Utazás Lengyelországba
Az öböl Ukrajnában, amikor a nyíl a tartály mutatott negyed. 38l 95go, a vágás előtt. Egy divatállomáson, ahol lengyel benzint árulnak. Egyszer Lengyelországban, szembesülnek azzal a ténnyel, hogy néha a falvak, mindig maszturbálni kezelni PPC, 4. a sok fordulat, 5. egy kicsit, hallani lehetett, hogy a lejtőn nehéz neki, az idő nem elég, és már cseng a motor.
Nekik van minden, ami nem olyan, mint a miénk. Számunkra feltöltöd az üzemanyagtöltő állomáson, általában megy a tankerhez. Ön pénzt dob, és kitölti, vagy teljes egészében azt mondja, és valójában pénzt ad.
Étel, észrevettem, hogy ismét, pontosan egynegyedét a tartály, látom a British Petroleum. ott felfelé. Kimentem, kinyitom a gáztartály nyílását, a pisztolyt a tartályba raktam (nem a Pavlik drogfüggőjét, hanem a töltőpisztolyt), az oszlop azonnal bekapcsolódott. Benzint öntöttem a vágásig, 32 literig. Azt hiszem, valahogy levágták, újra megnyomorodtak, a gáz nem ment túl a csúcson, a meglepetés túlszárnyalta. Nadalo 32, de a tömlő egy literrel valószínűleg maradt. erre nem szoktak, általában olyan szárazak a tömlőkben, mint a Szaharában.
Úgy tűnik, drágább, de a hatás!
Bementem, és nem érdekel, hogyan, hol jársz, amit csinálsz, nincs semmilyen pischalok a bejáratnál és a kilépésnél, mint a piacokon, nincs semmi ilyesmi. A pénztáros nem néz ki, mit csinál, stb. Valamiben nem jelent meg számomra, hogy mi jöhetnek az emberek, valami, ami a zsebükön van, hogy beadja, és ne fizesse meg. Elmegyek a pénztárosba, a pénztáros nyomja a bárányt, adok neki 200 zlotyt, azt mondja, hogy adtam 200 zlotyt, a tankolás 138 zl volt. körülbelül 4 fillérekért (fillérekért) nem is említette. sok változást és hangot ad vissza. Nem tudom, hogy hol van a FÁK-ban, de általában nem kapunk elég koppányt, mint öntünk, ritkán, amikor előfordul, hogy még egy fillért is adnak, és talán nem figyelnek rá. A kerék mögött ülök, elkezdek enni, majd elkezdek észrevenni, hogy az autó csendben kezdett dolgozni, az 5. fokozatban, mindenütt és mindig. Még 40 km / h-nál is szétszóródott és nem hasad. Néhány alkalommal, már fáradt, sikerült elkezdődnie a 3. átadásból, korábban már csengést és zúgást okozott, és itt egy kicsit több fordulatot tett és elment. Nehéz megmondani, de az érzés szerint ez csak egy térbeli különbség. Csak most értem, miért olyan emberek, akik gyakran utaznak a lengyel. öntse el nekünk a legolcsóbb benzint, mert egy fasz mindenütt szar.
Útközben megálltunk a makdaknál. Gobbled bigak, egy nagy krumplis padló és egy kicsit több mint 0.5 fantomot szívott. Mindig is volt egy ilyen törvény, volt MakDak vagy gyorsétterem, kóla ital vagy valami, csak poklok gyomorégés (lehet gyomorhurut, örökké zavaros ahogy nevezik), amikor itt inni édes kávét vagy egy csomó sült és égető érzést megy. mintha a gyomrából annyira a mellkasba került volna. Mindig könnyű volt. tejtermékek. De a meglepetésem nem volt a határ: nem láttam ilyet a fast food ilyen része után. Csakúgy, mint kávé után, hogy épp elaludtam éjszaka. A kávé nagyon elegáns, nagyon erős és nagyon segít felélni. Az Orlen benzinkutaknál, különösen, hogy rángattam tőle. Csak ilyen kávét tehetsz otthon.
Kofe egyszerűen hely)
Aztán megálltak Auchanban, az Auchan nem az Auchan. Először is, a termékek olcsóbbak, minőségiek stb. Vettem ott, egy csomó paradicsomlé (paradicsomlé), a hrivnya 10 grnn. És én is vettem egy mosdót egy ablakhoz, Ukrajnában ez 3l 90grn, ott kaptam nekem 7 gyöngyszemet, ami nagyjából 40grn. Tehát sok szórakozást autóknak. A tisztálkodóktól, a kerekes láncokig stb. akár egy doboz egy szerszámhoz, majdnem kétszer annyi olcsó. Ezen kívül az Auchan saját benzinkútjával rendelkezik, ahol a benzin 4XL, és van olyan sor, mint a Szovjetunióban), minden lengyel ott jár.
Ukrajnában az általánosságban elakadt a szarhoz, az első dolog, ami találkozott velem, a két gyalogos volt, amely egy négysávos út mentén fekszik, amely a lengyel után egyáltalán nem látható. Néhány mérföldre nem csináltam közel két közúti balesetet, majdnem elrepültem az útról, gyorsan megszoktam a jó dolgokat. Közvetlenül egy utaskísérő előadásában majdnem elülső volt. részeg gyalogosok, vakító xenon, olyan jelek, amelyek nem pontosan nem veszik fényüket, úgy fecsegnek, mint a fekete lyukak, egy anarchia az úton Lengyelországhoz képest. Tovább Lviv tett pár versenyen tapasztalt lengyel benzin, meglepetés nem volt kápolna, lovaglás, mint az azonos, de nem menti, és a benzil maradt több mint negyede tank. A készülék nem csak az, hogy megette kevésbé, mert a munka jobb lett, és a pickup után 4k forradalmak csak térben, én nem is tudom, hogy Lanos lehet érezni, mint a különbség, mielőtt még egyszer óvatosan adta az érzést, gyorsulás, de most annyi egyenesnek 4k után más tengelyek. És igen, de a mi útainkra, amelyek az ukrán szabványok szerint nagyon kevéssé vannak, minden rezgés eltűnt. minden, amit nem szerettem Lengyelországban hiányzott, nem volt észrevehető. Miért nem értem? Úgy tűnik, hogy pontosan itt, de van egyenlő, a zöld és a levegő a levegő, mert nem volt ideje, hogy menjen a határ nem csúszott tűlevelű és hvoydoy néhány, büdös Aki a farmon. Piszkos utak, egyszerre látható, a miénk visszatért. Mindazt, amit ott gyűjtöttek, szart egyszerre otthon.
Ne töltsön üzemanyagot márkázott benzinkutaknál, nincs értelme, hazugság, elrontja és legalizálja, a FÁK-ban nincsenek PETROKÁK, benzinnel ellátott fűtőolaj. Legjobb Fehéroroszországban, valószínűleg az egész FÁK-ból, de nem lengyel. Szeretnék német benzint vagy angolul tölteni, mert nehéz elhinni, hogy a brit brit lengyel BP a brit benzin.