Akpp helyett az mpp
Több hónap telt el, és végül megjelent az idő, amelyen az autót a viccre lehet helyezni és elindítani a svap dobozokat.
Fegyveres tapasztalattal Admin mind ugyanazzal a fórum minibuszok jelenleg nyomtatott cseréjére vonatkozó utasításokat az automata sebességváltó manuális sebességváltó a Toyota Town Ace aminek köszönhetően szinte nem kell bajlódnia a semmi más, mint a fizikai munka.
Az elmúlt héten szórakoztattam magam egy automata sebességváltóval, amit nem kellett lefordítanom a vezetési pozíciókba :)
A lövöldözés előtt elmentünk a kislányomhoz, ahol egy speciálisan kiképzett személy felhúzta a dobozt, és megkímélte tőle minden üres salakot.
A felkészülés a nőcsábász Automatikus segítettem egy kolléga azt is mondhatjuk, hogy segítettem neki, mert az idő hiány 70% -a művek eltávolításával őket a távollétemben, úgyhogy meg a garázsban razziák.
Az automata sebességváltó lefoglalása természetesen együttesen zajlott le. Az autó nadkonkracheno egyrészt olyan magasra emelkedett, hogy a doboz a padló és a test között jött.
Az automata sebességváltó eltávolítása után a felesleges alkatrészeket a lehető legnagyobb mértékben ki kell venni az autóból.
Az atavizmok az olajhűtő doboz tömlői. A dobozról az indító oldalról a motor radiátor felé haladnak. Levettem az összes extra csövet, és elhagytam az egyik zsinórt, amelyet megkötöttem, ha a fűtőtestből azonnal bejutottam a bejáratba. Fotó sajnos nem.
Továbbá, amint azt az utasításban megemlítik, meg kell szüntetni a motor indításgátló áramkörét az 1, 2, R állásban.
Ezután ezt a csatlakozót le kell zárni
Még több csatlakozót kell szabadítania a gép eltávolítása miatt. Ezek mutatják a tartály hőmérsékletét és egy másik kalapot. olyan, mintha elhagynának. Kívánatosak ugyanazok is, mivel lezárták. Őszintén szólva, a mai napig nem jutottam el ebbe a kezembe.
Koljamba személyes acél tüskét tett magának a tengelykapcsoló központosításához. Tehát, ha Szentpéterváron valakinek kedvesnek kell lennie), de természetesen visszatéréssel.
A következő lépésben, miután felszólítottunk erõsítõ erõkre, és a hadseregünket 8 kézre helyeztük, nem tudtuk könnyen elakadni a szemetet a további szolgálat helyére.
Elkezdünk a sebességváltó kábelét elhelyezni. a jelenetek 2 féle. és néhány kábel ugyanúgy megy ugyanúgy, mint az alulról induló automata sebességváltóban, de az én esetemben volt egy olyan kapcsolat, amellyel a kábel fentről jönne. (Egy csomó ember azt mondja, hogy ez a rocker kényelmetlen és a tojásrakás, és mégis valahogy paramétereket. Én kényelmetlen nem veszi észre. Az egyetlen probléma az volt, hogy 2 lyuk mérete 30mm alatt a kötelek. Scan fém méretet a Magazev költsége 2100 rubelt ... Mi mentett pénzt és nagy körfájlokat használt.)
Adatszolgáltató vásárolt vadonatúj))) Ezzel is volt a történet, ... segítők hallottam ajkáról koljamba kifejezés „forraljuk a tengelykapcsoló kioldó salidoole”, és átvette a kifejezés szó szerint)))
Ennek eredményeképpen a régi tömörítésből származó műanyag-dömper lebegett a szilárdol feleslegével együtt.
Miután a vasat a tartós diszlokáció helyén telepítette, csak a kuplung főhengerét kell a működő rézcsőhöz csatlakoztatni. A csövet új, 3 méteres hosszúsággal vásárolták meg, és a test jobb oldalán, a doboz előtt álló keretben nyújtottak. A munkahenger a csőhöz csatlakozik a VAG fékcsövön keresztül egy kis adapter segítségével. Ez úgy történik, hogy a motor rezgése nem osztja el a csövet, ami nem túl nagy és könnyű. Miután a csövet letették, itt az ideje, hogy a koljamba és a pribluda a cső végeit bővítse. Tehát elakadtunk rajta.
Ezután elkészítik a diófélék végső betakarítását.
Az ő indítójának helyére Avito-ban vásároltam egy kezdőmotort. Nagyobb volt, mint a natív és jobb motorolaj.
De a sarkú cipő nagyon sok kívánnivalót hagyott maga után, és bár tisztítottam őket, de 3 nappal ezelőtt végre véget ért, és visszaadta a natív indítót. Ezt az indítómotort elmozdítják, és az elutasítás okainak meghatározása után sorsáról döntenek.
Az utolsó lépés a fékek fékezése és a felhelyezett tengelykapcsoló cső. Mindössze 30-40 perc alatt elvégeztük ezt a színpadot, ugyanazt a koljamba varázslót. A folyadékot a tartályokba öntötték, és kompresszoron átszivattyúzták. Ha korábban a pedáldal csináljátok - ideges leállításra készülj :). A szivattyúzás rendkívül hosszú idő lesz.
Ez alapvetően minden))
2 hétig futtam :)
Ez a két hét már megváltoztatta a sebességmérő kábelt és az ingét is. mert a kábel a megfelelő méretű, hogy megtalálja rendkívül nehéz, és kéznél volt egy kábelt a telepítő készlet MKPP.