A biztonság illúziója, ahol jobb az auto-tanácsadó autó elhagyása az automatikus portálon
Hol tárolja az autót - fedél alatt, egy garázsban vagy egy parkolóban? Vagy inkább ne tárolja, és hagyja el az éjszakát.
A legkevesebb kérdés a saját garázsok tulajdonosai. Itt minden többé-kevésbé világos. Este vezetett az autó a garázsba, és nyugodt szellemiséggel hazamentem. És mi a helyzet a kevésbé szerencsés autósokkal? Valóban van-e előnye, ha az autót az úgynevezett "őrzött" parkolóban tárolja, vagy nem zavarja, és hagyja az autót a ház közelében? Nem hiába vezettük az idézőjelben védett szót, mivel a koncepció nagyon feltételes. Gondolod, hogy a parkolásért fizetett pénz, ha kipróbálod az autót, megadja neked a kártérítéshez való jogot? Ez egy téveszme.
A felelősség és a pénzügyi összetevő
A gépkocsi biztonsága érdekében senki nem válaszol. Az "őr" legnagyobb akciója a rendőrség hívása. És amíg jön, az autóját kirabolhatják, megcsonkíthatják és ellophatják is. Az egyetlen előnye, hogy parkoljon a saját ház udvarán, pontosan ez a bűnüldözés még mindig okozhat. Ez az a pillanat, amikor a leggyakrabban különféle rablók, grafitkészítők és tolvajok teszik a helyet, távol maradjanak a parkolóhelyektől.
A téli időszakban még egy előnnyel jár. Bármit is mondhat, és annak érdekében, hogy ne veszítse el az ügyfeleket, a webhelyek tulajdonosai aggódnak a hó eltávolításának szervezésében. A belépés és kilépés mindig legyen szabad. Számos parkolóhely készen áll számos további szolgáltatás biztosítására. Például, ha szükséges, használhatja a háztartási villamos energiát. Mondjuk, ha bekapcsolta az akkumulátort, akkor lehetősége lesz a töltő használatára. Mit fog megegyezni, sokkal nehezebb a teendő, ha az autó ér a járdára, vagy az udvaron egy bérház.
Még több előnye, ha egy autót mélygarázsban vagy beltéri területeken tárol. Nyáron az autó távol tartja magát a nyári napsugaraktól és csapadéktól, és télen nem kell tisztáznia az éjszakán eső hóról. Az ilyen parkolóhelyek szellőztető rendszerei nem teszik lehetővé a kondenzátum összegyűjtését mind a felszínen, mind az autó belsejében. A hátrány ugyanaz marad. A vandálok bizonyos éberségével még mindig el tudnak jutni a "nyeléséig". A parkolóhelyek tulajdonosai küzdenek velük, amennyit csak tudnak.
Az érme hátsó oldala a szolgáltatások költsége. De itt, mint a közmondásban - a szegény kétszer fizet, okos egyszer. Ha a gépkocsi drága és az átvivők érdeklődésének középpontjába kerül, akkor érdemes drótosabb választást választani a parkolóhelynek egy GSO szakértők felügyelete alatt történő tárolására.
A parkolóhelyeket vagy a mélygarázsokat felügyelő személyek felelősségével rendeztük ki. Most forduljunk a második kérdéshez - a tárolóterületek mikroklíma hatása a gép általános állapotára.
mikroklíma
Kezdjük a garázsok tulajdonosai. Az első dolog, hogy egy boldog tulajdonos egy "otthon" egy autónak gondolnia kell, hogy a szellőzést szervezik ott. Nagyon aktuális kérdés, különösen a gép napi működése során. És releváns, mind a nyáron, mind a télen. A zárt dobozban jelentkező rossz szellőzés néha károsítja az autót, mint a szabadtéri tárolás. Ha esős időben nedves járművet helyeztek el egy rosszul szellőző dobozban, akkor valószínűleg magas az esély arra, hogy szembesüljenek a reggel kezdődő problémával. Nedvesség marad a helyiségben, és kondenzátum formájában üle, nemcsak a kocsi felületén, hanem a gyújtási rendszer, a légcsatornák stb. A helyzet súlyosbodhat, ha a fagy megüti az éjszakát. Ez tele van az ajtózárak fagyasztásával, az íny tömítésével, és ismét a gyulladással kapcsolatos problémák.
A garázs megfelelő szellőzése feltételezi annak tisztítását. Ez egy kis vázlat, amely lehetővé teszi a nedvességet, hogy elhagyja a szobát, és lehetővé teszi az autó gyorsan száradni. Néhányan észreveszik: ez nem fontos, van egy fűtött garázsom. Válaszom: egy meleg, elégtelen szellőzésű garázs csak súlyosbíthatja a helyzetet. Mivel ebben az esetben az autó hosszabb ideig a vízgőz hatására marad. Télen, amikor egy meleg autó vezet a nedves garázsból az utcára, az ablakok majdnem ködösödnek, majd fagyot kapnak.
Ennek megfelelően az utat nem lehet azonnal elindulni, csak a kabin felmelegedése után. Ezért a legjobb lehetőség még mindig nem, annyi fűtött garázs, mennyire szellőztetett. A mi körülmények között nem annyira fontos, hogy az autó meleg legyen. A 25 C alatti fagyok ritka jelenség. És ezen a hőmérsékleten szinte minden modern autót problémamentesen ültetnek (megfelelő gondossággal és technikai feltételekkel).
Fedett parkoló: zárja be az autót a közvetlen napfénytől, és védje meg a festékeket az ultraibolya sugárzás káros hatásaitól. Rossz időben - csapadéktól, míg az autó megfelelően szellőző.
Mélygarázs: alapvetően szellőztető rendszerrel van felszerelve, és nem teszi lehetővé a gép felületének és csomópontjainak kondenzációját. Hozzá kell tenni, hogy sok földalatti parkolóhelyen (télen) az átlagos levegő hőmérséklete (télen) magasabb, mint az utcán 10-15 C, ami a megfelelően szervezett szellőzéssel együtt lehetővé teszi az autó gyorsabb lecsapolását.
Ha az autót naponta használják, érdemes azt tárolni "őrzött" parkolóban. Biztonsági szempontból meg kell választani azokat a helyeket, ahol a GSO alkalmazottai részt vesznek a védelemben. A gépkocsi-környezetre gyakorolt hatás szempontjából az Ön választását meg kell állítani akár fedett területeken, akár földalatti parkolóban, vagy megfelelően szervezett szellőztetésű garázsokban. A nyílt területeken történő tárolás ugyanakkor nem befolyásolja jelentősen az autó állapotát, feltéve, hogy azt naponta használják. De valószínű, hogy az olvasó a tárolás rendelkezésre állása alapján dönt. Mind pénzügyi szempontból, mind pedig a házhoz.