Hogyan kell megfelelően színezni
Ahogy közeledik a nyár, egyre több színezett autó jelenik meg a város utcáin. Mennyibe kerül ez a szolgáltatás, akinek joga van a színezésre, és hogyan kezelik ezt a biztosítótársaságok, a GAI magazin kiderítette.
A törvény szerint a fényezés csak az autó három hátsó ablakán megengedett. A szélvédőre legfeljebb 15 cm széles sötétített sávot kell alkalmazni, ugyanakkor a színezett oldalablaknak legalább a fény 70% -át el kell érnie. Az üveg azonban 18% -kal visszaveri a sugarakat. Kiderül, hogy a megengedett normán belül marad, a további tónus nem haladhatja meg a 12% -ot. Ezeket a szabályokat csak az autógyártáshoz gyártott autógyártók és gyárak ragasztják be. Miután megvásárolta az úgynevezett "kaméleont" vagy egy detergens üvegt, amely ultraibolya sugárzást tart, az autós biztos lehet benne, hogy átadja a fényátviteli tesztet. Az üvegnek ez a jelentéktelen sötétedése a hőtől és más emberek szemétől nem sokat kímél. Annak ellenére, hogy a pénz 100 rubel. amely nem megfelelő GOST tonizáláshoz szükséges, a sofőrök továbbra is megvastagítják az összes pohárt.
Elméletileg a gépjárműveket bírálhatják az illegális színezésre a DPS bármely ellenőrének a városban és minden pályán. Ha egy órával ezelőtt az autó vezetõje bírságot kapott, ez nem jelenti azt, hogy nem fog megállni a következõ poszton, és nem írt ki újabb büntetést. De az ellenőr csak akkor teheti meg ezt, ha az üveg fényáteresztését speciális eszközzel mérik. A tisztán szemrevételezéses ellenőrzés nem biztosítja az ellenőrnek a büntetést a vezető számára, még akkor is, ha az összes szemüveget "a szemétben" színezik.
És a járművezetők használják. Ahogy a gyakorlat azt mutatja, a tonikus autók bírságainak tulajdonosai havonta egy-két alkalommal, és 200 rubel veszteséget kapnak. nem átfedi a tonizálás előnyeit.
Biztosító társaságok, mint általában, nem is állítják a színezett autó, különösen, ha a biztosított CASCO. De a kötelező biztosítási kötvénytulajdonosoknak figyelmeztetniük kell őket: voltak olyan esetek, amikor a biztosítók megtagadták a fizetést, és motiválják azt a nem megfelelő láthatóság miatt a tonizálás alkalmazása miatt.
Ki kell festeni?
Másodszor, a versenyzők a nyári melegből és a vakító napfényből távoznak. Tavasszal jelentősen megnőtt az ilyen ügyfelek áramlása.
Csak a nyárra színeznek, és ősszel, közelebb a télhez, eljutnak a cégbe, hogy bajba kerüljenek. Közülük sok kisgyerekes kisgyerek van. Jól ismert, hogy a gyermekülés legbiztonságosabb helye a hátsó kanapé központi része. És a gyerek a nap. A gyermekek túlmelegedés és káprázás elleni védelme érdekében a hátsó ablakokra kis százalékú fényátvitelű film kerül alkalmazásra.
Végül a vezetők alkalmaznak egy árnyalatot, hogy megvédjék az autót a kíváncsiskodó szemektől. Hogy a drága rádiós magnó vagy a laptop a szalonban maradt, nem vonzza a kis tolvajok figyelmét.
A vállalatok kiválasztása nagyszámú különböző színű filmeket és különböző fényátviteli sebességű filmeket kínál. A film kiválasztása során a pilótáknak fel kell ismerniük, hogy csak a leggyengébbek, amelyek az üvegen egy könnyű homályot alkotnak, nem jelent nehézséget éjszaka vezetéskor. Ha "öt" vagy "spot" -ot (fényáteresztés 5% és 15%) tesz, akkor a sötétben való láthatóság jelentősen korlátozott lesz.
Az úgynevezett színátmenet különösen népszerű, a szín pedig például a pirosról a fekete színre folyik. Számos cégnél is, a nyári szezonban új szolgáltatást indítottak - művészi tónusú vagy auto-tetoválást, ahogyan az is nevezik. Ez az alkalmazás az üveghez az egyszínű vagy többszínű minta fő tonizálása előtt. A szakértők javasolják, hogy válasszon egy kis képet, az albumlap méretét. Az elhelyezése jobb az oldalablak vagy a hátsó sarkában is, így nem zavarja a felmérést. A sötétítőfilm szoros érintkezése a minta filmjével a kép térfogatának hatását hozza létre, mivel a kontúr mentén megkönnyebbül.
Ami a tonizálás költségeit illeti, attól függően, hogy a kocsi szélvédő nélkül van-e a gépkocsi márkája és modellje, 2300 és 6000 rubel között van. Körülbelül másfél ezer fog kerülni a következő rastonirovka. By the way, ez az egyszerű, első pillantásra a műveletet nem szabad önállóan végezni. Különösen veszélyes a sötétfólia lehúzása a hátsó ablakból. Egy rossz mozgás - és a fűtési szálak sérülnek. A "Hitavtotuning" vállalat igazgatója, Vasilina Piankova elmondta, hogy ehhez egy speciális eszközt használnak. Az oldatot 15-20 perc múlva visszük fel a hátsó ablakra, amikor a film zselésszerű masszává változik, gondosan eltávolítjuk. A költségek drágák - a hátsó ablakok ára 800 rubel. De ez minden esetben sokkal olcsóbb, mint a sérült fűtési rendszer javításának költsége.
Elena Vasilevskaya, a "VVS-Trade" társaság főigazgatója:
- Ha a gépjárművezető biztosítva van a CASCO számára, akkor a biztosító társaságoknak szinte semmi kérdése sincs a színezett üvegekre. A kárbiztosítás kifizetése még olyan közlekedési balesetek esetén is bekövetkezik, amelyek a közlekedési szabályok súlyos megsértése miatt következtek be - a "számláló" vagy a piros lámpához vezető forgalom. A finomhangoló eljárás alkalmazása nem súlyos jogsértés. A másik dolog az, hogy az üveg cseréjekor a kötvénytulajdonos nem fizet a nem vízfestésért.
Ami az OSAGO kifizetéseit illeti, nagyban függ az Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelőség által kiállított tanúsítványtól.
Ha van benne egy megjegyzés, hogy baleset történt "a színezett jármű gyenge láthatósága miatt", a biztosító megtagadhatja a fizetést.
Dmitrij Bolotov, a Sverdlovsk-i Központi Belső Ügyek Igazgatósága állami közlekedési rendőrségének operatív kommunikációjának és speciális felszerelésének vezető mérnöke:
Az információkat a "GAI: city autoinformer" magazin biztosítja.