Hogyan válasszunk elektromos kerékpárt - vélemények, tesztek és tesztek
Kapcsolódó üzenet
Néhány hónappal ezelőtt egy barátom megkért, hogy segítsek neki egy elektromos kerékpár választásában. Segíteni akartam, de tudtam, hogy korlátozott tudásom van ezen a területen. A piacon sok modell létezik. Ezen túlmenően az akkumulátorok és az elektromos hajtások gyártásának technológiája folyamatosan fejlődik.
Ezért elküldtem egy igazi szakértőhöz - a Corte Paradicsomhoz. a ElectricBikeReview.com tulajdonosa. Mi az előnye és hátránya, és ha még mindig elektromos kerékpárt vásárolsz, mit kell kezdeni, milyen modellekre kell figyelnie?
Gyors szöveges keresés
Miért lenne szükség valaki elektromos kerékpárra?
Véleményem szerint az elektromos kerékpárok tényleges előnye a dombok hegymászásának hatékonysága, vagy egy erőteljes szél felé mozognak a munkájuk időtartamával együtt.
Például ha térbeli fájdalommal vagy edzéssel járó asztmában szenved, az elektromos kerékpárok új életet élvezhetnek a kerékpározáshoz.
Tudják meggyőzni a barátját vagy a második felét, hogy sokkal gyakrabban menjenek el veled, vagy segítenek neked, hogy ne verejtsd el a munkát, még a szörnyű melegben is. Voltok autók és mopedek vezetésére, de semmi sem hasonlítható a kerékpáros biciklizés frissítő érzésével a kalapált utakon.
Az elektromos kerékpárok elhárítják a hagyományos modellek tulajdonosai által tapasztalt teszteket és akadályokat, de ezek nem ideálisak. Az ilyen kerékpárok nagyon drágák, bonyolultak és súlyosak, ami nagymértékben rontja a hangulatát, ha az akkumulátor félig ül.
Mi a legjobb módja az elektromos kerékpároknak?
Az egyszerű DIY készletek mellett olyan rendszerek is léteznek, mint például a Ridekick Power Trailer, amely nem csak növeli az elektromos kerékpár teljesítményét, hanem több helyet is szállít az áru szállításához! Különösen ez a rendszer még könnyebb telepíteni, mint bármilyen készlet. Ezenkívül megosztható a barátaival és a családjával a hagyományos kerékpárokkal vagy kerékpárokkal (platformokkal).
Ma elmerülhet az elektromos kerékpárok világában, vagy csak egy ujjal merülhet bele egy kis ötletbe. Egyes városokban elektromos kerékpár is bérelhető.
Rocket Elektromos Company Austin, Texas, például kirándulásokat ínyenceknek, valamint többnapos csomagok SXSW és F1-es futam számára, akik szeretnék elkerülni a forgalmas utcákon, a város közelről. Az elektromos kerékpárok (amelyeket elektromos hajtással terveztek és nem alakultak át) tökéletesen alkalmasak demonstrációs célokra.
Kevesebbek, erősebbek és sokkal hatékonyabbak, mint a hagyományosak.
Ahogy már megértetted, nagyszerű technikus vagyok. Az elektromos kerékpárok széles körű elosztásának köszönhetően Ázsiában és Európában sok új modell jelent meg a piacon, de néhány dolog még mindig rossz az elektromos kerékpárok számára.
Ha kedveli a hegyi kerékpározást, és csak a közelmúltban engedélyezték a túraútvonalakat, az elektromos kerékpárok veszélynek tűnhetnek. Ez hasonlít a snowboardok betiltására, amelyeket a 80-as években a sípályák vezetnek be, mint a Vail Colorado.
Az elektromos kerékpárok még mindig a fejlődésük korai szakaszában vannak. Végül a snowboardozás nagyon népszerűvé vált, és a Burton segített a snowboardok tömeges elismertetésében egy olyan vírusos kezdeményezés elindításával, amely olyan üdülőhelyekre irányult, ahol a tilalom hatályban volt.
Napjainkban az Utah-i Deer Valley még mindig csak a síelők számára nyújt helyet, de szinte mindenhol szabadon snowboardozhat. Úgy tűnik számomra, hogy az elektromos kerékpárok ugyanazt várják.
Ha az emberek jobban megértik és értékelik ezt a technológiát, akkor nem tűnik veszélyesnek számukra. Őszintén szólva nagyon szeretem a hagyományos kerékpárokat, és még mindig az egyiket csendes és pihentető utakra használom.
Őszintén szólva, nagyrészt esős és havas napokon, vagy amikor kerékpárral kell parkolnom az utcán olyan területeken, ahol magas a bűnözés aránya. Mindazonáltal a közelmúltban biztosítási kerékpárokat (Spoke Insurance és Velosurance szinte minden államban kínálnak, és elektromos kerékpárokkal foglalkozik), és most sokkal magabiztosabb vagyok.
Így az elektromos kerékpároknak a következő hátrányai vannak: nehezebbek, hangosabbak és szinte mindig drágábbak, mint a hagyományos modellek.
