A sínek termikus munkája

A vasúti hőmérséklet változása komplex hőátadás esetén történik. Nyáron, amikor napfénynek van kitéve, a sínek hőenergiát kapnak, részben a hátsó sugárzáson és a környezeti hőátadáson. Amikor a sín felmelegszik (több hőt irányítanak át, mint amennyit átirányítanak), a hőmérséklet különböző pontjain, időben változó, egyre nő.

Amikor elérte egyensúlyi (hő) összeg közötti mellékelt, és a hőt adott sínek hőmérsékleten megszűnik növekedni, bár a helyi értékek a hőmérséklet a különböző szakaszok, mint a hossza a sín (zheleznodorozhnyerelsy p-65, sínek p-50), és a keresztmetszete lehet elég jelentősen különböznek. A megfigyelt különbség a hőmérséklet a keresztmetszetben a sín (fej, nyak, bázis) eléri a 10 ° C-on Ezután a sín hőmérséklete leereszkedik, és hőmérsékleti mezője egyenlő.

A sín hőmérséklete számos tényezőtől függ:

• a levegő hőmérséklete,
  • a sín típusa és felületeinek állapota,
  • valamint a sínnek a világ oldalaira, az út tervére és profiljára való orientációját;
• az útburkolat keresztmetszete (homok, ásatás, nulla pont),
  • a napsugárzás intenzitása és a légkör átláthatósága,
  • a szél sebessége és iránya,
  • a ballaszt minősége és visszaverő képessége
    • és számos egyéb okból.

Ugyanazon a levegő hőmérsékleten és a felsorolt ​​egyéb tényezők különböző kombinációi esetén a sín hőmérséklete ugyanazon a nyáron eltérő lehet, és a hőmérsékleti különbség a körülményektől függően 10-15 ° C-ig és még ennél is több is lehet.

A sípályák hőmérséklete a nyári időszámítás során általában magasabb, mint a levegő hőmérséklete. A sín és a levegő hőmérséklete közötti különbség változó változó, és kissé csökken a maximális léghőmérséklet növekedésével. A sín és a levegő közötti hőmérsékletkülönbség nyáron az északi régiókban 16-18 ° C-ra, a közép- és déli régiókban (az oroszországi árkínálatokban) 24-26 ° C-ra emelkedik. A kiszámított hőmérsékleti különbség közöttük a nyár folyamán jelenleg 20 ° C-ot, azaz i.

ahol tp a sín hőmérséklete;
tв - a levegő hőmérséklete.
Télen a sínek hőmérséklete kisebb, mint a levegőé. Megfigyelések azt mutatták, hogy a szélsőséges téli hőmérsékletek (-30 ° C és alacsonyabb) zónájában a hőmérsékletük 3-5 ° C-kal magasabb, mint a levegőben. Az erős szélben történő hűtés miatt a hőmérséklet alacsonyabb lehet, mint a levegő hőmérséklete. Télen azonban a sínek és a levegő hőmérséklete megegyezik, és a számításokban a tp = tв feltételezést feltételezzük.

A sínek gyártásánál és lefektetésénél egy folyamatos hegesztett pálya karbantartása és javítása, a sínek tényleges hőmérsékletének mérése. Jelenleg ilyen a sínfej hőmérséklete.

Az ilyen mérések során különböző technikai eszközöket használnak:

• a munkahelyen a közvetlen átszállítás mérésére szolgáló eszközök;
• Állóműszerek a meteorológiai állomások és a pálya menti távolságok mérésére;
• helyhez kötött vagy hordozható mérőeszközök a vasúti hegesztési vállalkozások számára a szövések gyártása során.

A sínpálya hőmérsékletét először mérik a vasúti hegesztőberendezésben, ahol meghatározták a vasalót.

A zökkenőmentes ösvény kialakításának projektjében minden egyes sínpárhoz egy sorszám tartozik, amely alatt később megjelenik a hegesztési és egyéb számviteli dokumentumok kérelme, de ez még nem tárgyalt.

Elején és végén minden futó belső oldalán a síngerinc (a tengelye az út) fehér festék számát jelzik sínhegesztők vállalati hegesztéssel lapok ostor szobában, a hossza méterben egészen a második tizedes helyen hőmérsékleten sínek +20 ° C-on Egy másik hőmérsékleten a vasúti ostor nyilvánvalóan eltérő hosszúságú lesz. Változás? L hossza a vasúti futó ebben az esetben lehet képlet határozza meg

L = 0,0000118 liter (20-t), (1,1)

ahol L a sín hossza +20 ° C hőmérsékleten (a vasúti nyak belső oldalán feltüntetve);
t a sínpálya hőmérséklete a mérés időpontjában.

1.1. Példa.
A 42 vállalkozásnál a 317 hegesztési lista szerint gyártott sínpálya hossza 796,22 m, a sín hőmérséklete 18 ° C. Milyen hosszúsággal kell a sisakot feltüntetni a belsejében?
a sín nyaka?

A sínpálya hosszának változása lesz

L = 0,0000118. 796,22. (20-18) = 0,02 m.

A vasaló nyakának hossza 796,22 + 0,02 = 796,24 m legyen.

A sínpálya felhelyezését követően a meglévő jelölés mellett a projekt mentén egy ostorszámot helyeznek el, jelezve a mellékhatást, a behelyezés időpontját és a sütő hőmérsékletét a bélés rögzítésekor.

42 - 317 - 796,24 - 12 p - 11,06,13 + 24.

Az aljzatokon lévő szövések rögzítésekor a sínek hőmérsékletét kétszer mérik - a rögzítés előtt és után. A vasúti szempillák hőmérsékletének felgyorsításához először csak minden ötödik nyakkendőt rögzítenek.

Mivel a sín állandó rögzítésre való rögzítése megtörtént, megkezdődik a ostor "hőmérsékleti élettartama", és a rögzítés hőmérséklete maga is az élet kezdetének tekinthető. A vasalat rögzítésének hőmérsékletét néha semlegesnek nevezik.