És most egy kicsit pozitív
Andrey Yakovlev, 32 éves
Én vezetem a Toyota Avensist
Chelyabinsk, Oroszország
Amint megvettem az autót. Ő vezette be a szolgálatba, ahol a srácok rögtön rámutattak egy érdekes kollektív gazdaságra, anélkül, hogy régóta gondolkoznának - az autó a területről jött? hogy a víz tűnt: D A motorháztető alatt, ahelyett, hogy a tüzelőanyag-csövet a mag a rámpa, a farm volt tömlőt a tüzelőanyag-szűrő között. De ehhez visszatérünk, amikor a második részt írom, holnap lesz.
Ez a kollektív gazdaság rögtön eszébe jutott, és akkor mi van az üzemanyagtartályban? Visszahúztam az ülést, láttam és majdnem zokogtam: D néztem ott a dicsőségért, sajnos elfelejtettem elkészíteni a képet. A szavak, üzemanyag csövek vannak csatlakoztatva a tüzelőanyag-rendszer, egyszerűen valamilyen okból perekusheny és a tér között a cső és megállt bystrosemami hagyományos hullámkarton üzemanyag csöveket, és maguk is bystrosemy érdekében raskurocheny. A benzinszivattyú tápvezetékei mind a húrokon voltak. Azonnal azt hittem, hogy semmi jót van a tartályban nem számít, és kell lefoglalni legalább egy szűrő és maximálisan így is az üzemanyag-szivattyú.
Úgy döntöttek, hogy kijavítják az egészet.
Először is megrendeltem a 23300-0D020 üzemanyagszűrőt. elrendelt egy állítólagos eredetit, a paltina drágább volt, mint a masuma. Vicces egyrészről Lengyelországban a hátrányban, Csehországban, sőt - Kínában. D
Krasznoyarsktól is megrendelték a 23901-0D030 tüzelőanyag-csövet, amelyhez rámpa került. Köszönöm Raspilofff erre.
Az Omsk üzemanyag-csövek 77209-02050 és 77027-05010 megrendelése az üzemanyagrendszeren. Volt egy kis lehetőség. Egy csövet küldöttünk egy 2 literes, a második pedig egy gyors, elengedhetetlen, üzletet, szomorúságot.
Végül ismét elküldtem a teljes csőcsomagot tökéletes állapotban. Az igazság, hogy nem tudom miért küldtek egy másik csövet a 2 literes Avik-ból, nos, hagyd, hogy hazudjon)
Az üzemanyagrendszer eltávolításának folyamata nem fogja teljesen leírni az interneten található információkat.
Kiszálltuk a tüzelőanyag-ellátó rendszert a tartályból. Azonnal lásd a szűrőt, felesleges)
Csak annyira szükségtelen volt, hogy a régi tulajdonos az üzemanyagszint érzékelő csatlakozója volt. A remegés sokkal jobb.
Ennek eredményeképpen új szűrőt szereltek fel, és hegesztették az üzemanyagszint-érzékelő vezetékeit, és a hő zsugorodására helyezték. Nem tudom, hogyan kell forrasztani, forrasztani Apa, és ha apa kapott az üzletet, azt hiszem, akkor nem a vállalkozás (mint mondják - a mester, ne ... első mászás), a legjobb, segítve, a legrosszabb megjelenés.
Aztán eljutottunk az élelmiszer-rendszerbe. Eltávolította az összes csavart, forrasztva és felmelegítve.