Vontató-energia laboratórium a mozdonyok vizsgálatához

  1. legfontosabb
  2. Vontató-energia laboratórium a mozdonyok vizsgálatához

Vontató-energia laboratórium a mozdonyok vizsgálatához

    1. a kritikus tömegszabványok kialakítása és kiigazítása, valamint a vonatok összetétele;
    2. Az áramfogyasztás és a dízel üzemanyag fogyasztásának mérése a vonat vontatásához;
    3. a rendszer térképek fejlesztése és operatív ellenőrzése;
    4. a vonatforgalom számított menetrendjének meghatározása;
    5. a vonó- és fékerők szintjének értékelése az automatikus kapcsolószerkezet szilárdsága és a vasúti sínen lévő kocsik stabilitása tekintetében;
    6. új vagy működtetett mozdonyok vizsgálata a vontatási és áramlási jellemzők eltávolítására vagy ellenőrzésére;
    7. A mozdonyok műszaki állapotának értékelése a működési folyamatban.

Vontató-energia laboratórium a mozdonyok vizsgálatához

A vontató-energia laboratórium jelenlegi modellje
RGUPS fejlesztés

Vontató-energia laboratórium a mozdonyok vizsgálatához

Vontató-energia laboratórium a mozdonyok vizsgálatához

Vontatási-energia laboratórium mérő-számítási komplexuma

A mérési és számítástechnikai komplexum hardver- és szoftververziója a meglévő iparági technikák alapján elvégzi a tesztek elvégzését.
Elektromos berendezések:
dízel-elektromos egység - 16 kW,
a nyomásváltó 220/380 In,
további újratölthető elemek.

A távvezérlők a mérési csatornák lekérdezésének és a mért paraméterek primer feldolgozásának funkcióit hajtják végre különböző vizsgálati módokban.
A komplex komponensei a dízel üzemanyag fogyasztásának mérésére szolgáló csatornák.
Lehetőség van arra, hogy a mozdony négy részével vonatszerkezeteket hajtsanak végre.


Vontató-energia laboratórium a mozdonyok vizsgálatához

távoli
mérőszabályozók

szoftver
mérési és számítástechnikai komplexum

A mérési és számítástechnikai komplexum lehetővé teszi a képernyőn való megjelenést, a képernyőn való megjelenést és a számítógép memóriájában tárolt mozdonyvizsgálatok eredményeit és a tapasztalt utazás egyéb jellemzőit az elért távolság és a profil függvényében.

Fejlesztő: Kutatási és Fejlesztési Központ "Ciotransenergo"
A fej - N.Flegontov.

Rostov Állami Egyetem
Kommunikációs Egyetem
Rostov Állami Közlekedési Egyetem

Kapcsolódó cikkek