talán a leggyakoribb. A második bonyolult a telepítésnél, de kiváló minőségben. És a harmadik - mennyire szerencsés.
Weber porlasztó a VAZ 2109-en
A VAZ 21093-nál leggyakrabban a Weber 40 DCOE 151 karburátorok. A modell "Lada Samara" tulajdonosai között úgy vélik, hogy a Weber modell megbízhatóbb.
Nehéz megítélni, hogy ezek a vagy más VAZ-tulajdonosok milyenek, mert minden porlasztó lebomlik. És ahogy a gyakorlat azt mutatja, az énekelt webáruházak néha nem találnak pótalkatrészeket, míg a kevésbé kifinomult Solexek ebben a tervben kedvezően különböznek egymástól.
Ahogyan a szerelők azt mondják: "Egy egyszerű szerelő élete kemény és szerény". A porlasztók messze nem jobbak. Különösen a hazai autóipari berendezések javításánál. A karburátor szétszerelése, tisztítása és mosása a "kilenc" -ről - ez egy újabb fejfájás. Különösen akkor, amikor ezeket az eljárásokat "menetelő mező" körülmények között kell végrehajtani, nem pedig egy hangulatos és meleg dobozban.
Ez az, amit nehéz megítélni a VAZ-nak, tehát a pótalkatrészek ára. Itt sokkal nyereségesebbek, mint a legtöbb versenytárs. Vesz legalább egy pillanatot, mint a VAZ 2109 porlasztó árát.
Ez a VAZ 2109 gépkocsi pótalkatrésze sokkal kisebb, mint a legtöbb külföldi autó esetében. A VAZ 2109 porlasztó kiskereskedelmi ára 3 és 5 ezer rubel között mozog.
Egyes autótulajdonosok olyan szolgáltatást választanak, mint a VAZ 2109 porlasztó hangolása. Nehéz megmondani, mennyit keres ez a szolgáltatás. De a sport karburátorok az emberek. A motor teljesítményének növelése érdekében a VAZ 2109 karburátor sporttípus természetesen hatással van. De amennyire a város, különösen az oroszországi körülmények között igazolható, nehéz megmondani.
A VAZ, amely az orosz folklór egyfajta karakterévé vált, mégis az ország legkedveltebb autója. Ugyanakkor minden lehetséges versenytárs, például a "Moskvich" vagy a "Volga" - vagy megszűnt, vagy messze halad a történelem legjobb idejéből.
A "Samara" motorjai és karburátorai napjainkig készülnek. Így megrendelhet egy újat, még mindig olajban - közvetlenül Togliattiból. Valószínű, hogy még a kiszállítással is olcsóbb lesz, mint vásárolni egy rendszeres autóboltban.