A kerékpár saját kezet
Idegenforgalmi úton egy kerékpáron gyakran van kérdés, hogy hova kell elhelyezni a dolgokat. Végtére is, valahol le kell dobni a tartályokat a főzéshez, valahol el kell helyeznie a fényeket, a sátrat, az ételt és más anyagokat. Természetesen, ha nincs sok dolog, akkor hátizsákkal juthat el, de ebben az esetben is jelentős terhelés fog menni a hátadon. A kiutat ez a helyzet lesz törzsek - speciális táskák, amelyek közvetlenül a kerékpárra vannak felszerelve.
Az egyik háztulajdonos úgy döntött, hogy maga készít ilyen zacskókat, mivel az internet tervezésének alapja volt, ráadásul az eredeti projekt javult.
Anyagok és eszközök az otthonok készítéséhez.
- Poliészter (a törzs fő anyaga);
- olló;
- tartozékok varráshoz;
- "Tépőzáras" (a táska alját lezárva);
- forrasztópáka lapos csúccsal;
- folyékony polimer bevonat Plasti Dip;
- hullámosított műanyag (merevítő alak);
- alumínium hevederek (1/8 hüvelyk méret);
- gumi kötelek és egyéb apró tárgyak.
Elkészítjük a kerékpár első villáját.
Mivel a táska tépőzárral van lezárva, két rés található az oldalfalak területén, amelyeken nedvesség áramlik. Ennek a problémának a megoldására egy speciális kapucni készül, amely lezárja a csomagtartó felső részét.
A Plasti Dip használatakor be kell tartania a biztonsági intézkedéseket. Mivel az anyag egészségkárosító, ezért maszkban kell dolgozni. Azt is fontos tudni, hogy a Plasti Dip jól ég, ezért amikor vele dolgozik, el kell kerülnie a nyílt forráskódot.
Ezenkívül a lökhárítóban két, 1/8 hüvelyk méretű alumínium hevedert helyeztek el. A gyűrűk felső részei nagyméretűek, és egy kis közvetlen gyűrű segítségével rögzítették. Olyan módon szerelték fel őket, hogy ne nyomják a hullámosított műanyagot, és egyidejűleg támogassák a csonka alakját.
A kerékpár hátsó részeit készítjük
Mivel ezek a hátizsákok is átadnak nedvességet, azokat szintén Plasti Dip-val kell kezelni. Először az anyagot egy ecsettel kell felhordani az aljára és a varratokra, majd az egész hátizsákot egy doboz segítségével feldolgozzák. Az aeroszol használata akár villámcsapást is fedezhet, de a szárítási folyamatban néha ki kell nyomni és be kell nyomni, hogy ne maradjanak össze. Ezután a villám erősebben fog működni, de jobban megőrzik a víz bejutását.
A kerékpárnak az esőből való védelme érdekében egy motorháztetőt is gyárt.
A kerékpár hátsó részének rögzítési mechanizmusa
Hogy pontosan a labdát a kerékpár hátulján rögzítik, a képen látható. Annak érdekében, hogy a kötőelemek jó feszességet biztosítsanak, szükség lesz egy gumi nyakkendőre. Segítségével csatlakoztatni kell a horgot és a csomagtartó hátsó részét.
következtetés
A képen látható, hogy mi is látszik a golyó, miután több réteg polimer bevonatot alkalmaztak rá. A kép világosan mutatja, hogy az alsó sagok, mindössze azért, mert itt csak egy réteg hullámos műanyagot használtunk.
