Légtelenítő lengéscsillapítók - minivánok és minivánok klubja
FIGYELEM! A beszerelés előtt kicsomagolva a dugattyú lengéscsillapító rendszerének egyik gyakori oka a kettőscsöves lengéscsillapító. Ez a lehetséges ok a nem garantált ügyben! Ha a lengéscsillapító belső hüvelyében levegő marad, akkor a lengéscsillapító nem tudja megfelelően ellátni funkcióit. A munka meghibásodása zajcsökkentést, kopogást eredményez a lengéscsillapító működése közben és annak esetleges meghibásodása miatt.
Mielőtt a kétcsöves lengéscsillapítót a járműre telepítené, üzembe kell helyezni. A kétcsöves lengéscsillapítókban történő szállítás és tárolás során a munkaközeg a belső és a külső henger között áramlik, a befúvó vagy levegő gáz belép a belső hengerbe. Ebben az esetben a lengéscsillapító kopog, amikor az autó felfüggesztésén dolgozik, és a fojtószelepek megsemmisülnek. A lengéscsillapító károsodásának elkerülése érdekében üzembe helyezés előtt üzembe kell helyezni (szivattyúzni).
Biztosítják őket, hogy a légbuborék miatt a mozgás elején nem volt hidraulikus sokk, ami nagyon valószínűtlen. A sorozatból "tilos a macska szárítását mikrohullámú sütőben" IMHO. Soha nem hallottam a lengéscsillapító meghibásodása miatt, hogy nem pumpált. A telepítés előtt kézzel történő vérzés hasznosabb a lökés simaságának és az erőfeszítés egységességének ellenőrzésére
Vissza a lap tetejére
Barabara: Biztosítják őket, hogy a mozgás elején a légbuborék miatt nem volt hidrosztatikus támadás, ami nagyon valószínűtlen.
Teljes mértékben egyetértek. És mégis, azt hiszem, mindenkinek, mielőtt felszerelné a lőszer \ rack legalább egyszer, hogy lendül, ellenőrizve a teljesítményét. De gyakran hallottál néhány gépkocsi-tulajdonosról a kifejezés állványán: - "Ma levettem az állványokat, pumpáltam." Most az autó egy "fenevad". Nos, röviden, régóta nevetek.
Vissza a lap tetejére
Kollégák, megváltoztatták a körét a basszus vonalú lengéscsillapítókon a kayabovskie-ra. A hátsó lábak duzzadtak, a mellső lábak elvben még mindig életben voltak, függetlenül attól, milyen nagyok voltak. Nos, oké. Puskával pumpáltam. Tehát az új lengéscsillapítók, mielőtt kemény lett volna, lágyabb volt a rokonoknál. Mi az oka annak, hogy a lengéscsillapítók kemények?
Vissza a lap tetejére
Igen, hallottam, hogy a KYB erősebb, mint a családtagok. Nekem is van KYB, de nem mentem rokonokhoz, nincs semmi összehasonlítás
Vissza a lap tetejére
Én magam 3 évvel ezelőtt is tette a "kayab", mielőtt úgy lett volna, mintha egy kosár ride! végül a Volga-ból helyezték, a gép azonnal lágyabb lett)))
Vissza a lap tetejére
xepmaior: Én magam 3 évvel ezelőtt is, tedd a "kayab", mielőtt úgy lett volna, mint egy kosár ride! végül a Volga-ból helyezték, a gép azonnal lágyabb lett)))
És tudsz pliz számot vagy lengéscsillapító modellt a Volgából?
Vissza a lap tetejére
Kollégák, megrázta / ellenőrizték rokonaikat (jól, hogy nem dobták el őket), amorták (elöl), mint minden rendben, ugyanolyan Kayabov jelenlegi gázzal. Vissza fogom helyezni őket