Miért távolítja el a gép az alvázot?
Az aerodinamikáról van szó. Az abszolút aerodinamika egy csepp víz vagy egy labda. Az alváz után a repülőgép gyorsulása, és vigye el a felszállási pont - csak súlyosbítja a aerodinamikai tulajdonságokat a repülőgép, más szóval csökkenti a mozgás sebessége a levegőben. A történelem több példát is felismer, amikor a repülőgép-tervezők tudatosan elmentek arra a tényre, hogy nem távolították el a légi jármű alvázát a hajótestében. Ez például a jól ismert krónikája katonai és játékfilmek repülőgép Junkers 88 -inache a beceneve - „LAPTEZHNIK” .Ez azért van, mert az alváz nem húzódik vissza belsejébe merülés bombázó és repülőgép tervezők, hogy csökkentsék a légellenállást „guruló” A védő áramvonalas motorburkolat .
A repülőgép eltávolítja az alvázot a repülőgép aerodinamikai tulajdonságainak javítása érdekében. A sík levétele, növeli a sebességet és növeli a levegő ellenállását. A felszabadított alváz növeli a légellenállást, és ez csökkenti a repülőgép sebességét, növeli az üzemanyag-fogyasztást, és az alváz gumiabroncsai az alacsony hőmérséklet és egyéb időjárási viszonyok miatt idő előtt elhasználódnak. Emiatt a modern repülőgép leszállást el kell távolítani a felszállás után, és a repülőgép az aerodinamika törvényei szerint teszi a mezőjét.
Ez takarít meg üzemanyagot a repülőgép számára, és védi a gumikat. Ahogy a sebesség nő, a levegőellenállás jelentősen megnő, a kiálló szerkezetek jelentősen növelik az üzemanyag fogyasztását. A sugárhajtású repülőgépeken, ahol a futómű átlagos 900 km / h sebessége általában befolyásolná a vitorlázó terhelését és megváltoztatná a repülő tulajdonságait. A repülőgépen, amikor a levegő áramlása -50 ° C-os hőmérsékleten történt, a gumiabroncsok gyorsan használhatatlanná váltak.
A repülőgép sebességének növekedésével a légellenállás gyorsan növekszik.
A megnövelt ellenállás miatt felszabadított kerekek hozzájárulnak a magasabb üzemanyag-fogyasztáshoz. Amikor a légi jármű reaktív sebességét - a felszabadított leszállási eszközzel - az aerodinamika megsértése jelentené.
A levegő alacsony hőmérséklete és a benne lévő vízcseppek és jégkristályok miatt előfordulhat az idő előtti gumiabroncs kopása.