Jetman - szárnyas, mint egy madár
Soar, mint egy madár. Egy személy nem szűnik meg álomról. A modern technológiai eredmények máris felzárkóztatják ezt az álmot.
Svájci kísérleti és feltaláló Yves Rossy (Yves Rossy), más néven Dzhetmen (Jetman), híres a repülés a jetpack-szárnyú saját találmány (jetpack), nemrég elnyerte a partner Vince Reffetom feletti légtérben Dubai.
Mindazonáltal semmi sem hagyhatja abba Willow-t a mennybe való törekvésében. Ezért meglepődtem, amikor 20 éves korában önként elment a légierő szolgálatába, és onnan - közvetlenül a repülési iskolába. Az iskola tanfolyama kétéves volt, és egy harcos pilóta szakmája után egy fiatalember egy légi felderítő hajóosztályba lépett. Éva, ahogy mondják, elvitte a lelkét! Az iskolában csak repülőgépen repült, most senki sem tiltotta meg, hogy repüljen az égbe valódi harcosok - Tiger F5E, Hunter, Mirage III-S. A szuper-hang "Mirage", az úton, Yves már repülni több mint 1000 óra.
Négy évvel később Rossi oktató lett a repülés iskolájában, majd a DC-9 kísérője, végül pedig a Boeing 747 repülőgép pilóta.
Rossi boldognak érezte magát? Végtére is, végül repült, szinte mint egy madár! De az a tény, hogy "szinte". Álmokban Yves lebegett, érezte a valódi szárnyakat a háta mögött, és nem ül a levegő minden oldaláról elszigetelt repülőgép kabinjában. Ezek az álmok nem válnak valóra?
És egy nap, felkeltette: mi van, ha megpróbál speciális szárnyakat létrehozni a sugárhajtóművel, amely lehetővé teszi, hogy önmagadon repüljen!
Eleinte az ötlet tűnt a delusional cég vezetőinek, Rossi pedig semmit sem hagyott. De hamarosan kapott egy levelet a Jet-Cat igazgatóságtól, amelyben arról számoltak be, hogy a cég érdeklődött a javaslatában, és készen áll a projekt megvizsgálására.
És hosszú munkát kezdett el létrehozni a motort, amelyet a műanyag szárnyakhoz kellett rögzíteni, egy férfi hátára. A fejlesztőcsapat különböző országokban utazott, hogy különböző körülmények között kipróbálja a létrehozott mintákat.
Ugyanakkor a tervezők megpróbálták javítani a szárnyakat, ami Willow-nak tűnt, és olyan jó volt. Most már összecsukhatóak, és lengésük három métert ért el. Az ilyen szárnyak kényelmesen manipuláltak és nekik köszönhetően megváltoztatták a repülési magasságot, és aerobatikus alakokat is végeztek.
Az első és a második kísérlet sikertelen volt, Rossi ejtőernyőre landolt. Volt egy harmadik kísérlet. "Pilátus" 4000 méter magasságra emelkedett, és elkezdett vágni köröket a repülőtéren. Yveset örömteli türelmetlenség tartotta vissza. És végül a parancsot hallották: "Menj!" Az igazság pillanata jött, ahogy mondják. Eve belépett a mélységbe.
Mielőtt felfedte a hajtogatott szárnyakat, Rossi néhány másodpercig lebegett a levegőben. Végül, a férfi-madár akaratának engedelmeskedve, a szárnyak némán kibontakoztak. A motorok be volt kapcsolva. Mielőtt rákattint a gázpedálra, várjon fél percig. Ez idő alatt a motoroknak stabilizálódniuk kellett. És ez a 30 másodperc Eve élvezte a repülést, amelyet erős szárnyak támasztottak alá! Végül úgy érezte magát, mint egy igazi madár, teljesen nem gondolva arra, hogy egy harmadik kísérlet sikertelen lehet.
Végül a turbojet-motorok ropogtak, Rossi pedig azonnal felemelkedett, majd meredek csúcsra rohant, és újra felfelé, a feneketlen kékbe!
A repülést általában másfél ezer méter magasságban tartották. És hadd csak négy percig repült, 25 kilométert legyőzve ez idő alatt, remek volt!
- Már tovább voltam - mondta Rossi később -, mert még sok üzemanyag voltam, de sajnos nagy zűrzavarba esett. Mindkettőt le kellett vágnom.
Yves összehajtogatta szárnyait, és kinyitotta az ejtőernyőt ...
Már akkor repült az angol csatornán, átrepült a Grand Canyon és a Fujiyama vulkánja fölött. A közelmúltban a Jetman egy állandó otthont talált Dubai városának felhőkarcolóiban.
„Az én feladatom - csak repülni, nem voltam egy nagy” - mondta RIA Novosti Yves Rossy, a világhírű svájci pilóta és feltaláló, a 112. emeleten a világ legmagasabb épülete - Burj Khalifa - mielőtt az első sajtótájékoztatón Dubaiban.
A pilóta-feltaláló neve kétségtelenül belép a Dubai történetébe, ahol szeretik a felfedezőket. A neve Jetman - majdnem olyan, mint egy szuperhős, és a fegyvere vágy a repülőre.
