Az első navigációs iskola Oroszországban
Kevesen ismerik, de az első oroszországi Navigatsky iskola, amely profi tengerészeket tanult, 1701-ben nyílt meg Moszkvában. Az első tanítványok nemesek, nem különbözött heves vágy, hogy megértse a tengeri tudományok, amiért gyakran került a rúd és a bírságot, és néha ment, hogy pont egy halom kemény munka Szentpéterváron.
"Minden hatalomnak, akinek van egy földi hadserege, van egy keze, és van egy flotta, mindkét keze" - mondja Peter nagy orosz császár. A birodalmának mindkét keze volt, a király keményen dolgozott éjjel és nappal. A flotta Alekszejevics Péter legkedveltebb gyermeke volt. A hajók nem létezhetnek tengerészek nélkül, akik valójában nem voltak az országban. A legfontosabb feladat a szakemberek képzése volt.
A győzelem után a Azovi király ülésén a bojár duma be egy megjegyzés, hogy a harcot a tenger könnyebb és közelebb van, mint a szárazföldön, hogy az országnak szüksége van a flotta negyven hajó. A Duma úgy döntött, hogy tengeri hajóknak kell lenniük. Külföldön 1696-ban küldték meg a tengeri üzletágat, 35 fiatal férfi, akik közül 23 fejedelmi címet viselt. A következő évben - 150 tiszt, őrmester és katona.
Prince Lvov, aki felügyelte a diákok, kérdezte Peter nem küld böngészők Angliában, mint a haszon belőlük nem volt elég - „... tanulni, hogy többet isznak, és pénzt költeni, nem tudok fizetni értük, és most szeretné, hogy a börtön fel sokáig.” Nyilvánvaló volt, hogy fel kell készíteni a kádereket az atlanti országban.
A királyi oktatás mindig is kiemelt volt. Első külföldi utazása után Péter álmodott egy tengerészeti iskola létrehozásáról. Végül 1701-ben, rendeletének megfelelően a Moszkvában megnyílt a Navigator Iskola - az első és legnagyobb valódi (szakmai) iskola Európában. Kezdetben a fegyverzetért felelős volt, és a Sukharev toronyban volt. Aztán 1706-ban a haditengerészet alá tartozott.
A képzést személyesen készítette a cár. Az új oktatási intézményben a nemesek nagy vonakodással fogadták a gyermekeiket. "Kényszerítéssel" vették őket: a jövőbeli diákok számára egy katonai járőr jött a házba. A többiek "készségesen hajlandók" -ként vettek részt - azok, akik nem voltak nemesek, maguk is meg akartak tanulni. A jobbágyok gyermekei tilosak iskolába járni. Gyakorlatilag minden diák, a tárgytól és a sikertől függően, "takarmánypénzt" kapott, és a legszegényebbeket - ruhákat. A diákok az iskolában éltek, néhány bérelt lakást. A fegyelem a legszigorúbb volt. Egy kicsit - bírságok, rudak, függetlenül a származástól. Azok, akik nem mentek iskolába az ünnepekről, kemény munkába küldtek Szentpéterváron - kalapácsos kalapácsokat. Az iskolából való menekülés súlyosan megbüntetésre került. Ha a 21. évfolyamos diák nem tudta befejezni az összes tudományt, egyszerû tengerészként küldték el a flotta számára.
1715-ben, a hajózási tisztek képzésének javítása érdekében a Navigatsky Iskola átalakult. A "junior osztályok" Moszkvában maradtak, a navigációs részleg pedig Szentpétervárra került. Ez a részleg a Tengerészeti Akadémiának nevezett. Minden évben a Moszkvai Navigációs Iskola végzős iskoláját a Tengerészeti Akadémiára küldték, az első Oroszországban.
Oroszországban először jelentkezik az oktatási részleg segédigazgatója az államban. A tengerészgyalogosok tisztségviselőihez. A fogvatartottak először őrködnek és figyelnek - a kapukon, a csarnokban, a pénztárban. A tudományok összetételét a cár személyesen hozta létre. A menetrend fő témái mellett kerítés, rajz, tánc. A navigációt és a csillagászatot gyakorlati feladatok formájában tanulmányozták: meghatározni a hajó helyzetét a Nap magassági magasságában, az iránytű deklinációjának meghatározását, a teljes és kis vizek idejét. A diákok nemcsak asztalokkal és mérlegekkel, hanem logaritmussal is könnyen kezelhetők. A tételeket tanulmányozták, mint a Navigációs Iskolában, bizonyíték nélkül, axiómákként. Tanulmányoztuk a Copernicus rendszert, a nap az amszterdami időkben visszaesett ... a képzési idő hat év és kilenc hónap volt.
1718 óta az akadémiai végzettséggel nem rendelkeznek hajókkal. Az akadémián a midshipman társaság részeként ment végbe a gyakorlat. A cég 300 emberből állt. A téli időszakban a midshipmen heti heti 12 órát tanulmányozta a hajózást, a hajóépítést, a tüzérséget, a rajzot, az erődítést, a kötélzetet, a lőfegyvereket és a puskákat. És a nyáron úszni kezdtünk, és naponta egy vezető tisztségviselő vezetésével bevontuk a hajó irányítását, a tüzérséget, a navigációt. És csak 3-5 éven felüli vitorlázás után, a sikertől függően, a vizsgákon átesettek, és köztesemberekké váltak, ha vannak üresedések. A vizsgák közül a hajó a békeidőben és a harcban volt.
Ez az, amikor Peter A. haditengerészeti parancsnok Oroszország nyerte az első tengeri győzelme - a svédek le Cape Gangut 1714 (megsemmisült 10 ellenséges hajók) és Grengam a sziget 1720-ban, köszönhetően ez a győzelem felett északi háború. 1725-ig az orosz flotta lett a legerősebb flotta a Balti-tengeren. 48 csatahajó és fregatt, 787 gályai. A csapat teljes ereje 28.000.
Az ország, amelyiknek nincs kikötője (kivéve Arkhangelsk) és a flotta, hatalmas tengeri erővé vált. A zászlója, St. Andrew bannerje előzetesen üdvözölte a többi hatalom hajóit. Így az orosz cár álma, amelyet kortársai nem vettek komolyan, csalárdnak és gyengébbnek találták, mint a svéd király, XII. Károly.
A helyszín anyagai 18 év felettiek (18+) számára készültek.
Szélsőséges és terrorista szervezetek betiltották az Orosz Föderáció: "Jobb szektor", "Ukrán Felkelő Hadsereg" (UPA), "LIH" (IG, az iszlám állam) "Dzhabhat Fatah al-Sham" (korábban "Dzhabhat en-Nusra" "Dzhebhat en-Nusra"), a Nemzeti bolsevik párt, "Al-Kaida", "UNA-UNSO", "ÁFA", "orosz Nemzeti Egység", "tálibok", "Mejlis a krími tatár nép", "Jehova Tanúi". A teljes listát a szervezetek, amelyek esetében a bíróság elfogadta hatályba lépett, a döntés felszámolás vagy tiltás hatása is a honlapon az orosz igazságügyi minisztérium