A jegyzettömb meghajtóhoz a PDD megsértéseinek helyes végrehajtása garantálja a jogait
Függetlenül attól, hogy a közúti közlekedési szabályok megsértették-e, elvárhatja, hogy törvényesen védje jogait csak akkor, ha megfelel az ilyen jogsértések feldolgozásának eljárásának
Gyakran meg kell nézni egy képet arról, hogy a GAI járőr elkapja az elkövetőket, és gondoskodik a szállítószalagról a közlekedési szabálysértések nyilvántartására. Gyakran ez történik egy ilyen forgatókönyv - a vezető, ha ő valamit nem ért egyet, hogy egy darab papírra, melyen a „írásakor”, és egy rendőr magát ebben az időben kezdődik, hogy dolgozzon ki egy protokollt, vagy egyáltalán, míg a többi elkapni az elkövetőt. A sofőr ebben az időben felbukkan azzal, amit ő hibáztat, és ami nem, írja, ad a forgalmi rendőrnek. Tom viszont csak átírhatja mindazt, amit a mozdonyvezető egyetért a jegyzőkönyvben, és írjon egy döntést egy finom - sok "minimális" kedvence.
Meg kell érteni, hogy a bűncselekmények megsértése és kivetése egész folyamata nem hazai jelenet, hanem törvény által előírt jogi eljárás. Beleértve az elkövető jogait. És ki, ha nem maga az elkövető, figyelemmel kell kísérnie a törvényességét? Minden versenyző nem árt megismerkedni nemcsak a szabályoknak a forgalom és a „jele bírság,” kedves megjelent számos publikáció és szabványok, valamint a jog a bírságkiszabás. A helyzet megértéséhez szükséges minimum az adminisztratív szabálysértési kódex 221, 222, 254-258, 264-266. Cikke. Minden az interneten és az üzletekben nyilvános. Mert a Szabályok szerint haladunk, de a Kódex szerint finomítunk. És ezek különböző normatív cselekmények.
Mindenesetre minden olyan jogsértésért, amelyet megállítasz és büntetni akarsz, a helyzetnek ugyanabban a forgatókönyvben kell fejlődnie:
1) dokumentumok ellenőrzése;
2) protokoll kidolgozása;
3) a tanúk magyarázata és / vagy tanúvallomása;
4) a közigazgatási jogsértés ügyének vizsgálata;
5) közigazgatási szankció kijelölése, amennyiben a jogsértő bűnös az ilyen jogsértés elkövetéséért.
A legtöbb esetben a forgalom szabályainak megsértése esetén a helyszínen minden történik, ezért nem használjuk a szakaszok kiemelésére. Mindazonáltal ezek a szakaszok jelen vannak, és fontosak. Például egy olyan fő dokumentum, amely lehetővé teszi az adminisztratív jogsértések körülményeinek meghatározását, egy protokoll az adminisztratív jogsértések miatt. Meghatározza, hogy ki, mikor, hol és mit tett. Azt is jelzi, hogy milyen körülmények között, ha voltak tanúk, és mi az elkövető erre gondol.
A legfontosabb dolog a járművezető számára, hogy jogilag azzal vádolják, amit a protokoll ír. Ezért nem kell magyarázatot adni a helyzetről, amíg nem látja, hogy a protokollt azzal vádolják, hogy pontosan milyen szavakkal hangzik. Ezért először kezdeményezzék a közlekedési rendőrnek a kezdeményezést - hadd mondja el neked, hogy mi hibáztatja Önt, és írja be a protokollba. Ezután vegye be a kezébe.
Először is, nem kell megtagadni a protokoll aláírását és második másolatot kapni. Először is, nincs értelme, másrészt megfosztja Önt egy információforrástól a védelméért, és fellebbezhet egy közlekedési rendőr tettei ellen. A protokollt aláírva, különösen, ha megírtad a megjegyzéseidet, nem jelenti azt, hogy elfogadta a jogsértést.
A protokoll elsősorban a fegyvere. A jegyzőkönyvben jogában áll minden olyan megjegyzést feltüntetni a regisztrációs eljárásról és maga a jogsértésről, hogy tanúk legyenek. Valamint a protokoll, megadhatja, hogy a szükséges jogi segítséget foglalkozó cége, és miért kérsz mozgatni a figyelmet, hogy gyakorolják alkotmányos joga jogi segítséget.
Itt a bűncselekmény végrehajtása az eset megfontolásának szakaszába kerül. Ebben a szakaszban meg kell határozni a bűntudatodat, és külön szankciót kell kiszabni. Korábban számos, kellően súlyos szankcióval járó jogsértés esetén a jegyzőkönyveket a kerületi bíróságok elé küldték, hogy vizsgálják felül az esetet. Ez letartóztatást és jogi segítséget nyújtott. De már majdnem két év, mivel a közlekedési szabályok megsértésének többségét a közlekedési rendőrség közvetlenül vizsgálja, anélkül, hogy az ügyet bíróság elé terjesztené.
Vagyis a legtöbb esetben a járművezető helyszíni protokollt kap - ahol a jogsértés körülményei rögzülnek, és a felbontás - ahol a szankciót megsértik. Nyilvánvaló, hogy a jogsértés körülményeinek leírása és értékelése, valamint a szankciók ugyanazon személy általi kijelölése nem járul hozzá az objektivitáshoz és a jogaik védelméhez.
Az adminisztratív jogsértés ügyének mérlegelésének utolsó szakasza az adminisztratív bűncselekményről szóló határozat meghozatala. Ez egy dokumentum, amely kimondja, ki a hibás, és mi a baj, és milyen szankciót rendel hozzá. A rendeletet az átvétel ellenében adják át. Ne fogadja el, mint a protokoll esetében, ugyanezen okok miatt nem szükséges. Továbbá, még akkor is, ha nem kapja meg a felbontást, postai úton kell elküldeni.
Amint látja, nincs semmi bonyolult ebben az eljárásban. Mindazonáltal a megfelelés nagyon fontos a jogaid védelme érdekében. Emellett, ahogy az én személyes tapasztalatom azt mutatja, gyakran, amikor meg akarjuk írni a protokollt, ezzel kommunikálunk a közlekedési rendőrökkel.
Ne feledje a tiszta rendeletet: protokoll-magyarázatok-vizsgálat-döntés. Használja a jogot arra, hogy magyarázatokat és tanúkat adjon. Szükség esetén a jegyzőkönyvben kérje az ügy átruházását, utalva a jogsegély iránti igényre a vizsgálat során.