Mint a vállak 55 éves Dzhetmana sokéves repülés iskola, majd a munka a polgári repülés és a légi felderítés, majd belevetette magát a megvalósítása álmát - emberré válás repülő gép segítségével szénszálas szárny négy sugárhajtóművek. A szárny súlya 55 kilogramm, a terhelés két méter. Ez arra készteti önt, hogy mennyi fizikai erő és előkészítés szükséges ahhoz, hogy Jetman legyen.
A szárny szorosan csatlakozik a testhez, és 55 kilogramm súly alatt Jetman, aki a helikopterben ül, úgy néz ki, mint egy feldúlt szuperhős, kénytelen eljutni a büntetőkörbe. De ez a benyomás szóródik, amikor ugrik egy helikopter, repülőgép vagy egy léggömb, boncoló az ég minden irányban átlagsebességgel 200 kilométer per óra (gyorsuló maximum 300 kilométer per óra) és simán földet keresztül ejtőernyő.
Eltekintve attól a ténytől, hogy a szárnyak által feltalált Rossi, az első a maga nemében, a funkció a teljes hiánya a gépesítés, hogy van, akkor irányítani azáltal tömegközéppontjai, más szóval, mozgó kezét a levegőben, a lábak és a fej. Teljes üzemanyagtöltő tüzelőanyaggal (30 liter kerozin) a Jetman 10 percen keresztül szárnyalhat és elképzelhetetlen aerobatikus alakzatokat alakíthat ki.
A szokásos nap Dubaiban kezdődik Rossihoz a korai órákban, a meleg előtt. A felszerelés ellenőrzése után leül a helikopterre, és az 1800 méteres tengerszint feletti magasságból kiszáll. 10 perces repülés közben a Jetman különböző manővereket, például holt hurkot alkalmaz, akrobatikus készségeinek javítására. De a fő cél az, hogy javítsa a repülőgépet, még inkább mozgékonyabban.
"A fő ötlet nem a távolságok leküzdése. A repülőgép e célra sokkal kényelmesebb eszköz. Az a gondolat, hogy úgy repül, mint egy madár a harmadik dimenzió használatához. Az ember csak két dimenzióval rendelkezik: előre-hátra és bal-jobb. De itt van valami a hátunkon, amely lehetővé teszi számunkra, hogy felfelé és lefelé mozoghassunk. Vagyis az emberi lehetőségek kibontakoznak, szabadságot adva neki "- magyarázza a feltaláló.
A Burj Khalifa felhőkarcolója, ahol a kísérleti pilóta találkozik, szó szerint a másik nap másik mérföldkővé vált a Jetman járatainak történetében.
"Dubai infrastruktúrája kitűnő, minden, ami eddig lehetetlennek tűnt, ma már létezik, és ebben a városban is hasonlóak. Nagyon helyes szellemnek érzem magam, és Jetman jövője határozottan ebben a városban van "- mondja Rossi.
Az UAE-ba való költözés oka azonban nem csak ez. Még régen az interneten a dubai nyilvános nyilvános találkozó előtt jöttek fotók, amelyekben a Jetman első alkalommal repül, és egy másik "madárember" -vel párhuzamosan. Rossi magát "Jetman Junior" -nek hívja, aki folytatja üzletét. "Amikor először repült néhány évvel ezelőtt, még akkor is ideges voltam, mert olyan jó volt" - ismeri el Rossi.
"Ha félsz repülni egy repülőgépen, akkor azt tanácsolom, hogy tegyen valami nagyon nehézséget, például repülni a pilótafülkébe, sok országban hasonló tanfolyamok vannak. Csak az ismeretlen ismeretlen. Ha tudod, mi történik valójában, akkor nem félsz, Rossi tanácsolja.
Az ő közvetlen tervei - a technika felkészítése és fejlesztése, többek között a fiatal asszisztensének köszönhetően a jövőben - annak érdekében, hogy a helikopter vagy a repülőgép használata helyett közvetlenül a földről szárnyaljon, és 10 percnél hosszabb ideig járjon. Vince Reffe e tervekről azt mondja, hogy akkor a "Jetman" olyan lesz, mint a "Iron Man" - egy képregény karakter, aki fém páncélt visel és repülőgépet repül.
"Csak akkor fogok álmodni, amikor madaraként levegőt éreztem, vagyis amikor a repüléshez nem lesz szükség repülőre vagy ejtőernyére. Ez egy elég merész ötlet, de másrészt 20 évvel ezelőtt senki sem gondolta, hogy repülővel repülni lehetett. Egyszer az őrült ötletekkel rendelkező emberek feltalálták az autókat, a számítógépeket és a repülőgépeket. Igen, az én ötletem nehéz megvalósítani, de azt hiszem, legalább próbálnunk kell, tanulmányoznunk, felfedeznünk kell, meg kell osztanunk ismereteinket és készségeinket másokkal, magasabbra és gyorsabban repülnünk kell "- mondja Rossi.
Folyamatosan hangsúlyozza, hogy a kész munka parancs, amikor fényképez, mindig hívja a személyzetet - pilótákat, menedzsereket és rendezői csoportot - maga a hátsó sorban.
Jetman azt is megjegyezte, hogy repülhet Oroszországban. "Azt tervezzük, hogy utazni fogunk a világon és bemutatjuk a bemutató repüléseket. Túl korai lenne mondani, hogy most menni fogunk Oroszországba, de természetesen van egy ilyen gondolat - biztosította.