Szerintem vannak kerékpárok a piacon minden alkalommal. Néhány közülük nagyon kis kerekek és alkalmasak szállításra a vonatok és buszok (vagy akár repülőgépek, ha az akkumulátor kapacitása nem több, mint 300 Wh), míg a másik modell több mint mopedek vagy motorkerékpárok, amelyek teljesítménye a tartalék több mint 160 kilométert regeneratív fékezés.
Ami a hagyományos elektromos kerékpárokat illeti, az árak nagyon különbözőek, és először megrázhatják, ezért ülj le.
Az alsó küszöb körülbelül 1000 dollár, de a közelmúltban zajló tömeggyűjtő kampány nagy figyelmet szentelt, 700 dollár alapmodellt kínálva (500 kerékpáron + 200 hajóért).
Azt hiszem, nem szabad vesztegetni az idejét egy 1500 dollárnál olcsóbb modellen. Láttam túl sok elégedetlen vevőt, akik kerékpárt vásároltak az interneten keresztül, és most már nem tudják megjavítani a fojtószelep mechanizmust vagy találni egy csereakkumulátort, mert a szabvány rossz minőségűnek bizonyult.
Bizonyos esetekben a rossz akkumulátorok, amelyeknek nincsenek elektronikus vezérlőrendszerei a túlterhelés megakadályozására, tüzet okoztak a sérülés után is. Az elektromos kerékpárok ára a legmagasabb gömbölyűvel meghaladhatja az 50 ezer dollárt, de ez szinte műalkotás.
Körülbelül 4000 dollárért kap egy kiváló minőségű terméket a német mérnöki gondolkodás, amely megfelel az összes európai szabványnak, 2 év garanciával és átfogó támogatással. Az ilyen kerékpárokat az intuitív szabályozás és a kellemes megjelenés jellemzi, és integrált dinamométerekkel, szárnyakkal és felszedőkkel is felszereltek.
Az ebbe az osztályba tartozó kerékpárok ára elérheti a 7000 dollárt a professzionális szintű alkatrészekhez. Bár ez a költség megdöbbenthet néhány embert, ez nem olyan messze van a professzionális pedálok áraitól.
Ez magában foglalja az olajcserét, a biztosítási engedélyeket és a parkolást. Az autók és elektromos kerékpárok nem kapcsolódnak egymáshoz, hanem olyan eszközök vagy játékok, amelyek használatuk során leértékelődnek. Valódi értéke nagymértékben függ a környezet és a feladat, illetve a tulajdonos preferenciáitól.
Például ha egy autópálya közelében lakik, és minden nap utazik 30 kilométerre dolgozni, az elektromos kerékpár nem lesz túl kényelmes. Ebben az esetben gondolja át a lakást a munkahelyhez közelebb és a későbbi elektromos kerékpár vásárlásához.
Elhalasztjuk a saját életmódunk oldalról történő megváltoztatását, és megfontoljuk a hipotetikus példát. Felejtsük el a szolgáltatás költségeit, és összehasonlítsuk az új autót 3 ezer dollárral egy elektromos kerékpárral ugyanazon az áron.
Hagyja gallon (3,7 liter) értékű $ 2 és az elektromos kerékpár halad 30 km egy töltéssel, a tölteléket, amely kevesebb, mint $ 0,15 (akkor is, ha használja a tarifák a villamos energia Hawaii, ahol az egyik kilowatt költség 0,37 dollár).
Tegyük fel, hogy az autó egy gallonon 50 kilométert utazik, ami 2 dollárba kerül, és ha egy kerékpár 30 kilométerre kevesebb, mint 0,15 dollárba kerül, sokkal kevesebbet költ, igaz? De ez nem minden. A jó akkumulátor ára 500-800 dollár, és képes ellenállni 1000+ díjat.
Vegyük ezt az üzemanyagköltségként, így 500 dollár 1000 feltöltéssel elosztva 0,50 dollárt kapunk. Ehhez adj hozzá egy díjat (0,15 dollár), és az eredmény 0,65 dollár lesz.
Valójában az elektromos kerékpárok körülbelül háromszor olcsóbbak, mint az autók, a jelenlegi üzemanyagárak alapján. Az alacsonyabb karbantartási költségek mellett nem szennyezik a környezetet és kedvezően befolyásolják az Ön egészségét.
Olyan ez, mint egy gépi írógép összehasonlítása, ahol keményen kell nyomni a kulcsokat egy modern laptopnal, ami sokkal könnyebb és kényelmesebb a munkához. A munkád eredményeit digitálisan is mentheti.
Egyesek azt mondhatják, hogy a szívükben mindig helyet fognak találni a régi írógépeknek, állandó hibaüzenettel. Hát, hadd nekik. Az elektromos és hagyományos kerékpárok esetében nincs ilyen probléma. Mindannyian együtt lovagolhatunk és élvezhetjük.
Mennyire átlagosan egy díjjal utazhatsz?
