Szilikon öntés
Szörnyű álma a védjegy tulajdonosának
(C) Szergej Sergejev, Kharkov
M aket bomb Mk-82. A felület egy része dombos felület. Oldal - epoxigyanta egyik formája.
Emlékszem az epoxidokkal való munkavégzés tapasztalataira - egy gumi tartályba rakom - fél golyó. A tartály tisztításához, miután megszilárdította a maradékot, csak kiveszem a gumiszalagból, és ez az! És ha a rész ugyanaz? Az erre a célra gyártott "Vixint" gyárat egyszerre - 50 USD-ért - rombolták. Megpróbáltam először a glicerint PVA ragasztóval hígítani, rétegenként réteggel elkevertem a keveréket, elég jól kidolgozott. A mestermű tökéletesen kiugrott, az alak nagyon rugalmas volt, de az epoxi egyszerűen belecsapódott! Még mindig nem tudom, hogy van, de egyszerre eldobtam; a buta PVA nem számított ilyen ragasztót!
Az ujjadat az irodai akváriumban észrevettem, hogy a szilikon ragasztó az ízületeken meglehetősen csillogó, még a tű belép. Azonnal elment a piacra, és megvásárolta a leggyakoribb, jobban átlátható szilikont. Poludetal Motor csillagok hozott gyurma egy lapon a plexi, de a szilikon nem érintkezik az agyaggal (csúnya zabkása kiderül), és csak most, hogy azt vékony rétegben. Annak érdekében, hogy gyorsabban szárad, mint a felszínen, lehetséges poprodavlivat tömb bevonására ujját, hogy jobban a repedések tűntek (átlátható kicsit látható, illik). A rétegeket úgy kell elhelyezni, hogy a mester modell legugusztusabb része 5-6 mm-rel elnyomja a millimétereket. Mivel a szilikon van egy szokása, hogy száraz a csőben, nem menti, kenet bőven - a továbbra is egy-két hónap kidobták.
A MER bombákkal ellátott medál (F-4E Phantom II).
Rögtön kiderült, de szép a forma belsejében, ideális esetben megismételve a motorcsillag "ingét". A forgattyúházhoz, a csavarosagyhoz (F-4U Corsair 1/32 Revell-tól) a jövőben is elkészítettem egy más típust. Természetesen a tömlők, nyomógépek stb. Utánzása könnyebb és tágabb, mint egy drót, a darabhoz; Carter az Özvön egy kicsit más.
Most vízszintesen helyeztem az alakzatot, egyszerűen öntöttem epoxidot, és 1/10-es oldószerrel hígítva nagyobb folyékonyságot (olvassa: szivárgás minden repedésbe). Mivel a hely konjugáció motor fej és a forgattyúház elég vékony, akkor csak abban az esetben, tettem közvetlenül a folyékony gyantát szegfűszeg-rudak, ami a szerelvény; jó, a gyanta majdnem átlátszó, a buborékokat puffasztotta fel tűvel. A polimerizáció után szépen kezdett önteni a formát, lépésről lépésre óvatosan. Minden jól ment, csak egy szilikonkiáltás jött ki, amelyet könnyedén rögzítettek egy cseppzel, a spatulával a mérkőzésen. Természetesen a csillag félig kiderült, de a kapucniban nem látszik, hogy ez egy félig lapos részlet. A teljes ábra ugyanúgy készült, csak a felek kombinációját és a gyantával eltávolított levegő elvezetését kell gondolni. A képen láthatod a lépéseket, amikor festeni, ne felejtsd el a finomokat nagyon folyékony fekete festékkel árnyékolni.
Egy szakaszos folyamat. 1 - kezdeti modell PW R-2800; 2-szilikon formák; 3- Kész öntvények. Alul - az összeszerelt motor.
Engedjék meg magamnak néhány tippet.
Ne próbálja meg másolni a kompozit osztott présgép alkatrészeit, jóllehet egy kis, 0,5-1 mm-es tüske a szerszám testében megbocsátja a szilikont; és ez már elég sok.
n Mindig. még akkor is, ha minden világos, bármilyen innováció esetén felesleges részletekre helyezi a kísérletet.
n Ha szilikont vásárol, CSAK szilikonot vegyen. Nincs biztosíték az eladótól, hogy az autohermetikus jobb, és a "Liquid Nails" csak finom, nem rázza meg. Ezek valóban kiváló anyagok, de munkájukért. Nos, nem érted az értékesítési tanácsadókat, hogy mit akarsz tőlük! Nem kell, hogy jól tapadjon!
A motor a motorháztető előformájában van.
De a lapos részek könnyen önthetők epoxigyanta-formába. A képen a forma és a leadott fantomja stabilizátor, ami azt kell 3 példányban, és meg kell őrölni ki megismételni a műanyag nem akar ott örvénylő zokni. A stabilizátort félig fektessük a gyantaanyagra, megtöltjük gyantával (ne felejtsük el helyezni az orientációs csapokat az illesztéshez), majd öntsük a második felét, és minden készen áll. Ez a témakör a kiadványokban szerepel, nem fogok részletesen megismerni, a képen minden látható - a csapok, a vízelvezetés, az űrlapok. A feltöltést megelőzően, egy szappanoldattal fedjük le, hagyjuk megszáradni. Amikor egy darabot öntünk, akkor először meg kell kenetelnie a kátrányt, fel kell fonva félig önteni, és az epoxot minden sarkába be kell vezetni. Aztán gyorsan összekapcsolja az űrlapot, hogy megragadjon egy ragasztószalagot. Töltse fel a tetejét, és hagyja magát keményíteni. Ezután vegyük ki a részt, és minden készen áll. Gyanta alkatrészek jobb árnyalat nitro (hígítószer jelenlétében, annak koncentrációja nem haladhatja meg a 10%), hogy látható az átlátszó öntőforma szinte mivel letelt, és hogy a buborékok, hogy kihajtja egy vékony huzal. A képen csaknem kész stabilizáló nyílással van ellátva.
A kezdeti rész, a forma, a stabilizátor készítésének befejezése az F-4E Phantom II.
Ha kell valami, hogy a leadott „a térd” az élet fém (készítmény forrasztani, ólom, Rose ötvözet), lehetséges, hogy állítson össze egy gipsz formájában, az alapelvek ugyanazok. Csak a gipsz kell teljesen megszáradni - azonnal megőrzi az alakot, de hosszú nedvességet ad; amikor fém öntésével a penész egyszerűen elszakad a nedvesség hirtelen forrásától. Valamilyen oknál fogva nem olvastam erről a három CIS-kiadványban, amelyre rám kaptam ezt a témát.
Remélem, ezek a tippek segítenek azoknak, akik hobbijánktól távol akarnak menni a rutinból, és több időt szentelnek azoknak a területeknek, ahol a kreativitás és az inspiráció szükséges.