Az autók és az érzékszervek benzin gőzölésének rendszerét
Manual Sens és Lanos 1.4i
Ha az autó hosszú ideig áll, az autó hőmérséklete a környezeti hőmérsékletnek megfelelően változik, és elérheti a 60-80 ° C-ot. Ugyanakkor a benzin pára a tüzelőanyag-tartályban felmelegszik, és túlnyomás keletkezik, és kijönni próbál.
Ábra. 2.53. adszorber:
1 - jobb hátsó kerék; 2 - gőzvezeték; 3 - adszorbens; 4 - elektromos kábel.
Mivel a gőzök mérgezőek, különleges rendszert hoztak létre a légkörbe való kibocsátás megakadályozása érdekében: benzingyújtó rendszer - SUPB. Az EVAP fő eleme egy adszorbens hordó, melynek belépő nyílása van, és egy aktív szénnel töltött kifolyó, amelynek felszínén ezeket a párkat ténylegesen megőrzik.
Továbbá, amikor a szükséges körülmények felmerülnek, a mérgező füstöket a tartályból kisütik és a gépjármű rendszerébe táplálják tovább (égés) a motorban. A benzin mozgó gőzének az adszorbensből a bemeneti csőhöz való fújását úgy szokták fújni. Az adszorbens tisztítási módját egy speciális szelep aktiválja a szabályozó utasításai szerint.
Az adszorbens tisztítószelep nyitott állapotai a következők:
- a hűtőközeg hőmérséklete 75 ° C fölött van;
- a motor nem üresjáratban van (a csappantyú több mint 5% -kal nyitott).
Mik a jelei a benzin pára visszanyerő rendszer hibájának?
A következmény a hiba visszanyerő rendszer benzingőz (nem füstölög szelep működik, mechanikai sérülés adszorbens-hajó repedt tömlők) alacsony motor alapjárati fordulatszám (ütközésig a motort).
Ábra. 2.54. Az adszorbens tisztító szelepe.
Az üzemanyagtartályban a nyomás némileg megnőhet. Az ok - a hőmérséklet-emelkedés a benzin a tankban, amikor belépnek azt a lefolyót (visszatérő cső) fűtött többlet üzemanyagot a rámpát. A benzin tartály szelep kicsit magasabb légköri nyomáson oldja ki a tartályból az adszorbensbe. Ezért egy kis sziszegés távozó levegő a tartályban, ha lazítás dugó lehet - ez nem hibajelenség. Körülbelül más jelzést adhat: amikor megnyitja a parafát, a levegő a tartályba kerül. Ez történik, ha szorító a tömlő tartály légtelenítő vagy nem megfelelő telepítés a gravitációs szelep a szivárgás megakadályozása érdekében az üzemanyag, ha a jármű fordított (szelep elforgatható 180 fokban, vagy szerelt ferdén míg Dol-feleségek függőlegesen álljon).