A 360-as 20-as részegységet elosztva 28 km-t kapunk. A kerékpár és a pedálos kerékpárok közötti különbség miatt ez a 18 mérföld az alsó határ, amely csak akkor növekszik, ha a lovas erőfeszítést végez vagy fejlettebb elektromos meghajtót használ.
Például a közepes elektromos elektromos kerékpárok hatékonysága jelentősen felülmúlta, ha a hátsó kazetta alacsonyabb sebességfokozatban halad. Könnyebb az alacsony sebességfokozatokra való váltás (ahelyett, hogy felemelkedne és megfordítaná a pedálokat), amikor felmászott a hegyre. Ugyanez vonatkozik a meghajtóra is.
Ezeknek a középhaladó rendszereknek a rugalmassága abból ered, hogy magukkal húzzák a kerékpár láncot. Láttam több mint 80 kilométert vezetni egy 360 wattos akkumulátortöltéssel, alacsony támogatási szinttel (ami egyenlő a motoros pedálerősségével). Számomra ez csak csodálatos.
Az elektromos kerékpárok sokkal gyorsabbak a szokásosnál?
Nem igazán. A legtöbb olcsó elektromos kerékpár sebessége nem haladja meg a 30 kilométert óránként. Természetesen mindig gyorsabban tudsz pedálozni vagy lefelé gyorsítani, de maximális sebességedet még mindig korlátozza a törvények, amelyek lehetővé teszik, hogy ezt a járművet "kerékpárnak" minősítsék.
A közelmúltban elért kompromisszumok után úgy döntöttek, hogy egy pedálos pedálos elektromos kerékpár 45 km / óra sebességre gyorsulhat, de csak akkor, ha tulajdonosa folyamatosan forgatja a pedálokat. Európában hasonló típusú elektromos kerékpárok vannak, és nagyon népszerűek az autók pótlásaként.
Ne felejtsük el, hogy a sebesség növekedésével a motoros teljesítménye drasztikusan csökken az ellenállás miatt. Ez "olyan erő, amely ellentétes a tárgyak relatív mozgásával a környezet szempontjából", amelynek szerepében a levegő működik a mi esetünkben.
Az objektumnak a közegben történő mozgatásához szükséges erõ megnõ, mivel a kocka a sebességébõl, és a légellenállás megközelítõleg a sebesség négyzetével arányos.
Röviden, miután 25 km / h sebességet ért el egy elektromos kerékpáron, az ellenállás csökkenti a rendelkezésre álló erőforrást, így a sebesség magas áron!
Lehet-e javítani az elektromos kerékpárral, vagy szakemberrel?
A hagyományos és elektromos kerékpárokat értékesítő boltok munkatársai azt mondták, hogy az emberek elektromos kerékpárokat használnak 10-szer gyakrabban. Ez a szám az ügyfél visszajelzésén és az elvégzett karbantartási munkákon alapul.
Az emberek elektromos kerékpárokat tovább, távolabb és gyorsabban! A szolgáltatás egy részét elvégezheti a végfelhasználó, de az elemek, fojtók és számítógépes rendszerek esetében a dolgok sokkal bonyolultabbak.
Az elektromos kerékpárok integrálják a mechanikai rendszereket szoftverekkel és elektronikus alkatrészekkel. Az Apple nem csak a technikai támogatást alkalmazó alkalmazottaknak hívja a "Geniusokat", ugye? Véleményem szerint az elektromos kerékpárok tökéletes állapotban tartásához bizonyos ismeretekre és szerszámkészletekre van szükség.
A legegyszerűbb kerékpárok, amelyek nem rendelkeznek fejlett támogatási rendszerekkel, LCD kijelzőkkel vagy kábeles kábellel, önmagukban vagy akár eldobhatóak is, az alacsony ár miatt.
De a fejlettebb modelleknek igazán szükségük van szakmai technikai támogatásra. Különösen azokon, mint az autókon, gyakran telepítettek olyan zárt számítógépek, amelyek speciális diagnosztikai eszközöket igényelnek.
Vannak kedvenc elektromos kerékpáros modellek, amelyeket ajánlani kezdőknek?
Én magam ilyen évek alatt megszerettem a Pedego City Commuter-et, az Easy Motion Neo Jumper-et (most az Evo Jumper váltotta fel) és a Haibike XDURO FS RX 27.5-et.
És most a Specialized Turbo X és az Felt Outfitter modellek vásárlására gondolok, amelyeket a régi és a teljesítményre és sebességre támaszkodó vállalatok készítenek. Látva, hogyan termelnek elektromos kerékpárokat, megértem, hogy ezen a piacon már nem aggódhat.
Melyik elektromos kerékpár vásárolni?
Vásároljon bármilyen, nem számít, egy normál E-kerékpár ára körülbelül 1000 dollár lesz. Az elektromos kerékpárok csodálatos találmánynak tűnnek számomra, mivel kiegészítik az emberi testet és az elmét, összekötnek másokkal.
Ne felejtsd el saját biztonságát utazás közben!
Vissza a cikk témájában:
Már nincs semmi hasonló